Až na malý detail. Úspech firmy Albus na linke BA-ZA mal úplne iné dôvody:
- na danej trase žiaden iný autobusový dopravca linku neprevádzkoval (teda okrem jedného spoja Slovak linesu, tento ale nešiel priamo po diaľnici),
- rýchlejší spojenie ako vlakom (keďže v čase vzniku linky prebiehali najväčšie rekonštrukčné práce),
- väčšie pohodlie ako vo vlaku (neraz som na v začiatkoch tej linky vozil sám),
- oveľa lacnejšie cestovné (najmä pre študentov pri použití spiatočného cestovného),
- vhodné načasovanie spojov.
Žiaľ, SADistickým riadením tejto firmy sa dopracovali do stavu, že dnes z týchto výhod už časť neplatí a preto aj zarytí Albusáci (t.j. ľudia ktorý boli schopný radšej čakať do druhého dňa ako ísť vlakom) už túto linky nevyužívajú, resp. využívajú len minimálne.
Ok, nebude sa teraz odvolavat na SA ale na firmu Albus. Firma Albus zacinala u nas cisto na zmluvnej doprave - vykonavala a vykonava dopravu na linkach Volkswagenu, spolu so SAD DS. Albus ale ma tu vyhodu, ze na linky ako BA-ZA a pod., ktore zacal robit doviezol ojazdene Setry z Rakuska, kde v zaujme konkurencie by tieto uz asi neobstali, ale v porovnani s Karosami rady 700 tie vozy vyzeraju luxusnejsie. Ide teda o vyuzitie starsich vozidiel, s ktorymi slovenski dopravcovia mozu len tazko superit.
Rovnako SA ma aj ine zdroje, robia letecku prepravu, zajazdy, studijne pobyty... a su rozlezeni po celej Europe.
Zvolenčania si už teraz nabrali trochu priveľké sústo, takže kým ho strávia, nejaké dva roky bude pokoj, ale tipujem že potom bude LC na odstrel. Ale na zvyšku Slovenska budú mať trošičku hendikep - ostatné VÚCčky im totižto nebudú skákať podľa ich chuti tak, ako si na to zvykli v BB kraji. Ak to aj skúsia, vylámu si zuby a ja im to zo srdca doprajem...
ja som nepovedal, že milión nových ja som povedal milión, takže asi 500 000 šrotov a 500 000 po GO... a zvyšok slovenska sa môže triasť, je otázka času, kedy príde na rad SAD LC
Ehm... SAD Zvolen možno má milión autobusov, ale pozri sa na ich vekovú štruktúru. Tvoji obľúbenci sú totiž jedinou SADkou na Slovensku, ktorá za posledné dva roky nekúpila ani JEDEN JEDINÝ nový autobus do mestskej ani do prímestskej dopravy (diaľkovou si nie som celkom istý), a keďže bábkové vedenie VÚC im schválilo, že môžu prevádzkovať aj dvadsaťročné črepy, prímestie sa nových vozov ani tak skoro nedočká. Skús túto tému nadhodiť keď sa budeš znovu baviť zo šéfom žiarskej prevádzky, strašne by ma zaujímalo, ako to obkecá...
No nechce sa mi to čítať až na začiatok tejto debaty, ale v každom prípade čo sa týka SAD ZV, tak je to spoločnosť, ktorá so svojimi kumpánmi zneužívaním samosprávnej moci rôznymi intrigami, hrubým porušovaním zákonov a demagógiou momentálne doslova okupuje amaterizmom a nekvalitou pri súčasnom prehajdákavaní verejných financií už aj okresy BB a BR a Boh ochraňuj zvyšok Slovenska, aby sa mu nepodarilo zaradiť sa na zoznam ako ďalší bod expanzívnych chutí tých podnikavcov.
Jééj, pravda. Ten vzorec som trocha poplietol. Holt, po škole som s tým viac do styku neprišiel. Máš pravdu (však sme koniec koncov mali toho istého vyučujúceho). Aj tie 3 % nám spomínal, ale podrobnosti si už nepamätám a poznámky som postúpil mladším ročníkom.
Tu nejde o náklonnosť k podniku (alebo jeho mecenášom), ale k postupu akým bol zlikvidovaný. Keby rovnakým spôsobom začala "podnikať" trenčianska SADka v prievidzskom rajóne, skončilo by to tak isto. A toho sa všetci dopravcovia boja.
BTW, vraj to boli predstavitelia SAD ZV, ktorý na zasadnutí ZADu v roku 2004 presadzovali aby si členovia vzájomne nekonkurovali. Prišiel koniec roka a už boli nasáčkovaný v MHD BB. ?
Čo sa týka diaľkovej dopravy, môžeš mať v autobusoch aj zlaté kľučky, ak nedostaneš licenciu, je ti to na nič.
no, myslím, že SAD PD má bližšie k SAD ZV než k SAD BBDS... avšak, nám na ekonómií hovorili, že dobrý menežment predá aj hovno takým spôsobom, že sa naň tešíš... SAD BBDS mala nové diaľkové a turistické autobusy, pri troche šťastia (a pripúšťam, že k tomu treba aj trochu vôle zo strany vydavateľa licencií) by sa dal podnik zachrániť, aj keď len ako torzo pôvodného, ale meno by ostalo... a pri odpredaji celého nepotrebného parku by sa teoreticky mohla vysekať z dlhov a ísť s čistým štítom...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
brefos