114 a 708 čakajú na pečiatku od drážneho úradu, od predvčera na neho rovnako čaká aj 115 (schvaľovací podpis, ktorý si vyžaduje len ´jednu pečiatku´ trvá 6 týždňov, lebo sa im tam nechce pracovať) ?
To vieš, peniaze sú peniaze. Ak máš 22,5 milióna a môžeš za to kúpiť 5 autobusov (plus DPMP niečo doloží), ktoré sú, ako aspoň prešovský dopravný podnik tvrdí, na rovnakej úrovni, ako citelisy, alebo "horiace lacné poľské psy" - šíriteľa fámy "horiace" by som najradšej videl niekde medzi hlavou a temenom koľajnice ? ak som to správne napísal.
Na totym motoriku mohol byc popsuty ventilator siloveho bloku.V zime by dosol az na konecnu,no v lece to uz nesciha ochladzic.Ani ja by nepokusal osud,bo silovy blok by kostoval nemnozka korunkoch.Driver postrehnul zavadu,mechanici odstraneli a 120-tka idze dalej.Ropuchy na motorikoch su bezna vec!Firma ma ale navzdory malym kapacitam kvalitny non-stop sevUs.Kalap dolu pred ich robotu!
Zdravim, kratke spravy:
Dnes kratko pred druhou sa prehriala 120ka na L1, ako nas vodic informoval, sposobil to poskodeny ventilator zabezpecujuci chladenie tyristorov(poopravte ma ak zle pisem). Voz bol odstaveny v centre mesta medzi zastavkami Velka Posta a Hlavna smer Trojica, nahr. dopravu zabezpecil voz 324, ktory prisiel do 10 minut, kratko nato prisiel dielensky voz 283, ako sme boli dalej informovani, voz sa podarilo spojazdnit do pol hodiny.
Tolko kratke spravy?
Iste nic nezvycajne, ale zaujima ma ci boli take vypadky aj pocas toho tropickeho tyzdna, ktory sme tu minuly mesiac mali
S klobásami je to nebezpečné, bo makaróni sa v rámci doplnenia portfólia pre Kešice vyhrážajú aj tými. Ostáva len dúfať, že Západobalkánci v Česku skrachujú skôr, než stihnú dodať sráče pre Kešice...
Esci jedna glupa otazka:Com se teraz robja na klubakoch pohony na poslednu napravu?Neznaju dac motor do stredku?Mozno by uz nebul docista nizopodlazny.No jazda so starym Ikarusikom,abo Tr-15 je pozitok oproti tlaceniu vlecky.V zakrute sa na starych bonusovych vozidlach nemusis starat,dze ci vlecka pri poladovici odcisne stredek vozidla.Myslim hlavne vof zatackoch.Fakt je,ze co se totych somarimoch tykalo,ta buli najlepsejse stare Ikarusy!Sofer neznal,ze ma i vlecku.U Tr-25 taktiez chyba pohon aj sterdnej napravy.Oproti 15-tkesa na blbom ladiku ani nepohne!
Nemace esci vof Nitre metro?Ani vof Blave take nit?Ta nezavidzce!Presov potym budze hlavne mesto Slovenska!No mozno i spoj medzi zastavkami Husi hrb a Medzi jarkami bude nalezite vytazeny.K zbytku Tvojho prispevku Ti davam svoju podporu.Ako keby som to pisal ja!Smajlika som nenasol,bo neznam ci se smiac,ci plakac!
NO moment a to sa kde píše, že Prešov má mať Tedomy? ?
Čo sa týka SAD tak ten jeden Tedom už jazdí v Bardejove, zatiaľ stále na prevozovej RZ a sa ma snažili na inom fóre presvedčiť , že sú tam až 2 a je to vraj na betón. Neuverím kým neuvidím, asi tak ?
Ad. Vladimír: Náhodou sa Pre-Osy ala Novoplan rozbiehaju. SAD Poprad má od nového roka 4 nové, SAD Lučenec tam nemám prehľad ale navyšujú ich hromadne a tento rok majú kúpiť ďalších 12. Veď mestska verzia tiež existuje v Poprade ako školský autobus a viezol som sa tým, žiaľ len ako cestujúci a pôsobilo to na mňa ako výborna lacná alternatíva náhrady C734, lebo je stále nový autobus a nie novostavba so straým motorm a rámom po GO. Takže kto nemá na Crossway nech kupuje PreOs PMC12 ?
A čo sa týka mestského C12A nemôžem povedať na neho zlé slovo, mne sa riadi veľmi dobre, len ma štvala jedna vec že nedá viac ako 70 km/h
Som zvedavý na stanice toho "metra"! Tipujem "Žel. stanica" a "Slávičia". Wow! To bude navýšenie kapacít v tomto zaťaženom smere!
Re #12270 Kapsch: Smutné. Na sklonku éry "Tambusovskej slepej uličky", ktorá skončila po dvoch rokoch a jej následky po pätnástich, sa DPMP hrnie do ďalšej slepej uličky. Som zvedavý, čo sa rozhodnú kúpiť, keď budú potrebovať klbák a zistí sa, že Tedom kĺby nemá.
To už rovno mohli Novoplan z Levoče, či kde ho montujú... Keď experimenty, tak experimenty... ?
Nem plany napad.Prezentacia by mohla byt.Je to vraj anticor,plast a aluminium.Toto na zivotnosci neotestujeme.No mozno treba dakuscicko pocekac,dokym zisca kadzi cahac kably a dze dac ktore tlacitko.Ber priklad Tambus:Co vozidlo,to original.Tote co na nich keruju by mali mac priplatky cholem korunku na kilometer.Tote co tam pridu raz za cas,ta cholem dzesec korun.Na nervoch pridu za jeden dzen o pejc roky zivota!Radsi stary Ikarus,jak Tambus.No ja by skorej pocital,ze se tu budze preciskovac SOR.Cul som,ze jeden panko vof oranzovej kosuli ma jakaske podiely,abo co vof jakaskej firme,co robi coska pre nich.Ja toto lem cul.Mozno to i somarina.No minule som se pytal co pije a dva dni som se nemohol dostac na tou tu stranku.Ta to musi byc fest dobry hacker.No naj se mu dari! ?
Šmarjá! A nebolo by lepšie radšej rok počkať, kým si budú Košičana búchať hlavy o stenu a potom sa rozhodnúť? Treba si natiahnuť do PO talianske olejničky s hypermodernými motormi LÍZA ML 640 EURO 5? Aj BlueTec do nich dajú??? ? ? ? .
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
