Vozidlá › Autobusy › Mercedes-Benz Citaro C2

Mercedes-Benz Citaro C2 predstavuje konštrukčne a dizajnovo prepracovaného nástupcu prvej generácie úspešného modelu nízkopodlažného autobusu Citaro nemeckého výrobcu EvoBus. Nová generácia autobusov Citaro bola predstavená v roku 2011 a nové Citaro sa v roku 2012 stalo prvým sériovo vyrábaným autobusom ponúkaným aj s motormi spĺňajúcimi emisnú normu Euro 6, ktorá vstúpila do platnosti o dva roky neskôr. Model Citaro sa vyrába v rôznych verziách a konfiguráciách, s rôznymi typmi pohonov a v roku 2018 bola prestavená aj plne elektrická verzia eCitaro.

SAD Poprad zakúpila v rámci obnovy vozidlového parku popradskej MHD šesť 12-metrových nízkopodlažných vozidiel Mercedes-Benz Citaro C2. Neskôr bolo ešte zakúpených niekoľko jazdených vozidiel.

Karosériu dvojnápravového vozidla zostavili z oceľových profilov a zvonka oplechovali hliníkovými a kompozitnými panelmi. Horizontálne uložený naftový motor umiestnili v zadnej časti vozidla. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice trojicu dvojkrídlových, dovnútra sa otvárajúcich dverí s dopytovým otváraním pri druhých a tretích dverách.

V interiéri osadili pre cestujúcich plastové sedadlá City Star Eco s textilným poťahom prevažne v priečnom usporiadaní 2 + 2. Oproti zadným dverám osadili trojicu sedadiel pozdĺžne. Sklenené zásteny pri dverách ozdobili pre lepšiu viditeľnosť sieťotlačou. Podlahu pokryli protišmykovou krytinou. Na osvetlenie interiéru použili priečne osadené LED svietidlá zapustené do obloženia stropu. Oproti druhým dverám vyčlenili priestor pre kočík a invalidný vozík. Nakladanie a vykladanie kočíkov a vozíkov uľahčili pomocou manuálne ovládanej výklopnej plošiny. Pracovisko vodiča oddelili od priestoru pre cestujúcich polouzavretou kabínkou. Vetranie interiéru vyriešili výklopnými časťami bočných okien a strešnými klapkami s rozvodom vzduchu cez perforovanú strednú časť stropného obloženia. Tepelnú pohodu v interiéri zabezpečili zatmavenými determálnymi bočnými oknami a pomocou strešnej klimatizačnej jednotky Konvekta P700 s možnosťou chladenia i vykurovania.

Vozidlo vybavili optickým i akustickým informačným systémom Bustec s vonkajšími farebnými LED displejmi a vnútorným TFT LCD displejom. Pri dverách na prídržných tyčiach osadili dávkovače dezinfekčného prostriedku pre cestujúcich. Vozidlá dodali v bielo-modrom nátere.

Autobusy boli dodané v závere septembra 2020 a slávnostne boli predstavené 30. septembra 2020. Do prevádzky sa zaradili od začiatku októbra pri príležitosti veľkej reorganizácie liniek MHD.