Prototyp autobusu Sirius zakúpila SAD Poprad v roku 2011 pre linky MHD v Poprade. Poprad sa tak stal prvým a zároveň jediným mestom na Slovensku, ktoré prevádzkovalo poschodový autobus na pravidelných linkách MHD. Aj druhý vyrobený autobus tohto typu sa zaradil do vozidlového parku popradskej MHD. Ostatní dopravcovia o takýto typ autobusu záujem neprejavili, preto jeho ďalšia výroba nepokračovala. Nerealizovala sa ani výroba plánovanej vyhliadkovej verzie bez strechy.
| Séria | Typ | Evidenčné čísla | Rok výroby | Sprevádzkovanie | Vyraďovanie | Počet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Troliga Bus Sirius | PP-846CM | 2010 | 2011 | 2017 | 1 |
| 2. | Troliga Bus Sirius | PP-683CP | 2010–2011 | 2011 | 2019 | 1 |
| Spolu | 2010 – 2011 | 2 | ||||
| Dĺžka | 10500 mm |
|---|---|
| Šírka | 2500 mm |
| Výška | 4200 mm |
| Rázvor | 5835 mm |
| Počet dverí | 2 |
| Počet miest na sedenie | 55 + 1 (modrý)
53 + 1 (červený) |
| Počet miest na státie | 31 (modrý)
35 (červený) |
| Celkový počet miest | 86 + 1 (modrý)
88 + 1 (červený) |
| Pohotovostná hmotnosť | 11970 kg (červený) |
| Motor | Cummins ISBe280, Euro 5, naftový, kvapalinou chladený, preplňovaný radový šesťvalec s priamym vstrekovaním (modrý)
Cummins ISBe250, Euro 5, naftový, kvapalinou chladený, preplňovaný radový šesťvalec s priamym vstrekovaním (červený) |
| Výkon motora | 205 kW / 2500 rpm (ISBe280)
184 kW / 2300 rpm (ISBe250) |
| Objem motora | 6693 cm3 |
|---|---|
| Maximálna rýchlosť | 70 km/h |
| Prevodovka | Allison T325R, automatická, 6-stupňová s integrovaným retardérom |
| Riadenie | ZF Servocom 8098, hydraulické |
| Nápravy | predná: ZF RL 75 EC, nezávislé zavesenie kolies
zadná: ZF AV 132/87, hnacia, portálová |
| Pneumatiky | 275/70 R 22,5 |
| Klimatizácia | Spheros Citysphere (červený) |
| Chladiaci výkon klimatizácie | 2 x 3,8 kW |
| 1. | 2. | 3. | |||
|---|---|---|---|---|---|
| PP-846CM | PP-035DF | PP-842DF | |||
| PP-683CP | PP-213DH | ||||
