Discussion Forum › General Discussion

To muselo být hodně dávno, ne? Pokud si pamatuju, tak na 249 jsem jel C734 naposledy v létě 1988, o těch ostatních nevím (ale bylo to určitě před otevřením metra na Nové Butovice) a na 256 si ani linkový autobus představit neumím- tedy, ne že by se na takovou zapadlou linku nehodil!
Já jsem tam totiž prožil většinu dětství a naučil jsem se, že linkový bus v MHD je cosi nepatřičného, co je zapotřebí "lovit". A co se v mládí naučíš...
Taky dost lituju, že jsem nezastihl v provozu tu prešovskou C744- byl jsem tam poprvé v březnu 2001 a nevybavuju si, že bych to tam tehdy potkal. Kam to vlastně jezdívalo- standardně na 45?

Presovsky Citybus (333) je castym dopravnym prostriedkom presovskych vozickarov, ked chodia na vselijake vylety do Polska, na Siravu a pod. Samozrejme, to je tak max. 100km

SZKV: ja som si ich užil dosť, keď garáž Dejvice robila linky v oblasti Jihozápadního města (130, 230, 249, 256 apod.). Na výmenu za garáž Řepy sa mi už potom ťažko zvykalo...

Ehm, Praha jazdila... Ještě jezdí- pravidelně na lince 116 (Dejvická- Bořislavka), kde se na to dá spolehnout (stará C734, akorát všechna sedadla na podestě, že by C735?). A kromě toho jsou dost často nasazovány na špičkové linky 150 a 182 (obvykle C934), ale tam je to potřeba honit. O linkách 165 a 173, které jsou typicky městské, ale jezdí Connex Praha ani nemluvě.
A běžná Karosa B731/2 na dálkových linkách je taky realtivně běžná věc. Před léty se dal celkem pravidelně potkat ex-pardubický šrot (tuším #117 nebo 118, cca. 15 let starý) na dálkových linkách ČSAD Praha-západ s.p. Praha- Písek a Praha- Strakonice (libo-li místenku ☺ ), předtím, než firma krachla- tuším v roce 2003. DPKV (Karlovy Vary) zase jezdí kromě městských linek i regionální do Krušných Hor, což má za následek, že v Jáchymově je pravidelným hostem městský Ikarus 280, Karosa B732 z roku 1992 a výjimečně i cokoliv z městských linek- jednou jsem na lince KV- Ostrov viděl i Ikarus 412 (cca. 4 roky zpátky). A ještě perlička- tato zvláštní firma loni vypravila Renault Agora na objednanou jízdu věřících do Lurd. Tomu se fakt dá říkat křížová cesta!!

SZKV: hehe KM - Kysucké Nové Mesto. Ale aj Praha kedysi v pohode jazdila po meste s C734kami... Na druhú stranu už som videl aj B732ku na 100 km dlhej prímestskej linke...

Moc díky, myslím, že jsem to v Čadci i viděl, když jsem tam před rokem byl. Ale jestli tomu dobře rozumím, jedná se výhradně o provozy SAD, kde nejsou zcela přesně rozdělené oběhy městských a příměstských linek? A prosím pěkně- KM je Kežmarok, Kysucké Nové Mesto nebo něco jiného? Musím přiznat, že ve vašich SPZ se tak úplně neorientuju a zvlášť novopečená okresní městečka mi činí trochu potíže. Díky.

SZKV: nie je to tak dávno, čo C734 a C744 behali v MHD aj v BB a ZV. A ešte stále jazdia v Brezne.

v Nitre by mal este jeden kus bielo-modrej C734 behat na linkach MHD...v sobotu som videl C734 (zgeneralkovanu s novymi celami) jazdit ako TESCO bus (alebo aspon s tesco reklamou) v Poprade...C734 (GO, cerveno-biela) je taktiez v Cadci...aj v KM obsluhuje linky MHD klasicka C734...

A to začali jezdit až teď? Já jen že tu linku (včetně JŘ) jsem nalezl v jízdním řádu mezinárodních linek ČR, platném od prosince 2004.
Ale je to přesně ten vývoj, kterého jsem se bál- až některého dopravce napadne začít jezdit ve dne, můžou dráhy Košičan s klidem zrušit, v noci jim snad někdo zůstane (v sebeluxusnějším autobuse se spí špatně), ale stejně ČD/ZSSK v této relaci něvěštím nic dobrého!

Já vím, ale i příměstské linky PID zajišťují MHD v Praze a LC736 je na takový výkon docela zajímavá!
A když už jsme u toho- nevěděl by někdo, kde se dá na Slovensku potkat klasická C734 (nebo něco jiného linkového) v klasickém MHD provozu? Já vím jen o příšerně ojetých Karosách C734 na lince 26 (?) v Košicích- Šace. Díky

Prajem vsetkym pekny vecer
Re #5194 LUK: Ad. Trolejovy anglican. Pred chvilkou som dosiel z Bystrice, je tam, tu su fotky: http://iris-mm.szm.sk/bb.htm
Ad. Netradicne linky: Ja som sa viezol na Valkov klasickym stvordverovym Ikarusom - Od Trojice po Rumpel. Co sa tyka toho Cavdaru, z pocutia viem, ze bol tak poruchovy, ze vacsinu casu nebol schopny prevadzky, resp. sluzil len na presun zamestnancov. DP by take vozidlo nedal na normalnu linku. Dokonca nedavno nejaky Cavdar aj vyhorel, tusim niekde vo Velkom Sarisi.

Na linke KE - PO - Praha zacala jazdit luxusna autobusova linka prevadzkovana firmou Nobless Line. Student Agency sice nastavili latku poriadne vysoko, ale Nobless Line miery este vyssie. Cestovne je o stovku drahsie ako u SA , ale este stale o dve stovky nizsie ako vlak / s kartou Z, voci zakladnemu cestovnemu je rozdiel dokonca takmer 500 Sk - samozrejme v neprospech vlaku/ Odporucam pozriet www.noblessline.cz a najma tie fotky!!!!

ale příměstské linky v IDS bych do toho nepletl. Měl jsem na mysli plnohodnotnou městskou MHD.

Nejen v Nitře- LC 736 jezdí i v oblastech severovýchodně od Prahy, tedy pokud se příměstské linky řady 300 v rámci PID dají počítat za MHD! Viděl jsem to včera na 377 Českomoravská- Kostelec nad Labem.
A jinak si pamatuju, jak začátkem 90. let (cca. 1991- 1994) jezdil nějaký soukromník s LC 736 pravidelně na lince 172 Smíchovské nádraží- Velká Chuchle. Už tehdy mě to fascinovalo!
A prý do konce 90. let jezdil LC736 i v Ústí nad Labem, ale to jsem osobně neviděl. Perličkou pak může být jakýsi second-hand LC736 na MHD v Kaunasu, viděl jsem tam na normální lince, je to vybavené sovětskými mechanickými označovači a (podobně jako ve všech předchozích případech) se nastupuje i vzadu- nouzové sedačky jsou vykuchané.

Bud Rad. ?

Na tu Domasu boli bezne vypravovane aj mestske stvordverove Ikarusy. Inac ja mal som tu cest byt na zajazde s 296 v Nowom Targu. Bolo to myslim v roku 1995. Bolo velmi zaujimave ako sa /vtedy este modra/klbova Karosa prepletala preplnenym parkoviskom pri placi. Najvacsi zazitok bol ked nas na spiatocnej ceste este v Polsku predbehovala SAD-isticka C744 zo Sp.Novej Vsi. Pred hranicou v Niedzici tak v rade za sebou stali dve modre klbove C744. Len som banoval, ze som nemal zo sebou fotak.

Ked uz sme nacali temu o "nestandardnych" evidencnych cislach, tak cisla 234, 245, 256, 293, 294, 305 boli dialkove Karosy a vozidlo c. 273 bol kratucky Chavdar! Mna by skor zaujimalo, ci vobec a kedy isiel v Presove s cestujucimi ten Chavdar. A dalej by ma zaujimalo, preco ho vyradili a nepouzili ako minibus napriklad na Surdok alebo Pod Kamennou banou

he he, tak LC735 sa v MHD používa snáď len v NR... ?

DPMP prevadzkoval v polovici 90.rokov niekolko mimomestskych liniek. Prevadzkoval ich ako vlastnu podnikatelsku aktivitu a vzdy jazdili len cez vikend. Autobusy DPMP jazdili na linkach

Presov - Domasa Valkov (len v lete)
Presov - Rencisov (len v zime)
Presov - Mnisek nad Popradom/Piwniczna - Nowy Sacz.

Na tieto linky nasadzoval DP obvykle niektore zo "zajazdovych" vozidiel typu LC 735, ale raz v zivote som videl, ze do Polska poslali klbak ev.c. 296 a raz, ze na Rencisov isiel s lyziarmi klasicky kratky mestsky autobus

Jazdili po všelijakých zájazdoch a objednávkach. Nemám ani len predstavu, kde všade. Ak Ti to pomôže, tak 305-ka raz odviezla našu triedu na jednodenný školský výlet do Tatier a na Liptov ?

V pravidelnej doprave samozrejme zájazdové nejazdili nikdy.