Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: S499.1023 #10659:
výrobné čísía hovoria o mnohom a o.i. o poradovom čísle výrobeného produktu.V tomto prípade nie je mne z číselného kódu známy rok výroby.Ak zvážime,že posledné číslo hovorí o poradovom čísle výrobku zhotoveného napr. v tomto roku,tak Pardubice majú doma 3,4 a 5,ale dodávka bola uskutočnená až po Prešove.Ak by sa jednalo o výrobok z roku 2006,tak aj ja som z toho jeleň.Nuž,čo,nie som strojár.Kto vie nech odpovie. ?
Reakcia na: V.P. #10656:
Akú logiku v tom hľadáš? Čo ti tam chýba? O čom podľa teba vypovedá výrobné číslo?
Neviete mi niekto poskytnúť informácie, koľko stoja autobusy pre mestskú, prímestskú a medzimestskú dopravu na Slovensku. Viem, že cena sa častokrát určuje ad hoc, no stačilo by v základnej výbave. vďaka
Reakcia na: pharaogh #10595:
Našiel som šikovnú stránku, aj keď nie priamo na meranie kilometrov, ale aj to v tom je, ktorú denne používam, keď sa flákam po Slovensku: http://www.viamichelin.com/viamichelin/int/tpl/hme/MaHomePage.htm
Reakcia na: Driver #10654:
Hm,zaujímavé.196,7,no ...chýba mi v tom logika.Výrobca asi jediný vie o čom to je. ?
Srdečná vďaka. Aspoň má Vladimír ďalšiu novú informáciu do katalógu. Až budeš mať prístup do 705 a 706 dúfam, že doplníš aj ich výrobné čísla.
Mimochodom čo je s 87-čkou ?
Reakcia na: Jan Vartas #10647:
(702)-TM96TAJ6V6ASE3196.(703)-TM96TAJ6V6ASE3197. ?
Reakcia na: X-ZIBIT #10651:
Isto boli aj 12.2.2007 aj skor.Za 12.februar dam ruku do vody(do ohna by bolelo). ?
Zdravime z Leipzig-u a na oslavu zachovania MHD do Sarisa, Kanasa a Bzenova, otvarame dalsie plechovky Krombacher-pils... 🙂

pete, Richard, SZKV, Shadow
705 a 706 už sú očislované ?
Reakcia na: Vladimír #10630:
Ved preto sa uvazovalo iba so "symbolickou" linkou, ako napr. L12, kde beha kratky voz, ktory sa vykruti a interval by bol tiez taky slaby, ze lniku by vyuzivali vyslovene iba ludia na nu odkazani. Tym by sa vsetky Tebou vymenovane negativa eliminovali uz dopredu.
Reakcia na: Jan Vartas #10647:
Myslis, ze mam kamaratov?Snaha ale bude.Dufam,ze to najdem v okoli prednych schodov.
Driver:
Nemohol by si zistiť od kamarátov výrobné čísla 24Tr #702 a 703 a neskôr aj 705 a 706 ?
Čo je so 14Tr #87 ? Je na generálke ? Dlho som ju nevidel.
Reakcia na: Vladimír #10644:
Mas pravdu.Mal viac,ako 11 metrov a zabudli ho zlomit.No podla mnozstva nakladu by som ho radil uz k tym velkokapacitnym(cize klbakom). ?
Reakcia na: Driver #10643:
Tak tak... nemecký kamarát čo stále schováva veci sa ohlásil 🙂 V Prešove bol jedine jeden košický Solaris, a to prosím pekne nekĺbový 15metrový trojnápravový.
Zeby som zas kecal?No mozno za to moze moj kamo Alzhaimer.Zeby ten zeleny Solaris nemal klb?No a teraz uz ani naisto neznam ani ci bul zeleny.Ta sorry!No kratky ma aj tak rozjazd porovnatelny s Tr.
Reakcia na: Driver #10641:
Kĺbový Solaris nikdy v Prešove na žiadnych skúškach nebol. Alebo to bola tak dobre utajená akcia, že o nej neviem???
Reakcia na: vasi #10639:
Kedze som nesedel ani v Solarise tak tu pisem iba poznatky vodicov,ktori presadli z Karosy do Solarisu a rozdiel pocitili.Taktiez sme tu mali klbovy Solaris na skusku a vodici,ktori na nom jazdili pocitili aj rozdiel pri jazde do Fintic.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.