Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Metro › CAF

CAF Boa

CAF M4 / S3

Súprava metra typu CAF 3000 v stanici Barceloneta

Priechodný vlak metra série 3000 od výrobcu CAF

Nepriechodná súprava metra série CAF 4000

Usporiadanie časti sedadiel vozňa CAF série 5000

Interiér nového vozňa CAF série 5000

Vo všetkých súpravách metra absentujú stropné madlá, čo je najmä u starších nemodernizovaných typov problémom

Súprava metra CAF série 5000 si nadbehla oproti cestovnému poriadku

Nová súprava metra radu 6000 výrobcu CAF

Interiér súpravy CAF radu 3000 s prídvernou časťou sedadiel upravenou na opieranie cestujúcich

Vlak metra CAF / ABB UT500 na rozchode 1000 mm

Súprava metra CAF na linke M4

Interiér súpravy metra M4 od firmy CAF

Súprava metra CAF

Súprava metra CAF

Porovnanie čiel súprav metra Bombardier Movia 346 a CAF

Interiér súpravy metra od firmy CAF

Interiér súpravy metra od firmy CAF

Interiér súpravy metra od firmy CAF

Súpravy CAF, ktoré boli kompletizované v Rumunsku, boli do Bukurešti dodané v rokoch 2013 - 2014 v počte 16 vlakov, cena jedného vlaku bola 6 mil. €

Súprava metra CAF/AAI bola vyrobená v Španielsku a USA (Maryland) v rámci série z rokov 2001 - 2004

Osvetlené vozne metra CAF/AAI série 5000

CAF/AAI séria 5000 na stanici s postrannými nástupišťami

Úzke metro CAF série 3000

Metro CAF série 2000A

CAF série 2000A

Metro CAF série 8400

CAF série 3000

CAF série 3000

CAF série 112

CAF série 113

Úzke metro CAF série 2000B - Burbuja

Úzke metro CAF série 2000A - Panda

Súprava metra CAF MA 300

CAF MA 300 vchádza do stanice Ponte Mammolo

Detail koncového vozu CAF MA 300

Súprava CAF MA 300 v stanici Ponte Mammolo

Jednotka CAF M300 #306 zastavuje v stanici Kalasatama

Konečná stanica úzkorochodnej železnice z Bilbaa

Historické súpravy metra: C.A.F. Salamanca z roku 1946 a CAF / Cenemesa radu 1000 z roku 1965

Vozeň CAF / Cenemesa radu 1000 z roku 1965

Súprava CAF / Cenemesa radu 1000 (M-1121 + R-1122 z roku 1965) a vedľa nej stojaca súprava C.A.F. Salamanca (M-65 + R-65 z roku 1946)

Úzke metro CAF / Bombardier / Cofema / Siemens radu 3000

"Široké" metro CAF / Alstom radu 8000 na stanici s obojstranným nástupišťom

Metro v Madride používa "taliansky" rozchod 1445 mm

Úzka jednotka CAF radu 2000A z druhej polovice 1980. rokov

Stretnutie jednotiek CAF / Bombardier / Cofema / Siemens radu 3000 v stanici linky 2

Vlak metra CAF S / 300

Interiér jednotky metra Vlak metra CAF S / 300

Vlaky metra CAF S / 300 na konečnej Laurentina

Konečná Laurentina s vlakom CAF S / 300

Vstup do jednotky CAF S / 300

Metro CAF S / 300 na linke A

Interiér súpravy metra od firmy CAF

Linka L5, Ernest Lluch

Konečná linky metra L5

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie