Galérie › Slovensko a svet › Európa › Španielsko › Barcelona

Interiér vozňa vyrobeného firmami Leitner a SigmaCabins, ktorý slúži od roku 2021

Interiér vozňa vyrobeného firmami Leitner a SigmaCabins, ktorý slúži od roku 2021

Výhybňa lanovej dráhy na Tibidabo

Lanovka na Tibidabo bola sprevádzkovaná v roku 1901

Horná stanica pozemnej lanovej dráhy na Tibidabo

Horná stanica lanovej dráhy sa nachádza v zábavnom parku Tibidabo, ktorý bol otvorený v roku 1905 a je jedným z najstarších doteraz fungujúcich zábavných parkov na svete

Vozeň vyrobený firmami Leitner a SigmaCabins

Pri prestavbe lanovej dráhy v rokoch 2019 - 2021 bol zmenený rozchod z 1000 mm na 1400 mm

Interiér vozňa vyrobeného firmami Leitner a SigmaCabins, ktorý slúži od roku 2021

Interiér vozňa vyrobeného firmami Leitner a SigmaCabins, ktorý slúži od roku 2021

Interiér vozňa vyrobeného firmami Leitner a SigmaCabins, ktorý slúži od roku 2021

Lanovka Telefèric del Port s vežami Sant Sebastià a Jaume I

Pôvodne bola lanovka rozdelená na dve časti, každá fungovala s dvoma kabínami

Zariadenie v stanici Sant Sebastià

Lanovka ponúka výborné výhľady na Barcelonu

Kabína v stanici nad prístavom

Interiér kabíny

Zariadenie v stanici Sant Sebastià

Konečná lanovky Telefèric del Port vysoko nad Stredozemným morom

Veža Sant Sebastià, kde lanovka končí

Veža Torre Jaume I bola až do roku 1966 najvyšším pylónom visutej lanovej dráhy na svete

Pohľad na lanovú dráhu Telefèric del Port zo stanice Miramar

Visutá lanová dráha Telefèric del Port má pohnutý osud

Prímestský vlak spoločnosti Renfe na normálnorozchodnej regionálnej železnici

Tunel metra liniek L9 a L10

Svetelná signalizácia pre električky

Hybridné Volvo zachytené v podvečernej Barcelone

Volvo 7900A Hybrid

Castrosua New City 18LG CNG / MAN NG313F

Informačný leták, ako cestovať barcelonskými autobusmi počas pandémie koronavírusom COVID-19

#6122, 6424 LBW, linka D20, Passeig Marítim de la Barceloneta

Castrosua New City 18LF GNC / MAN NG313F

Elektrické jednotka radu 447 a 470

Poschodová elektrická jednotka radu 451

#1540, 7251 LBW, linka 39, Pl. d'Urquinaona, zastávka Pl Urquinaona

MAN Lion's City 12 G prechádza okolo monumentu španielského maliara Antoniho Viladomata

#02, linka T4, Ciutadella, zatávka Vila Olímpica

#02, linka T4, Ciutadella, zatávka Vila Olímpica

#3685, 9967 JVN, linka 24, Passeig de Gràcia, zastávka Pg de Gràcia - Consell de Cent

Mercedes-Benz Citaro II #2710 s reklamou na tenisky New Balance

#5414, 9806 HTK, Carrer de la Mallorca

#3655, 7930 JKN, linka 33, Carrer de la Mallorca

MAN Castrosua New City 12LF GNC

#2434, 5439 DFP, linka 22, Avinguda de la República Argentina

Castrosua New City 18LF GNC

#1612, 6780 KMY, 7168 JVB, 8533, linka 59, El Poblenou

Castrosua New City

#2815, linka V25, El Poblenou

V Barcelone väčšina autobusov jazdí na alternatívne druhy paliva

#2815, 9885 KRZ, linka V25, El Poblenou, zastávka Cementiri de l'Est

Cestovné poriadky na zastávke Pl de Joan Peiró

#1856, 9442 LNV, linka 27, Plaça dels Països Catalans, zastávka Est. Sants

Elektrická jednotka radu 213 patriaca Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Pohľad na nástupište automatickej linky metra L9

Stanica metra Sagrada Família

Zastávkový označník nočnej linky

Irisbus Iveco CityClass / Castrosua City Versus

Alstom Citadis 302

Vozeň Tramvia Blau z roku 1904

MAN NL 223 F / Castrosua City Versus

Podzemná stanica prímestskej železnice

Podzemná stanica prímestskej železnice s časťou nástupišťa oddelenou od koľajiska

Van Hool Exqui.City 24 hybrid

Interiér Van Hool Exqui.City 24 hybrid

Interiér CAF série 112

CAF série 113

CAF série 112

MAN / Castrosua CS 40 City

Mercedes-Benz O 530 Citaro ako náhradná doprava za funicular

Metro série 9000

Metro série 9000

MAN Lion's City Hybrid

Solaris Urbino 18 III Hybrid

Volvo 7900A Hybrid

Rázcestie

Irisbus Citelis CNG / Castrosua City Versus

Alstom Citadis 302

Irisbus Citelis CNG / Castrosua City Versus

Alstom Citadis 302

Indcar / Mercedes-Benz Sprinter

Irisbus Citelis CNG / Castrosua City Versus

MAN NL 283F / Sercar pred olympijským štadiónom

MAN NG 313F / Castrosua CS-40 #3466

Iveco 491E.12.25 / Noge Cittour #6747 pod lanovkou vedúcou z kopca Montjuic do prístavu

Zatrávnená trať pri zastávke El Maresme

Zelená električka má v Barcelone zelenú

Konečná linky T4 Ciutadella

Alstom Citadis 302 vchádza na konečnú linky T4

Historická električka sa dožila aj éry moderných vozidiel v iných častiach mesta

#7, linka Tramvia Blau, Avinguda del Tibidabo

Lanovka na Tibidabo v spodnej stanici

Tramvia Blau pod Tibidabom

Autá nezaberajú väčšinu uličného priestoru - miesto zostalo aj pre električky a cyklistov

Zelený jednokoľajný koncový úsek linky T2

Jednokoľajný koncový úsek linky T2 - zastávka Centre Miquel Martí i Pol

Jednokoľajný koncový úsek linky T2 s obojstrannou zastávkou

Jednokoľajný koncový úsek linky T2

Jednokoľajný koncový úsek linky T2

Konečná električkovej linky T2 bezbariérový prechod tvoriaci retardér pre automobilistov

Preferencia električky je samozrejmosťou

Vyhľadávanie

Triedenie