Musím tu trochu poopravit fámy ohledně restylingu Citybusu.
Na fotografii Karosy se nachází opravdu vlek kloubové Citybusu. Jedná se ovšem o prototyp, který putoval do Škody Plzeň, kde z něj bude Citybus přestavěn na trolejbus Škoda 25Tr.
Žilinské nové Citybusy mají restyling interiéru samozřejmě také.
Nejvýzněmější změnou oproti starým interiérům Citybusu je to, že si lez vybrat naprosto jiné zbarvení interiéru - madla, obklady, podhledy, podlahy apod.
Všechny Citybusy vyrobené v roce 2004 mají změněn interiér. Tak jo tomu bude u prešovských.
Na fotografii Karosy se nachází opravdu vlek kloubové Citybusu. Jedná se ovšem o prototyp, který putoval do Škody Plzeň, kde z něj bude Citybus přestavěn na trolejbus Škoda 25Tr.
Žilinské nové Citybusy mají restyling interiéru samozřejmě také.
Nejvýzněmější změnou oproti starým interiérům Citybusu je to, že si lez vybrat naprosto jiné zbarvení interiéru - madla, obklady, podhledy, podlahy apod.
Všechny Citybusy vyrobené v roce 2004 mají změněn interiér. Tak jo tomu bude u prešovských.

Vladimír
All: Dnes som sa dozvedel, že 86-tka ešte zrejme bude jazdiť, ale až po odlepení reklamy TESCO, keďže dve rovnaké reklamy byť nemôžu (keďže TESCO platí za jednu). Krátku dobu si teda vychutnáme čistý modro-biely trolejbus.