Bystricka C734 jazdila od "narodenia" v MHD, pred preradenim dokonca na trolejbusovych linkach. Ak berieme DP, tak C744 vyuzival aj DPB.
Citybus na zajazde aj svoje vyhody. Je tam dost miesta na lezanie. B732 ma sice rovnu podlahu, ale zas je problem s vozikom.
Citybus na zajazde aj svoje vyhody. Je tam dost miesta na lezanie. B732 ma sice rovnu podlahu, ale zas je problem s vozikom.

SZKV
A běžná Karosa B731/2 na dálkových linkách je taky realtivně běžná věc. Před léty se dal celkem pravidelně potkat ex-pardubický šrot (tuším #117 nebo 118, cca. 15 let starý) na dálkových linkách ČSAD Praha-západ s.p. Praha- Písek a Praha- Strakonice (libo-li místenku ☺ ), předtím, než firma krachla- tuším v roce 2003. DPKV (Karlovy Vary) zase jezdí kromě městských linek i regionální do Krušných Hor, což má za následek, že v Jáchymově je pravidelným hostem městský Ikarus 280, Karosa B732 z roku 1992 a výjimečně i cokoliv z městských linek- jednou jsem na lince KV- Ostrov viděl i Ikarus 412 (cca. 4 roky zpátky). A ještě perlička- tato zvláštní firma loni vypravila Renault Agora na objednanou jízdu věřících do Lurd. Tomu se fakt dá říkat křížová cesta!!