Uvidíme ju ešte niekedy v premávke?
| Evidenčné číslo: | 702 | ||||||||
| Typ: | Škoda 24 Tr Irisbus | ||||||||
| Výrobca: | Škoda Electric, s. r. o., Plzeň | ||||||||
| Výrobné číslo: | 13196 | ||||||||
| VIN: | VNEPS09D100002163 (Irisbus) | TM96TAJ6V6ASE3196 (Škoda) | ||||||||
| Rok výroby: | 2006 | ||||||||
| Sprevádzkovanie: | 27.9.2006 | ||||||||
| Odstavenie z premávky: | 8.3.2017 | ||||||||
| Vyradenie: | 1.6.2020 | ||||||||
| Likvidácia: | október 2020 | ||||||||
| Depo: | Šarišské Lúky | ||||||||
| Reklamy: | VÚB Banka (busboard) (od 6/2008)
Korzár (busboard) (12/2010 - 12/2013) Kelt (busboard) (5/2014 - 8/2014) | ||||||||
| Informačný systém: | R&G SRG-3100P (do 2015)
R&G SRG-6000P (od 2015) R&G ETL-416120 (120 x 16 px) R&G ETLZ-U 416112 (112 x 16 px; amber), ETLZ-U 216112 (112 x 16 px; amber), ETLZ-U 216028 (28 x 16 px; amber) | ||||||||
| Doplňujúce informácie: | nízkopodlažné vozidlo | ||||||||
| Iné údaje: | Dlhodobé odstavenie: jar 2013 - 28.1.2014
Od marca 2017 bol odstavený kvôli poruche hnacej nápravy, časom začal slúžiť ako zdroj náhradných dielov a jeho prípadná oprava sa ukázala ako nerentabilná. V júni 2020 sa tak stal prvým vyradeným nízkopodlažným trolejbusom v SR. V čase vyradenia mal najazdených len 564 998 km. 10/2020 - odvoz do kovošrotu v Drienovskej Novej Vsi na likvidáciu. | ||||||||
| Posledné záznamy o vypravení: |
|
Tesla4439A