Vladimír
Reakcia na: V.P. #1406:
Keby som to mal tak sprosto a po lotate povedať, mám ten dojem, že DPMP si vzal do hlavy, že najprv musí byť Rusínska a až potom Šváby, takže nepodniká žiadne kroky preto, aby tie sprostosti ohľadne Švábov primátorovi z hlavy dostal.V týchto dňoch sa spracúval nejaký rozvojový dokument a ak sa nemýlim (mýliť sa môžem - vyhradzujem si právo na omyl
), tak v pláne na roky 2006 - 2010 sa počíta s Rusínskou a Šváby sa dostali do ďalšej päťročnice ? ?
vasi
Proti Tvojmu navrhu L1 nemam skoro vobec nic. Ale mojim navrhom usetris jednu trolejovu stopu Svaby-Kosicka-stanica, zopar vyhybiek a krizov a Solivarcanov. Navyse linka s 10min. (alebo nebodaj 8min. intervalom) sa bude zbytocne zdrziavat zachadzanim na Solivar, kde aj tak nevezme v priemere viac ako 5cestujucich/1spoj pri takomto intervale. Preto som spojil v mojom navrhu priblizne rovnako velky Solivar so Sidlovcom jednou linkou s intervalom, ktory vyhovuje obidvom castiam. Obytne casti na Budovatelskej nie su vo velkej vzdialenosti od zast. Skultetyho, ostatok Budovatelskej su iba firmy, podobne ako na Sirpe, preto uplne staci L7 (aspon v spicke v 30min. intervale) a popr. L34. Pod Wilec horkou je vlastne iba 1 ulica, na ktorej nezije az tak vela ludi a nie je nutne tam tahat TB s int. 20min. Dubrava bude obsluhovana L14 a 45. Ved samotna cast oznacovana Dubrava, popr. Stara Dubrava je tiez iba 1 ulica, prepojena so Sidlovcom. A nakoniec som ochotny sa zarucit, ze pri 15min. intervale na Sidlovec bude obsadenost vozidla aspon 10cest/spoj. Tomu sa hovori motivacia cestujucich. Na Sidlovci zije vela mladych ludi, ktori su pri dnesnom intervale ochotni radsej podniknut 10-15 min. chodze na razcestie, ako by mali cakat 30 min. na dalsi spoj.
No s tou 38-kou je to horsie, ako som si myslel. Ale takyto stav sa da zvladnut posilou v rannej spicke, dalej je to uz celkom normalna situacia a myslim, ze kratke TB si tam najdu svoje uplatnenie.
Tot nateraz odo mna vsjo.