Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

SZKV

#5241 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5238:
Behali, behali, ale DP to začaly pořizovat až v roce 1990 (a v 91 zase přestaly...). Jestli si matně vybavuju, tak poprvé jsem C744 viděl někdy 1988, ale moc rozšířené to nebylo- soudruzi z MLR by přece přišli o práci!
Reply

SZKV

#5240 Rate positive Rate negative
Reply on: Polio #5239:
Díky, a proč to zrušili- souběh s trolejbusem, nebo co?
Reply

Polio

#5239 Rate positive Rate negative
Reply on: jsk #5227:
296 a 312 jazdili v spicke aj na L18

Re #5231 SZKV: L31 jazdila na trase Delna - SidliskoIII a spat
Reply

LUK

#5238 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5237:
ee prototypové C744 behali už za totáča, prostě najednou soudruzi v Karose zjistili, že umí vyrobit kloubové spojení... ?
mail mám pod nickem
Reply

SZKV

#5237 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5236:
Ono možná spíš šlo o to, že poslední Ikarusy byly z nějakého důvodu dovezeny na přelomu let 1989/90 a první B741 vyjely až v roce 1991, takže v tom mezidobí prostě na trhu nic jiného nebylo. Mimochodem, věděl by někdo, proč přesně došlo k tak náhlému ukončení dodávek Ikarusů? Jestli to Maďaři prostě začali odmítat, nebo to spíš bylo kvůli morální zastaralosti v "posametové" euforii, případně šlo o důsledek změny financování z RVHP modelu na tržní?
Ad mail- pokud ti to nejde (Portugalci občas blbnou, tak mám ještě gelezinkelio@omni.lt a nebo ještě lépe sem dej svoji adresu a napíšu jako první- odesílat šlo vždycky bez problémů. Díky
Reply

LUK

#5236 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5230:
ad C744 - v začiatkoch mestská alternatíva nebola a v C744 bolo relatívne dosť miesta aj na státie a pohyb, takže to DP asi brali radšej ako dovozové Ikáče...
Reply

LUK

#5235 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5234:
adresa mi bola odmietnutá...
Reply

SZKV

#5234 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5233:
OK, ICQ se mi moc používat nechce, ale mail mám prikryl@aeiou.pt, tak mi případně napiš tam. Sem se to fakt moc nehodí.
Reply

LUK

#5233 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5230:
no tak to bych tu už nerád rozpitvával, protože nás někdo pošle někam, ale mužeme to dokončit mailem nebo přes ICQ. Ozvi se tam.
Reply

SZKV

#5232 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #5228:
No upřímně řečeno představa Agory se spícími lidmi ve spacácích na podlaze v NP části, kterak se "řítí" Německem svou konstrukční rychlostí, je fakt zvláštní. Ale pro věřící proč ne- aspoň mají možnost se modlit k Panence Marii o zázrak (aby přežili) už cestou ☺
Reply

SZKV

#5231 Rate positive Rate negative
Reply on: jsk #5227:
Prosím pěkně, kam vede ta 20/28? Nějak se mi to nevybavuje a nechce se mi to teď dlouze hledat. A 31 jezdila kam? Ta 45 mě napadla, protože je to dneska nejtypičtější kloubová linka v Prešově.
A jinak souhlas, že se v tom hezky cestovalo- obecně jsou linkové vozy pohodlnější než městské, pokud si zajistíme, aby se nepřeplňovaly (ale to v tak excelentním podniku jako je Prešov určitě ošetřili) a pokud nám nevadí méně dveří (a navíc užších) spolu s minimem prostoru pro kočárek.
Reply

SZKV

#5230 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5225:
No sorry, nechci se hádat, ale já v letech 1985- 2001 bydlel přímo nad otočkou Sídliště Stodůlky, kde v inkriminované době dané linky končily, a jestli tam C734 někdy byly, tak to muselo být skutečně raritní- opravdu si nevybavuju, že bych tam někdy něco modrého viděl! A na 256 v té době skoro vždycky (1992-93) jezdil řepský vůz 5791- pamatuju si to moc dobře, protože je to (dodnes) moje nejoblíbenější pražská linka a dost mě tam ten vůz štval, ani nevím čím ? . Ale jak říkám, hádat se nechci a na rozdíl od jistých lidí na k-reportu netvrdím, že když jsem na tu otočku viděl z okna, že by mi nemohlo něco utéct.
A pokud jde o C744, nemyslím, že by to byla ve své době nějaká rarita- bylo to určitě v HK (dnes to jezdí v Teplicích a Chomutově), Ústí nad Labem (do 1998, kde je to teď nevím) apod. Ale dneska už jezdí ve velkém snad jen v tom Chomutově (to nejhorší, co v ex-Československé MHD je- zlatá Bystrica!).
Reply

LUK

#5229 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #5228:
mám spomínať aj éru C744 v Ostrave, Košiciach a kde všade ešte?
Reply

Kami

#5228 Rate positive Rate negative
Bystricka C734 jazdila od "narodenia" v MHD, pred preradenim dokonca na trolejbusovych linkach. Ak berieme DP, tak C744 vyuzival aj DPB.

Citybus na zajazde aj svoje vyhody. Je tam dost miesta na lezanie. B732 ma sice rovnu podlahu, ale zas je problem s vozikom.
Reply

jsk

#5227 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5224:
V Presove sme mali 2 C744-ky - ev.c. 296 a 312. V sucasnosti jazdia na primestskych linkach SAD Presov, kam boli prednedavnom predane.
Na 45-tke urcite standardne nejazdili. Kedysi davno boli na L31, neskor L20/28 (+jeden spoj v poobednajsej spicke na L19) a jeden turnus L13.
Raz som zazil C744 ako NAD na nocnom spoji. Cestovalo sa nim dobre, lebo bolo vela miesta na sedenie. ?
Reply

TeBeCe

#5226 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5224:
C744 jazdi aj v MHD Liptovsky Mikulas 🙂
C" target="_blank">http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=liptovsky_mikulas&no=7&id=27302aeef1f021ed2721f7f8f02d2ced21ef33212c352b292d1f392b33362f3430292c">C 744
Reply

LUK

#5225 Rate positive Rate negative
SZKV: "hodně dávno" - no promiň...já se ještě do důchodu nechystám... ? Ne, bylo to už po otevření metra na Butovice, ale ještě před otevřením metra na Zličín. Tak počítej... ?
Reply

SZKV

#5224 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5222:
To muselo být hodně dávno, ne? Pokud si pamatuju, tak na 249 jsem jel C734 naposledy v létě 1988, o těch ostatních nevím (ale bylo to určitě před otevřením metra na Nové Butovice) a na 256 si ani linkový autobus představit neumím- tedy, ne že by se na takovou zapadlou linku nehodil!
Já jsem tam totiž prožil většinu dětství a naučil jsem se, že linkový bus v MHD je cosi nepatřičného, co je zapotřebí "lovit". A co se v mládí naučíš...
Taky dost lituju, že jsem nezastihl v provozu tu prešovskou C744- byl jsem tam poprvé v březnu 2001 a nevybavuju si, že bych to tam tehdy potkal. Kam to vlastně jezdívalo- standardně na 45?
Reply

pete

#5223 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5221:
Presovsky Citybus (333) je castym dopravnym prostriedkom presovskych vozickarov, ked chodia na vselijake vylety do Polska, na Siravu a pod. Samozrejme, to je tak max. 100km 😉
Reply

LUK

#5222 Rate positive Rate negative
SZKV: ja som si ich užil dosť, keď garáž Dejvice robila linky v oblasti Jihozápadního města (130, 230, 249, 256 apod.). Na výmenu za garáž Řepy sa mi už potom ťažko zvykalo...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.