Galérie › Slovensko a svet › Európa › Švajčiarsko › Lausanne

Trolejbusový vlak v starom nátere

Súprava trolejbusu FBW / Hess 91 T #739 s vlečným vozidlom Rochat / Lauber #953

Prvé trolejbusy na podvozkoch FBW 91 T z roku 1969 mali ešte karosérie so zaobleným tvarom

Súpravy NAW / Lauber / BBC-SAAS 91 T + Hess / Lanz + Marti jazdili viac ako 30 rokov a dojazdili až v roku 2021

Trolejbusy vyrobené v 1960. a 1970. rokoch v Lausanne dojazdili až okolo roku 2000

Viac ako 30-ročný trolejbus so sklápacími schodíkmi

Jeden z unifikovaných švajčiarskych trolejbusov 91 T, ktoré vyrábalo viacero výrobcov karosérie aj elektrickej výzbroje od polovice 1970. rokov

Trolejbusy 91 T dostali v polovici životnosti, teda po 15 rokoch, nízkopodlažné vlečné vozidlá

Vo výrobe typu 91 T sa pokračovalo aj po ukončení produkcie podvozkov pod značkou FBW

Lausannskou zaujímavosťou bolo spájanie nových trolejbusov so starými vlečniakmi (na fotografii) a, naopak, starých trolejbusov s novými vlečniakmi

Míňanie sa trolejbusov so starým a novým náterom

Vlečné vozidlá sa v Lausanne používali od roku 1963 až do roku 2021

Duobusy Neoplan N 6121 vydržali v Lausanne len veľmi krátko (2002 - 2005)

Vstup do plne automatizovaných vozňov metra na linke M2

Vozne na linke M2 jazdia na pneumatikách na najstrmšej trati tohto druhu v Európe

Pohľad na zastávku Gare CFF

Najbližšie odchody metra

Neoplan N4522 #603

Neoplan N4522 #603

Van Hool AG300 #543

Van Hool newAG300 #571

Van Hool newA330N CNG #304

Najbližšie odchody liniek

Vlek Rochat/Lauber z 1970-tych rokov

Súprava FBW/Hess/BBC #746 + Rochat/Lauber #968

Van Hool newA330 #456

Trolejbusy NAW/Lauber/BBC-SAAS boli dodané v druhej polovici 1980-tych rokov

Súprava NAW/Lauber/BBC-SAAS #755 + Rochat/Lauber #963

Zadné dvere vozňa Rochat/Lauber #963 boli znefunkčnené zrejme kvôli nedostatočnému výhľadu vodiča

Interiér vleku Rochat/Lauber #963

Súprava FBW/Hess/BBC + Rochat/Lauber

Posledný trolejbus FBW/Hess/BBC z roku 1984

Spodná stanica metra kedysi patrila ozubnicovej dráhe a predtým pozemnej lanovke

Automatizované metro sa pripravuje na odchod

Interiér metra na pneumatikách typu Alstom MP 89 CA

Po trati M2 kedysi viedla ozubnicová dráha taktiež nazývaná metrom (1958 - 2006) a predtým pozemná lanovka (1877 - 1958)

Trolejbus Hess / Kiepe BGT-N2D pred železničnou stanicou

Trolejbus Hess / Kiepe BGT-N2C s reklamou

Trolejbus Hess / Kiepe BGT-N2D

Trolejbusy Hess / Kiepe BGT-N2C

Nasledujúca zastávka na vozidlovom displeji

Trasa linky s trvaním cesty a self-promo na displeji vo vozidle

Veľký názov zastávky s označením čísla linky a zastávky na znamenie na prístrešku

Prevažná časť trate metra M1 sprevádzkovanej v roku 1991 je jednokoľajná

Metro blížiace sa na konečnú Renens-Gare, kde je umožnený prestup na hrane na vlak

Výstavba novej trolejbusovej trate

Neoplan N4522 v mieste budúcej trolejbusovej trate

Zatávková elektronická tabuľa s chybovým hlásením

Interiér vlečného vozidla Hess / Lanz + Marti

Plne vybavený zastávkový prístrešok s označením čísiel liniek, informáciami a automatom na cestovné lístky

Vnútorný informačný systém vo vlečnom vozidle Hess / Lanz + Marti

Zastávkový informačný displej spolu s elektronickou schémou nástupíšť

Viditeľné označenie zastávky a automat pod prístreškom

Interiér trolejbusu Hess / Kiepe BGT-N2D

Detail informačného displeja - zobrazená trasa linky s trvaním cesty a prestupy

Detail informačného displeja - informačná kampaň objasňujúca, prečo vozidlo nemôže čakať dobiehajúcich cestujúcich

Interiér trolejbusu Hess / Kiepe BGT-N2D

Interiér trolejbusu Hess / Kiepe BGT-N2D

Interiér trolejbusu Hess / Kiepe BGT-N2D

Interiér trolejbusu Hess / Kiepe BGT-N2D - miesto na bicykel, kočík alebo vozíček spolu s možnosťou upevnenia

Konečná trolejbusovej linky 8 na okraji Lausanne s podzemným parkoviskom P+R

Hess / Kiepe BGT-N2D na konečnej

Smerovo oddelené jazdné pruhy so zastávkami v nich sú jedným z prvkov preferencie MHD

Smerovo oddelené jazdné pruhy so zastávkami v nich umožňujú bezpečný prístup cestujúcich na zastávku

Jasná preferencia vybraných dopravných prostriedkov pri vstupe do mesta

Ochotný vodič trolejbusu vystúpil a pomáha cestujúcej so zakúpením cestovného lístka

Den Oudsten Alliance City postáva na bývalej autobusovej, trolejbusovej a predtým aj električkovej stanici

Den Oudsten Alliance City postáva na bývalej autobusovej, trolejbusovej a predtým aj električkovej stanici

Neoplan N4522 vchádza do krátkeho cestného tunela

Ani na dočasnej zastávke nechýbajú oznamy a automat na cestovné lístky (napájaný cez solárny článok)

Súprava trolejbusu NAW / Lauber / BBC-Sécheron s vlečným vozidlom Hess / Lanz / Marti na konečnej linky 7, odkiaľ je možné sa ďalej prepraviť taxíkom (vpravo) jazdiacim v rámci MHD

Taxík jazdiaci ako linka MHD 940 na zavolanie

Súprava trolejbusu NAW / Lauber / BBC-Sécheron s vlečným vozidlom Hess / Lanz / Marti

Súprava trolejbusu NAW / Lauber / BBC-Sécheron s vlečným vozidlom Hess / Lanz / Marti

Vlečné vozidlo Hess / Lanz / Marti

Cestovný poriadok a obsluhovaná oblasť taxibusom

Neoplan N4522

Aj vo Švajčiarsku občas vypadne vnútorný informačný systém

Upozornenie pre vodiča trolejbusu na nutnosť použitia reflexnej vesty

Regionálna električková trať vedie po kraji ulice

Zastávkové tlačidlo znamenia vodičovi

Signál, ktorý sa rozsvieti po stlačení tlačidla s požiadavkou na zastavenie regionálnej električky

Madlo pri dverách v jednotke Stadler RBe 4/8

Vozeň Be 4/8 z roku 1991

Stadler RBe 4/8 z roku 2010 na konečnej Lausanne-Flon

Konečná stanica regionálnej železnice LEB Lausanne-Flon

Stanica plne automatizovaného metra

Pobyt vlakov metra je na staniciach nastavený na 25, 35 alebo 70 sekúnd

Výhybka pneumatikového metra

Trať metra na pneumatikách

Premávka metra M2 s vozňami MP 89 CA je plne automatizovaná, a tak cestujúci môžu stáť aj v miestach, kde by pri iných metrách bola kabína strojvodcu

Dilatácia na trati metra na pneumatikách

Trať metra prechádzajúca mostom

Kontrola cestovných lístkov pri výstupe z metra

Trolejbus Hess / Kiepe BGT-N2D

Nástupištia MHD pred železničnou stanicou

Bývalá vozovňa a vedľa nej špeciálne značenie buspruhu

Trolejbus Hess / Kiepe BGT-N2D

Stanica metra Lausanne-Gare

Výjazd z tunela metra na povrchovú časť trate

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie