Reakcia na: Vladimír #738:
...dopravno-prevádzkový majster to je klasicky dispečer, čiže nahradzuje vypadnuté spoje, zadeľuje vodičov na výpomocné spoje, vydáva a kontroluje denne záznamy o výkone autobusov, je zodpovedný za dodržiavanie cestovného poriadku atď., skrátka je zodpovedný za celý jeden turnus, pracuje od 8,00 - 20,00 hod., potom má do 23,00 hod. pohotovosť (potom do 4,00 môže spať)a na druhý den od 4,00 - 7,00 hod. pracuje a potom má dva dni voľno... ? ?
a prosim ziadne testovanie odpovedi ci funguju
Vladimír
-
Vďaka za odpoveď ohľadne tarifnej úpravy. Ja osobne však na vašom systéme nemôžem "prehryznúť" trestanie cestujúceho za prestup. Zľava na druhý lístok po prestupe vo výške 40% je síce sympatická vec, ale nemení podstatu problému. Veď to vám predsa musí spôsobovať tlaky od cestujúcich na zriaďovanie nových priamych spojov. Pritom som presvedčený, že pri menšom počte liniek a hustejších intervaloch medzi spojmi sa dá i pri nezmenených kilometrických výkonoch robiť kvalitnejšia doprava.