Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peter K

#5248 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5231:

L45 ma celodenne a celotyzdenne dost vytazene spoje, ale nie su vsetky klbove. Denne su na L45 z V. Sarisa 3 spoje robene kratkymi busmi, cez prazdniny v PD 4. Celorocne ma vsetky autobusove spoje klbove len linka c. 39 a ucelova linka 25 (s jednym spojom, negarantovane nizkopodlaznym.)

Ku L31: Ako uz Polio napisal, najma v useku smerom na Delnu, kde zamestnanost vyrazne poklesla. Zlucila sa stara L34 a L30 do novej L34 a L20+L28 s L13. Navyse celodenne a celotyzdenne jazdiaca trolejbusova L38 1.9.2000 zacala v smere zo Sidliska 3 na Sekcov jazdit cez stanicu, cim sa este lepsie zabezpecili dopravne funkcie dovtedy vykonavane L31 len v spicke. Na pochopenie je potrebne poznat situaciu a suvislosti. Jedine negativum bola strata priameho spojenia zo Sidliska 3 a Obr. Mieru na Delnu, ale pri dobrych prestupovych moznostiach a prestupnej tarife to nie je az take zle. Zmena CP mala viac plusov ako minusov pre cestujucich aj pre podnik.
Reply

*SOLARIS* maniak

#5247 Rate positive Rate negative
POZVANIE na STRETNUTIE všetkých iMHĎákov a nadšencov MHD ! ! !

Dňa 26.8.2005 (Piatok) o 16:30 hodine, na Námestí osloboditeľov - pred pomníkom sa uskutoční stretnutie všetkých iMHĎákov a nadšencov MHD.

Účasť už prisľúbili: Furčan, *SOLARIS* maniak, peto5220, SHORTY, CX65, VILL, Peter523, 3001, 3211, tbus, ROOLF.

Všetci sú vítaní ! Príjdite všetci čo máte možnosť a čas ! ! !
Reply

Polio

#5246 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5240:
zrejme nevytazenost ale presne to neviem
Reply

LUK

#5245 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5241:
já mám doteď odložený výstřižek z časopisu "Sedmička", kde byla krátká zpráva o novince z Vysokého Mýta... A to bylo v roce 1987...
Reply

S499.1023

#5244 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5241:
Bože, to jsou plky!!!
Reply

S499.1023

#5243 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5237:
Kecy v kleci. Nic takového nebylo. Žádné "náhlé ukončení" dodávek Ikarusů nebylo.
Reply

S499.1023

#5242 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5235:
Keď on je taký momot, že nemôže mať ani normálnu .cz alebo .sk adresu...
Reply

SZKV

#5241 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5238:
Behali, behali, ale DP to začaly pořizovat až v roce 1990 (a v 91 zase přestaly...). Jestli si matně vybavuju, tak poprvé jsem C744 viděl někdy 1988, ale moc rozšířené to nebylo- soudruzi z MLR by přece přišli o práci!
Reply

SZKV

#5240 Rate positive Rate negative
Reply on: Polio #5239:
Díky, a proč to zrušili- souběh s trolejbusem, nebo co?
Reply

Polio

#5239 Rate positive Rate negative
Reply on: jsk #5227:
296 a 312 jazdili v spicke aj na L18

Re #5231 SZKV: L31 jazdila na trase Delna - SidliskoIII a spat
Reply

LUK

#5238 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5237:
ee prototypové C744 behali už za totáča, prostě najednou soudruzi v Karose zjistili, že umí vyrobit kloubové spojení... ?
mail mám pod nickem
Reply

SZKV

#5237 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5236:
Ono možná spíš šlo o to, že poslední Ikarusy byly z nějakého důvodu dovezeny na přelomu let 1989/90 a první B741 vyjely až v roce 1991, takže v tom mezidobí prostě na trhu nic jiného nebylo. Mimochodem, věděl by někdo, proč přesně došlo k tak náhlému ukončení dodávek Ikarusů? Jestli to Maďaři prostě začali odmítat, nebo to spíš bylo kvůli morální zastaralosti v "posametové" euforii, případně šlo o důsledek změny financování z RVHP modelu na tržní?
Ad mail- pokud ti to nejde (Portugalci občas blbnou, tak mám ještě gelezinkelio@omni.lt a nebo ještě lépe sem dej svoji adresu a napíšu jako první- odesílat šlo vždycky bez problémů. Díky
Reply

LUK

#5236 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5230:
ad C744 - v začiatkoch mestská alternatíva nebola a v C744 bolo relatívne dosť miesta aj na státie a pohyb, takže to DP asi brali radšej ako dovozové Ikáče...
Reply

LUK

#5235 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5234:
adresa mi bola odmietnutá...
Reply

SZKV

#5234 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5233:
OK, ICQ se mi moc používat nechce, ale mail mám prikryl@aeiou.pt, tak mi případně napiš tam. Sem se to fakt moc nehodí.
Reply

LUK

#5233 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #5230:
no tak to bych tu už nerád rozpitvával, protože nás někdo pošle někam, ale mužeme to dokončit mailem nebo přes ICQ. Ozvi se tam.
Reply

SZKV

#5232 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #5228:
No upřímně řečeno představa Agory se spícími lidmi ve spacácích na podlaze v NP části, kterak se "řítí" Německem svou konstrukční rychlostí, je fakt zvláštní. Ale pro věřící proč ne- aspoň mají možnost se modlit k Panence Marii o zázrak (aby přežili) už cestou ☺
Reply

SZKV

#5231 Rate positive Rate negative
Reply on: jsk #5227:
Prosím pěkně, kam vede ta 20/28? Nějak se mi to nevybavuje a nechce se mi to teď dlouze hledat. A 31 jezdila kam? Ta 45 mě napadla, protože je to dneska nejtypičtější kloubová linka v Prešově.
A jinak souhlas, že se v tom hezky cestovalo- obecně jsou linkové vozy pohodlnější než městské, pokud si zajistíme, aby se nepřeplňovaly (ale to v tak excelentním podniku jako je Prešov určitě ošetřili) a pokud nám nevadí méně dveří (a navíc užších) spolu s minimem prostoru pro kočárek.
Reply

SZKV

#5230 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #5225:
No sorry, nechci se hádat, ale já v letech 1985- 2001 bydlel přímo nad otočkou Sídliště Stodůlky, kde v inkriminované době dané linky končily, a jestli tam C734 někdy byly, tak to muselo být skutečně raritní- opravdu si nevybavuju, že bych tam někdy něco modrého viděl! A na 256 v té době skoro vždycky (1992-93) jezdil řepský vůz 5791- pamatuju si to moc dobře, protože je to (dodnes) moje nejoblíbenější pražská linka a dost mě tam ten vůz štval, ani nevím čím ? . Ale jak říkám, hádat se nechci a na rozdíl od jistých lidí na k-reportu netvrdím, že když jsem na tu otočku viděl z okna, že by mi nemohlo něco utéct.
A pokud jde o C744, nemyslím, že by to byla ve své době nějaká rarita- bylo to určitě v HK (dnes to jezdí v Teplicích a Chomutově), Ústí nad Labem (do 1998, kde je to teď nevím) apod. Ale dneska už jezdí ve velkém snad jen v tom Chomutově (to nejhorší, co v ex-Československé MHD je- zlatá Bystrica!).
Reply

LUK

#5229 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #5228:
mám spomínať aj éru C744 v Ostrave, Košiciach a kde všade ešte?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.