Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aktuality
28.2.2017 Uzavretá Hollého ulica - aktualizácia o 9.00 h.
Výluka na ul. Hollého dňa 28. 2. 2017

Obchádzkové trasy pre premávajúce linky obchackove trasy sa dočítate na stránke dpmp.sk

Oddychuje.

Neviete niekto čo je zo 103kou?? Lebo som ju dlho nevidel vo výpravách.Vopred ďakujem za odpoveď.

Richard potvrdil moje slová, že rekonštrukcia bola vykonaná.
A pre Richarda, ja som netvrdila, že je to málo, len som reagovala na príspevky, ktoré tvrdili, že je táto stavba nemoderná a poukazovala som na to, že čo bráni resp.bránilo za 28 rokov nesocializmu ju zrekonštruovať z nesocialistickych materiálov. ˇAno peniaze, ale k tomu sa radšej nebudem vyjadrovať.

Reakcia na #22878 od Martin40 :

lebo som videl ako ide okolo 13:10 cez sabinovskú

Reakcia na #22874 od majko33:

Potvrdzujem, že piatok išla 398 na kamióne do poľská o 13:00

Potvrdzujem. ?

(JVP)-V utorok sa malo ísť po 1x 31Tr a 2x 30Tr

398 už išla do Poľska, teraz si už nepamätám, kedy, ale sa mi zdá, že v piatok.

Ďuri: Stavba bola realizovaná v 60-tych rokoch. Berme ohľad na to, aké vtedy boli stavebné materiály a hlavne stavebné normy pre počet cestujúcich, počet toaliet, čakárne a podobne. Viem, že na tieto veci sa vtedy a aj potom veľmi dbalo. Stavba bola teda na tie roky nielen moderná ale aj postačujúca kapacitám. Ak sa nemýlim, na tú oblúkovú strechu boli použité špeciálne technológie a celý tento prvok je dodnes unikátom. Po revolúcii sa investovalo do toho, čo bolo treba, komplexná prestavba by bola tak finančne náročná, že možno by bolo lacnejšie to zbúrať ako prestavať. Takže zhrniem. Stavba rozhodne nie je škaredá a ani nefunkčná. A bola by ju škoda aj búrať. Chce to hlavne peniaze a šikovného architekta, ostatné sa dá zrealizovať, ale pripomínam hlavne s ohľadom na to, že tá budova má svoju historickú hodnotu.
juliana: Zrekonštruované nástupištia, vymenené okná, výmena dlažby a obkladov, úprava prestrešenia je málo? Ja si myslím, že nie.

Určite nebola. Je dobre známym faktom že kapitalistickí Rakúšania ani západní Nemci na svojom území nemajú postavenú ani jedinú stanicu.

K tej stanici len toľko, píšete tu, že by bola pekná, keby tam nebola "socialistická realizácia". Napadajú mi 2 otázky: 1. Ak sa nemýlim, nie som si istá, ale po "revolúcii" sa už nejaká rekonštrukcia robila, prečo je potom tá budova stále neprispôsobená "kapitalizmu"? a to už máme 28!!! rokov po revolúcii a stále je rovnaká. A 2.otázka: Ak by nebola tá stanica postavená za socializmu, myslíte, žeby ka kapitalizmu bola vôbec nejaká postavená?

Pekná mohla byť akurát tak na papieri... to obloženie á la kúpeľňa vyzerá hrozne... nehovoriac o podchode, či o nástupištiach, na ktorých je tma aj na pravé poludnie...

Presne tak, budova ako taká je pekná, len to "dotiahnutie" je nevkusné. Väčšia rekonštrukcia by jej bodla..

https://imhd.sk/po/galeria-media/278/karosa-city-bus-18m/107846/356-linka-32A-Vihorlatska-ul-zastavka-Sibirska?&ref=po%2Fgaleria%2F278%2FIrisbus-City-bus-18M%3F%26p%3D3 Určite je 356 druhým kĺbovým Citybusom ?

Podľa mňa nie je. Koncepčne je pekná, domrvená je akurát socialistickou realizáciou.

S tou kritikou plne súhlasím, tá budova je hnusná.

Koho by to zaujímalo, literatúra nakoniec vyriekla, že autorom je Jozef Riják (1924-81) z Pozemných stavieb Prešov.
V Projekte 8/1965 ju spomínajú ako novinku v problematike stavieb verejnej dopravy, okrem chvály ju však aj podrobili kritike - že nástupištia sú kvôli masívnej streche tmavé, že farebný mozaikový obklad je všade od fasády cez chodby až po WC, že „nebol komplexne so stavbou riešený aj interiér".

Asi som sa nevyjadril presne, nejde mi o tú Švorcovu futuristickú prestavbu, ale pôvodnú oblú budovu.
V každom prípade vďaka za snahu.