Galérie › Slovensko a svet › Európa › Francúzsko › Strasbourg

Alstom Citadis 403 #2007

Alstom Citadis 403 v prestupnom uzle Homme de Fer

Eurotram #1053

Najbližšie odchody električkových liniek

Výška podlahy električiek je na mnohých zastávkach rovnaká ako výška nástupíšť

Alstom Citadis 403

Označovač cestovných lístkov na zastávke, v pozadí automat na cestovné lístky

Eurotram na električkovom prestupnom uzle

Eurotram na námestí, ktoré sa z parkoviska zmenilo na pešiu zónu

Turistický vláčik pod katedrálou Cathédrale Notre Dame de Strasbourg

Alstom Citadis 403

Alstom Citadis 403

Zastávka Etoile Bourse s električkou Alstom Citadis 403

Vyvýšená nástupná hrana pri prvých dverách

Schéma nosných liniek na strope električky Eurotram

Miesto pre bicykle v električke Eurotram

Nástupište a podlaha v električke Eurotram je v rovnakej výške

Električkový tunel pod Centrálnou stanicou

Eurotram na konečnej linky D

Predlžovanie električkovej linky D do nemeckého mesta Kehl

Budovanie pevnej jazdnej dráhy

Dočasné ukončenie električkovej trate pred jej predĺžením do Nemecka

Interiér električky Alstom Citadis 403

Interiér električky Alstom Citadis 403 s veľkou kabínou vodiča

Autobusová linka 21 z Nemecka, ktorá bude nahradená predĺžením električkovej trate

Cestovný poriadok na francúzsky spôsob

Označovače cestovných lístkov sú umiestnené priamo na nástupištiach

Výlukový oznam

Električková trať je vedená v tesnej blízkosti cyklotrasy

Električka Alstom Citadis 403 v kombinácii s vysokým nástupišťom umožňuje bezproblémový nástup zdravotne postihnutého cestujúceho aj bez použitia plošiny

Zatiaľ čo časť električkových liniek prechádza tunelom popod stanicou, linka E končí na povrchu pri staničnej budove

Mercedes-Benz Citaro II G na konečnej nosnej linky G

Na pôvodne širokú ulicu pre automobilovú dopravu sa po rekonštrukcii zmestia električky, cyklisti aj autobusy v samostatných pásoch

Zatrávnená električková trať

Električka Alstom Citadis 403 a nástupište v rovnakej výške

Alstom Citadis 403

Električkovú trať a cyklotrasu delí len dlažba

Eurotram pri europarlamente

Priechod cez električkovú trať

Dilatácia na moste

Električka Eurotram pred budovou Európskeho parlamentu

Zastávka s električkou Eurotram pred budovou Európskeho súdu pre ľudské práva

Električka prechádzajúca úsekom so zábranou proti vjazdu iných vozidiel

Električka odsunula zábranu proti vjazdu iných vozidiel

Vnútorný informačný displej s mapou

Opierky na bočnej strane autobusu Mercedes-Benz Citaro II G

Vnútorný informačný displej s mapou

Mercedes-Benz Citaro II G na linke G, ktorej drvivá väčšina trasy vedie v buspruhoch s plnou preferenciou

Mercedes-Benz Citaro II G na konečnej zastávke linky G na parkovisku P+R

Podzemná električková zastávka pod Centrálnou stanicou

Električky Alstom Citadis 403 na konečnej linky A

Irisbus Citelis 18M

Eurotram na moste cez Canal des Faux Remparts

Eurotram na moste cez Canal des Faux Remparts

Míňajúce sa električky Alstom Citadis 403 a Eurotram

Alstom Citadis 403 vchádza do centra

Eurotram pod Centrálnou stanicou

Irisbus Citelis 12M pred Centrálnou stanicou

Mercedes-Benz Citaro II G pred Centrálnou stanicou

Najbližšie odchody vlakov vo vestibule hotela pri železničnej stanici

Interiér Eurotram #1039 po modernizácii

#806, DA-538-DX, linka G, Boulevard du Président-Wilson

Nová generácia štrasburských Citadisov vchádza do električkového tunela

#703, EV-559-RM, linka L6, Pont de Saverne

#703, EV-559-RM, linka L6, Quai de Paris

#2001, linka D, Quai Kléber

Električka z druhej generácie Citadisov 403 pre Strasbourg vychádza z električkového tunela

Informačný displej zobrazujúci informácie o výluke a nutnosti pomerne dlhého pešieho presunu na náhradnú dopravu

Informácia o výluke na zastávke vo francúzskom, anglickom a nemeckom jazyku

Citadis #2035 na oplotenej stavebnej výhybke v pešej zóne

Oplotená stavebná výhybka v pešej zóne

Oprava električkovej trate v centre mesta

Staré koľajnice z opravovanej električkovej trate v centre mesta

Alstom Citadis 403 NG na stavebnej výhybke

33-metrová električka Eurotram

Koľajnica po prebrúsení

Nová generácia Citadisov 403 bola zakúpená (aj) pre novú trať do Nemecka, kde musia vozidlá spĺňať nemecké predpisy

45-metrová električka Citadis 403

Interiér električky Alstom Citadis 403 NG

Interiér električky Alstom Citadis 403 NG

Záverečný úsek novej električkovej trate z francúzskeho Strasbourgu do nemeckého mesta Kehl je jednokoľajný

Do Nemecka môžu premávať aj električky z prvej série Citadisov 403

Konečná zastávka štrasburských električiek v Nemecku

Citadis práve vošiel na územie Nemecka

Dve generácie Citadisov 403 v Nemecku

Citadis 403 opúšťa Nemecko a mieri do Francúzska po impozantnom moste pre električky, cyklistov a peších

Citadis 403 s reklamou na francúzsko-nemecký "Eurodistrict"

Polovica spojov linky D končí na francúzskom území, druhá polovica pokračuje do Nemecka

Čítačka kariet na zastávke

Čítačka kariet na zastávke

Obratisko električiek linky C Neuhof, Rodolphe Reuss

Zastávky sú dimenzované na 45-metrové električky Citadis 403

Interiér Eurotram #1039 po modernizácii

Toaleta pre vodičov na konečnej električkovej linky A

Konečná linky A s ostrovným nástupišťom

Interiér električky Alstom Citadis 403 NG

Interiér električky Alstom Citadis 403 NG

Náhradná doprava za električky s veľkými nálepkami na oknách autobusu a oznamami na zastávke

Viditeľné výukové oznamy na zastávke náhradnej dopravy

Zastávka náhradnej dopravy zriadená na nepoužívanej trati

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie