Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

...Chrenová bola slabá, zatiaľ cestovalo tam aj späť 19 platiacich cestujúcich, Klokočina bola celkom slušná, celkom cestovalo 84 platiacich cestujúcich, zrejme zatiaľ veľa ľudí o tom nevedelo ( z hokeja išiel autobus už plný), uvidíme nabudúce... ?

tak ako boli vytazene dnesne hokejove spoje?

Však aj v BA majú vozy pridelené iba na nočáky interiér oveľa v lepšom stave ako niektoré ostatné vozy.
Ináč v BA sa vozím nočákom relatívne často (cez prázdniny to bolo možno aj 12krát) a ešte som nezažil žiadny vážnejší konflikt. (Chvalabohu) Za celú históriu týchto nočákov saom sa viezol už všetkými linkami, spravidla v piatok a v noci pred voľným dňom a opakujem, všetko je v pohode.

iMHDaci: Mate zaujem o polokosele s logom iMHD? Ak ano, ozvite sa mi na mail. Ostatni, teda nie autori stranok, prosim, zatial sa neozyvajte. Dakujem.

Ten presovsky nocak vyzera do pohody. Na takom by som sa previezol. A pokial ide o ten kosicky-ked sa nejaki parxanti potrebuju tlct, nech sa tlcu. Pokial nebudu tlct mna tak si to v pohode pozriem. A vodici mozu nosit obusok alebo paralyzator. ?

Myslim si ze napadnutia vodicov su skor ojedinele pripady. Ta spolupraca s mestskou policiou nie je zly napad. Aj tak je mestska policia dobra na 2 veci: na hovno a na nic. Cez den sa zvacsa vyvazaju a davaju papuce, vecer dodrbavaju ludi(zazil som uz svoje) a v noci robia taxikarov a rozvazaju lubne za naze peniaze... ?‍

Hmm... nočáky. To bude na Slovensku asi stále diskutovaná téma. Ja osobne som sa viezol v nočáku len v Prešove a v Košiciach. V Prešove som použil nočák mnoho-mnoho-mnohokrát, no ešte som žiaden konlikt nezažil. Zväčša je cestujúca mládež úplne slušná, maximálne sa občas, povedzme, nacvičuje zborový spev Ale ten je aj tak prerušený diskotékou z kabíny vodiča, pretože hudba na plné "pecky" už akosi k prešovskému nočáku (hlavne N2) patrí
V Košiciach som spoj nočnej linky použil len trikrát a z toho trikrát mi nabiehali zimomriavky. Krik, hádanie sa, kopanie do autobusu... Vrcholom bola situácia, keď po dlhej ostrej hádke sa dvaja "mládenci" podujali biť. Neviem, kedy najbližšie nájdem odvahu nastúpiť do košického nočného spoja.
Z toho by mi asi tak vyplývalo, že holt sú asi ľudia a ľudia a tiež mestá a mestá. Na druhej strne zase nechcem velebiť prešovský substrát, vodiči nočákov vraj často rozprávajú "všeličo", čo behom šichty zažijú. Ale zrejme to nebude také hrozné, keď už celé roky sú vodiči nočákov stabilní - stále tí istí. Predpokladám, že ak by to bolo neznesiteľné, nočáky by už nerobili.

Takže toľko môj pohľad. Pre uka - chápem obavy z agresivity cestujúcich, aj my v Prešove sme mali pokusy o napadnutie vodiča, dokonca nám na vodiča už aj mierili pištoľou a unášali autobus. Ale to bolo ešte na posledných denných spojoch. Nemyslím si (resp. nemám odpozorované), že agresivita cestujúcih nejako priamo úmerne rastie s postupujúcim časom. Čiže ak MHD jazdí aj po 21.00 h, o 2.00 h to už horšie nebude.
Ale ako sám hovoríš - objednávateľom dopravy je mesto

(Pána Víteka som videl síce iba v TV rozhovore, ale veľa optimizmu mi nedodal.)

nech sa paci, na hlavne stranke uz vsetko potrebne najdes.

A kazdy tu len ****JE...

...ak si to mesto objedná, tak budeme žiadať garancie na udržanie poriadku na týchto spojoch trebárs aj spoluprácou s mestskou políciou...

k nocakom mozem pridat skusenost z BB. Tiez tam dopravu prevadzkuje SAD. Nocaky boli zrusene este ked platili casove listky a nastup vsetkymi dverami. Jednym z argumentov bolo tiez napadnutie vodica.
Obnovili sa az po niekolkych rokoch s 2-nasobnou tarifou. T.j. aj k predplatnemu listku bolo treba doplatit rozdiel. V sucasnosti na nocakoch premavaju 2 Karosy B 732. Interier maju v lepsom stave ako niektore denne. Ciastocne kvoli veku (r.v. 1999, resp. GO 2002), ale ten nie je az tak podstatny. Cestovne je vysoke a interval nepravidelny. Cez tyzden su spoje prazdne, sluzia hlavne na rozvoz vodicov. Cez vikend sa (nie vzdy) naplnia "po okraj". Vysledkom je, ze neprerabaju. Vodici sa neboja, aspon ja o nijakych obavach neviem. A to jeden byvaly vodic je moj kamarat.

...ak to všetko dobre pôjde, tak si myslím, že do dvoch týždňov by sme to mohli spustiť, jedna trasa by bola z Klokočiny- Kmeťová - Hviezdoslavova - Párovská - Predmostie - štadión a 15 minút po zápase späť. Plánovaný odchod z Klokočiny Kmeťovej 16,20 hod.
Druhý autobus z Chrenovej Gorazdová ul. odchod 16,20 hod. po triede A. Hlinku okolo internátu UKF (bývalý interhotel) , Lomnická a zimný štadión, taktiež 15 minút po zápase späť. ? keď to bude na 100% tak to zverejníme! ?

ako som už povedal resp. napísal, objednávateľom výkonov je mesto...

...bolo to medializované skoro vo všetkých regionálnych médiach, tak cca pred rokom a pol neaká skupina mladých podnapitých cestujúcich robila v autobuse hluk a obťažovali ostatných, tak ich vodič vyzval, že buď nech vystúpia alebo nech sú ticho, ich reakcia "zavri p... lebo ti je....", vodič vstal a išiel ich vyzvať aby opustili vozidlo (presne podľa prepravného poriadku), to ale nemal robiť, lebo im potom poslúžil ako "futbalová lopta"...a kto sa ho zastal, len jedna staršia pani mobilom zavolala políciu, dvaja "silní chlapci" ušli, jedného chytili, na záver, dodnes nie je zatiaľ nikto za to odsúdení a zdá sa, že sa to tak aj zostane... ?

Zaujímavé je, že Praha asi bude o niečo "divšie" mesto ako NR a vodiči sa tu na nočáky, práve naopak, hrnú. Niektorí ich majú priam vyárendované.

A ak si to mesto objedná tak ako to budete riešiť? Možeš mi podrobnejšie popísať, o čo šlo a ako to, že sa to nemedializovalo?

odkedy budu fungovat "hokejove spoje"? preco neni nikde uvedeny presny termin odchodov, trasy a nastupist tychto busov, ved extraliga zacina uz zajtra 17.9.2004!!! Poprosim o konkretnejsie info.

Ked sa vodici tak strasne boja nocakov, tak nech im za ten adrenalin priplatia. A hned sa tam budu hrnut. Pokial nie su peniaze - zrusi sa na nocnych spojoch zlavnene cestovne(vacsinou totiz cestuje aj tak mladez a studenti) a vec je vybavena. Clovek da totiz radsej 12Sk autobusarovi ako 120Sk taxikarovi .
Zaujimave, ze to s tym autobusarom na PN-ke som este nepocul. Nieco blizsie o tom.

? Neviem, akou formou sa robia cestovné poriadky, ale jedno viem iste, (vzhľadom k tomu, že kedysi som sa podieľala na tvorení rozvozných plánov a každý rok som sadla so šoférom do auta a prešla každé jedno odberné miesto), že pokiaľ by zodpovední pracovníci pristupovali k svojej práci svedomito a zodpovedne, asi by sa nemohlo stať, že večer príde vlak z Nových Zámkov, ktorý možno privezie cestujúcich aj z medzinárodného rýchlika s batožinou a ako vlak pristane, autobus sa pohne zo zastávky na železničnej stanici. Nejde o to, ktoré číslo, veď nakoniec si myslím, že skĺbenie príchodu vlakov a odchodu autobusov bolo tiež súčasťou tvorby cestovného poriadku. A pokiaľ to tak nie je a je nám to jedno, potom sa nedivme, že máme stále menej cestujúcich mestskou dopravou. A tiež je nad moje chápanie, ako môže niekto schváliť, že autobus č.19, ktorý jediný odchádza zo zástavky na stanici (č.14,15, sú mimo) na Chrenovú I. tu nestojí. Nie každý má na to, aby si objednal taxík a vliecť sa buď z chorými nohami, alebo veľkou batožinou na č.14 alebo 15 tiež nepridá na obľube MHD v Nitre.A pokiaľ je to v kompetencii starostu Janikoviec, ako mi bolo povedané, tak by malo byť v záujme kompetentných, aby nejaký autobus na Chrenovú I. priamo zo stanice chodil.Prajem Vám veľa nápadov a pracovníkov, ktorí budú svoju prácu robiť pre uspokojenie občanov a nie preto, aby mali "zamestnanie".