Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pozdravujem IMHD.
Nov cas pise, ze V Bratislave budú testovať električku pre Talianov http://www.bleskovky.sk/cl/10/128668/V-Bratislave-budu-testovat-elektricku-pre-Talianov

Našiel som fotku 701 tesne po príchode do Bratislavy, tuším že prišla spolu s poslednou dodávkou 25Tr pre Bratislavu:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=18204&idt=u&idg=1866&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Škoda 24Tr Irisbus budúceho prešovského #701 sa nachádzala v Bratislave za účelom homologizácie (testovania) pretože sa jedná o nový typ trolejbusu, ktorý doposiaľ na Slovensku nejazdil. Tento trolejbus putoval do Bratislavy rovno z výrobného závodu.

Hmm... ako Ti odpovedať...

Škoda 24 Tr Irisbus s #701 si nevidel (určite si sa v ňom ani neviezol) pred týždňom. Prečo? Lebo ten voz nikdy v Prešove nebol a z výroby šiel priamo do Bratislavy na testy.

Aké problémy majú prešovské prístrešky Euro AWK? Neviem, či som málo kritický, ale na tých nitrianskych som nenašiel chyby. Preto by som si v praxi overil vaše postrehy.

Prešovská 701 už odišla z Bratislavy: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4069

Prajem vsetkym pekny den,
Re #9538 Tomas: Reklamna agentura sa vola Euro AWK s.r.o. Bratislava. http://www.euroawk.sk/awk.htm . Mozem ti povedat ze nepoznam cloveka, ktory by sa na pristresky nestazoval, uz sme to tu raz rozoberali, ze tolko zavad na ktoromkolvek pristresku na troch metroch stvorcovych, to chce nobelovu cenu za stavebnictvo ? . Trosku davam za vinu mestu, ze nikto netlacil z ich strany na odstranenie zavad, skratka akoby mestu bolo jedno, ze to vacsina zastavok nevyhovuje stavebnym ani dopravnym normam a v pripade toho, ze stopy vandalizmu sa uz neodstranuju, tak ani ty estetickym. A to nehovorim, ze absolutne nikto z tejto agentury ani len neoslovil kompetentnych z DPMP na ich nazor, nehovoriac o najdenie nejakeho konstruktivneho pristupu pri ich osadeni, pripadne prevadzkovani.

Dnes pridte kto mate cas o siedmej do Basty. Program: Stretnutie s Papyrom ?

Vsimol som si ze na niektorych autobusoch vzadu ze tam je ina reklama orange.Predtym bola modra z dajkym napisom, teraz je cierna. Viidel som ju len na nejakej B731 alebo B732 a na B 932. Neviem ake cisla ?

Busboard Fernet má aj 340.

Ide o moment, kedy sa vodic diva do praveho spatneho zrkadla a dava zvukove znamenie. Vtedy ma moznost vidiet dobiehajuceho (samozrejme len vtedy, ak je v jeho zornom uhle).

Co sa tyka reklamnej agentury (akozesa to vola?), su to strasni fuseri. Kazdy pristresok, ktory nesvietil, este stale nesvieti a pravdepodobne ani uz nikdy nebude... ?

Prajem vsetkym pekny den,
na zastavke pri Vukove - smer Sidlisko III a na Sidlisku Sekcov na zastavke M. Benku, smer Zel. stanica odstranili stare zastavkove pristresky. Itse je ich v meste viac. Pravdepodobne sa chysta dalsia vymena za nove. Reklamna agentura sa chce zaliskat, pretoze sa blizia komunalne volby a nechce aby stratila "kseft", ak nove vedenie radnice by prehodnotilo zmluvy ... ? ? ? . Samozrejme ze fuseri neostranili ziadne kolaudacne zavady, cize sa totalne vykaslali na tie uz osadene.
Re #9525 hektox: Neviem, ale pravdepodobne si este nesedel za volantom autobusu, ci trolejbusu. Inak by si sa dival na situaciu trosku inak. Vysvetlim. V zastavkovej nike vodic po otvoreni dveri sleduje priestor pri dverach na vnutornych a vonkajsich zrkadlach. Na nich vidis priestor meter od boku vozidla. Ak niekto uteka z co len 20 metrov, nemoze ho vidiet. Ak vidi, ze cestujuci ukoncuju nastup a vystup, da znamenie (ma dat ? ) a ked sa uvolni priestor dveri, zatvori ich, alebo zatvori ich casovy spinac po zazneni znamenia. To ze si dobehol tesne predtym nez zavrel dvere je len to, ze si tam dobehol presne v tom istom okamihu. Po zatvoreni dveri si vodic desatinou sekundy skontroluje v zrkadlach situaciu vo vozidle, ci nahodou niekto sa nespamatal si ist kupit listok. Znova sa nediva vonku na nejakych dobiehajucich. Hned na to otoci zrak do lavych zrkadiel, aby zstil situaciu v zaradovacom pruhu, ci moze bezpecne opustit niku ... bez sance aby dobiehajucich co len zazrel. Teraz sa mozno ja mylim, ale neverim, zeby vodici boli taki masochisti, zeby za cenu postihou schvalne sa vytesovali na tom, ako cestujucim zatvaraju dvere.
Driver, ak sa mylim, oprav ma ?

Odkedy som napisal ze skoro vobec nevidim 704-ku vidim ju skoro kazdy den tak 2-3 krat.

A dnes som videl 703-ku bez displejov s dvoma vodicmi vo vnutri, asi zaucovanie

Mna by zaujimalo, kde budu 701-tku vykladat. Kedze tam, kde vykladali zvysne trolejbusy je teraz stavenisko (a sem-tam nejaka ta bomba ).

Máš pravdu včera jazdila 702 ako AUTOŠKOLA. Za volantom sa školil vidič zo 113-tky (ten s fúzikmi) počas jazdy cez mesto.

Vladimírovi
Môžeš opraviť CP liniek č.4 a 11
Linka č.4 - v CP z Pod Šalgovíka sú opravené odchody na dpmp.sk v sobotu a nedeľu na celá hodina 50 zo celá hodina 46 minút
Linka č.11 - ranné spoje končia na zastávke Sekčovská a nie Pod Šalgovíkom

Co sa tyka 704-ky,16.10.2006 nebola vypravena na linku.Vodicovi ju doviezli vymenit niekedy pred 10-tou hodinou.Predtym mala nejake problemy s palubnym pocitacom.Vcera jazdila a dnes nemam prehlad.Inac Plzenak zauca dalsich vodicov na nove troliky,aby mal kto zastupit v pripade nepritomnosti.

77 pravdepodobne jazdí aj na nočnom spoji a dokonca asi má aj jej displeje.

Ale asi hned po prichode obdrzala neviditelny lak, ktory ju robi neviditelnou ?