Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

L45 ma celodenne a celotyzdenne dost vytazene spoje, ale nie su vsetky klbove. Denne su na L45 z V. Sarisa 3 spoje robene kratkymi busmi, cez prazdniny v PD 4. Celorocne ma vsetky autobusove spoje klbove len linka c. 39 a ucelova linka 25 (s jednym spojom, negarantovane nizkopodlaznym.)

Ku L31: Ako uz Polio napisal, najma v useku smerom na Delnu, kde zamestnanost vyrazne poklesla. Zlucila sa stara L34 a L30 do novej L34 a L20+L28 s L13. Navyse celodenne a celotyzdenne jazdiaca trolejbusova L38 1.9.2000 zacala v smere zo Sidliska 3 na Sekcov jazdit cez stanicu, cim sa este lepsie zabezpecili dopravne funkcie dovtedy vykonavane L31 len v spicke. Na pochopenie je potrebne poznat situaciu a suvislosti. Jedine negativum bola strata priameho spojenia zo Sidliska 3 a Obr. Mieru na Delnu, ale pri dobrych prestupovych moznostiach a prestupnej tarife to nie je az take zle. Zmena CP mala viac plusov ako minusov pre cestujucich aj pre podnik.

POZVANIE na STRETNUTIE všetkých iMHĎákov a nadšencov MHD ! ! !

Dňa 26.8.2005 (Piatok) o 16:30 hodine, na Námestí osloboditeľov - pred pomníkom sa uskutoční stretnutie všetkých iMHĎákov a nadšencov MHD.

Účasť už prisľúbili: Furčan, *SOLARIS* maniak, peto5220, SHORTY, CX65, VILL, Peter523, 3001, 3211, tbus, ROOLF.

Všetci sú vítaní ! Príjdite všetci čo máte možnosť a čas ! ! !

zrejme nevytazenost ale presne to neviem

já mám doteď odložený výstřižek z časopisu "Sedmička", kde byla krátká zpráva o novince z Vysokého Mýta... A to bylo v roce 1987...

Bože, to jsou plky!!!

Kecy v kleci. Nic takového nebylo. Žádné "náhlé ukončení" dodávek Ikarusů nebylo.

Keď on je taký momot, že nemôže mať ani normálnu .cz alebo .sk adresu...

Behali, behali, ale DP to začaly pořizovat až v roce 1990 (a v 91 zase přestaly...). Jestli si matně vybavuju, tak poprvé jsem C744 viděl někdy 1988, ale moc rozšířené to nebylo- soudruzi z MLR by přece přišli o práci!

Díky, a proč to zrušili- souběh s trolejbusem, nebo co?

296 a 312 jazdili v spicke aj na L18

Re #5231 SZKV: L31 jazdila na trase Delna - SidliskoIII a spat

ee prototypové C744 behali už za totáča, prostě najednou soudruzi v Karose zjistili, že umí vyrobit kloubové spojení... ?
mail mám pod nickem

Ono možná spíš šlo o to, že poslední Ikarusy byly z nějakého důvodu dovezeny na přelomu let 1989/90 a první B741 vyjely až v roce 1991, takže v tom mezidobí prostě na trhu nic jiného nebylo. Mimochodem, věděl by někdo, proč přesně došlo k tak náhlému ukončení dodávek Ikarusů? Jestli to Maďaři prostě začali odmítat, nebo to spíš bylo kvůli morální zastaralosti v "posametové" euforii, případně šlo o důsledek změny financování z RVHP modelu na tržní?
Ad mail- pokud ti to nejde (Portugalci občas blbnou, tak mám ještě gelezinkelio@omni.lt a nebo ještě lépe sem dej svoji adresu a napíšu jako první- odesílat šlo vždycky bez problémů. Díky

ad C744 - v začiatkoch mestská alternatíva nebola a v C744 bolo relatívne dosť miesta aj na státie a pohyb, takže to DP asi brali radšej ako dovozové Ikáče...

adresa mi bola odmietnutá...

OK, ICQ se mi moc používat nechce, ale mail mám prikryl@aeiou.pt, tak mi případně napiš tam. Sem se to fakt moc nehodí.

no tak to bych tu už nerád rozpitvával, protože nás někdo pošle někam, ale mužeme to dokončit mailem nebo přes ICQ. Ozvi se tam.

No upřímně řečeno představa Agory se spícími lidmi ve spacácích na podlaze v NP části, kterak se "řítí" Německem svou konstrukční rychlostí, je fakt zvláštní. Ale pro věřící proč ne- aspoň mají možnost se modlit k Panence Marii o zázrak (aby přežili) už cestou ☺

Prosím pěkně, kam vede ta 20/28? Nějak se mi to nevybavuje a nechce se mi to teď dlouze hledat. A 31 jezdila kam? Ta 45 mě napadla, protože je to dneska nejtypičtější kloubová linka v Prešově.
A jinak souhlas, že se v tom hezky cestovalo- obecně jsou linkové vozy pohodlnější než městské, pokud si zajistíme, aby se nepřeplňovaly (ale to v tak excelentním podniku jako je Prešov určitě ošetřili) a pokud nám nevadí méně dveří (a navíc užších) spolu s minimem prostoru pro kočárek.

mám spomínať aj éru C744 v Ostrave, Košiciach a kde všade ešte?