Discussion Forum › General Discussion

Mesto Prešov predstavilo jednotnú vizuálnu identitu mestských spoločností

https://www.presov.sk/mesto-presov-predstavilo-jednotnu-vizualnu-identitu-mestskych-spolocnosti-oznam/mid/491237/.html#m_491237

Oprava cesty pred a za mostom na Solivarskej ulici, výmena asfaltu za nový.

Aký je dôvod dnešného nasadzovania autobusov/parciálov na 4/8/38? Hádam, že sa naša kvalitná infraštruktúra pre trolejbusy počas búrky nerozpadla! (sarkazmus)

SU IV veru ziadna slava v Bratislave. Nie je to darmo 3.generacia.

Akože celkovo to tu pôsobí že tu zdochol pes

Jaky pán, taký krám.

Ohľadom uzávierky mesta / odklonu MHD cez Okrúžnu ul. žiaden príspevok?

Prenájom, ktorý skončil skoro na súde. Definitívna bodka za prenájmom piešťanských autobusov.

https://www.dpmp.sk/_uploads/files/5bd4deb45c.pdf

Osobne by som uprednostnil SU IV keďže SOR je kvality vzor, nuž kšeft je kšeft

Nové NS SORky už majú kúpne zmluvy.
https://www.dpmp.sk/zmluvy-

z hľadiska kontroly fóra, pridávania oznamov, aktualizácie CP a nahadzovania fotiek po technickom zaškolení áno. Z hľadiska iniciatívneho tvorenia nového obsahu-história, vozidlové novinky, fotenie apod. nie, keďže žijem pri Trnave a na východe sa príliš často nevyskytujem a okrem toho kvalita môjho fotenia je prabiedna.

Bol by si ochotný sa o tieto sekcie starať?

Neuvažovalo/uje sa o vytvorení sekcií imhd pre "ďaleký východ" SR, aspoň HE, MI a BJ? Prázdnejšie ako NZ alebo SI podľa mňa nebudú.

Nechcem byť zlý, ale pozri sa napr. do nie o toľko menšej BB, kde v roku 2025 štyri mesiace nebol update(od 29.8. 2025 do 5.1. 2026). Tak zle na tom PO nie je a aj v BB by určite bolo o fotiť. A oproti BA obdivujem v PO a KE jednolinkové updaty aj mimo otvorenia nových trás, to v západniarskych sekciách nebolo už dlhé roky.

Stačí si pozrieť posledný updejt a kartu vozidla...

Neviem či to tu už niekto písal, ale #3447 má novú celovozidlovku HAUS

Problém je v tom, že Tomáš si dávno nezakveruloval.

Online predaj lístkov predsa dávno funguje.

Pobočky slúžia pre tých, ktorí preferujú osobný kontakt alebo pre situácie, kedy je potrebný.

Nerozumiem, v čom je problém. Nikto Ťa pobočky používať nenúti. DP hádam má čísla, v akom rozsahu sú pobočky využívané, a či ich zachovávanie má ekonomický (alebo aspoň politický) zmysel.

Všetky tieto "problémy" sú v iných mestách vyriešené, stačí nakuknúť.

A. Predaj lístkov online.

1. Mladý pane, MHD využívajú aj cestujúci, pre ktorých je internet, počítač a podobné hračky "španielska dedina" (myslím staršie ročníky).

2. Keď nemáš signál nevybavíš nič.

3. a.) Aj keď BČK objednáš online je potrebné miesto, kde si ju prídeš prevziať. Alebo Ti ju má DP poslať poštou na svoje náklady na úkor kvality služieb?
b.) Na zľavu na cestovnom pre školákov sa vyžadujú potvrdenia, ktoré musia mať pečiatku.
c.) X ľudí využíva mestskú BČK ako elektronickú peňaženku u SADiek, a pri výmene BČK je potrebné potvrdenie o výmene karty, aby Ti SAD-ka vrátila zostatkový kredit na novú kartu.

4. Každá organizácia má miesto tzv. prvého kontaktu. Nie každý je MHD génius a potrebuje poradiť.

5. Aspoň má niekto prácu, a ľudskú prácu nenahradí ani internet, ani umelá inteligencia.


B. Rušenie a zriaďovanie pobočiek.

1. Na rušenie a zriaďovanie pobočiek má vplyv výška nájomného, prípadne výpoveď zo strany prenajímateľa.

2. Ani jedna doterajšia prevádzka nespĺňa resp. nespĺňala podmienky bezbariérovosti.