Budú sa meniť linkové tabule. Nie elektronické transparenty. Dôvod je myslím každému jedincovi, ktorý sa prejde po meste, jasný. Súčasné sú opotrebované, zničené, často improvizované a ešte k tomu nejednotné vzhľadom. Investovali sme do nákupu všetkých tabúľ - tieto sú unifikované, majú žltý podklad a čierny text. Kultúra dopravy by sa tým mala zvýšiť.
Náhradné transparenty R&G? To asi žartuješ. Na vozoch je osadené všetko čo máme, nikdy by sme si nedovolili držať na sklade náhradné transparenty, kým po meste behajú vozy bez nich.
Tá dvojdverová CN bola NR-592EG a je to voz riadne zadelený na stredisku mestskej dopravy. Nešlo o žiadny záskok.
Re #9319 SiTy: A to po tých mesiacoch a týždňoch, čo sme na ne čakali teraz záleží na jednom dni?
V sobotu idú vonku preto, lebo pred pustením "do obehu" ich treba potriediť do jednotlivých turnusov. Včera som zatrieďoval víkendové tabule 3 hodiny. Tak si predstav, koľko asi budem triediť tabule pre pracovný deň. Potrebujem na to pokoj a čas. Víkendové pracovné sústredenie bude na to ideálne. Preto je najjednoduchšie začať od soboty. Pre názornosť uvádzam, že zatriediť treba 826 tabúľ.
v čom budú nové linkové tabule? Veď máme na väčšine el transparenty. Tie sa budú meniť? Dúfam, že je k dispozícii aj zopár náhradných, lebo bola by škoda "pokaziť" nové Volvá nefukčnými el transparentami na pol roka, kým dodá R&G nové.
Prečo bola včera na L9 2-dverová sor CN? máme tak málo mestských, alebo to bol iba záskok?
takze na 90percent sa do nitrianskej mhd zakupia Volva? dnes som sa s nim previezol na L2 a som nadseny aky tichy motor maju a automat krasne hladko preraduje ani neni vidno ze maju 7 rokov..uz sa tesim ked budu oficialne v Nitre premavat.a kolko by sa ich malo zakupit?
Re #9312 office: Aj my si môžeme, podobne ako Prešov, kúpiť napr. 3 klbáky a 2 malé nové busy. Lenže kým v Prešove šla obnova vozového parku kontinuálne rok po roku, tu boli obrovské hluché obdobia, keď obnova prakticky neexistovala. Výsledkom je, že máme 19 klbákov (z celkového počtu 23) s vekom 16 rokov a viac. Tu už niet čo ďalej odkladať! Buď tie vozy urýchlene vyradíme my alebo sa rozpadnú samé. Dodávka nejakých troch až piatich vozov nám už skoro nič nerieši. Už je neskoro...
ako je to možné že napr. v bratislave alebo prešove sa kupujú aj nové autobusy a za fakt veľké peniaze a v nitre to nejako stále nejde? to tam majú tak strašne ziskovú dopravu (o čom pochybujem) alebo kto vlastne tvorí rozpočet mestkých dopravných podnikov? nie mesto? nechápem, v čom je ten rozdiel, odkiaľ na to berú peniaze ???
Čo je na novozámockých značkách prekvapujúceho? Jednoducho zrejme firma, ktorá ich zapožičala, má na Slovensku zastúpenie v Nových Zámkoch, tak ich tam zaregistrovala. Značka NZ predsa nie je rezervovaná len pre miestnu SAD.
Nie tak dávno tu bol skúšobný Citelis. Ten mal pre zmenu BA značky a tiež nebol nikdy majetkom ani DPB ani SL.
Mal som moznost nahliadnut do Volvicka, no moj dojem je naozaj vynikajuci.ak by to bolo o nieco lacnejsie,tak brat.bola by to hrdost ako na EHMK. nevie niekto preco ked nepatria k SAD NZ,preco maju EC NZ?
http://www.legenevois.ch/autobus.html
neviem nakolko je ten zoznam aktualny, ale na jednom fore som cital ze Alfabusz kupil skoro vsetky Volva. zaujimave, kolko maju starych vozidiel (koniec 80-tych rokov), ale volva odstavovali uz od roku 2004, cize po 4 rokoch...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
M