Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Robilo sa to aj v Bratislave, najmä na konečnej linky 39 v Mlynskej Doline. Bolo to ešte pred mojou dobou, ale priemerná doba vyprázdnenia vozidla vraj bola plus-mínus desať minút. To, že voz odchádzal na ďalší spoj s meškaním už revízorov nezaujímalo...

Toto bola profesionálna odpoveď. To som ani nečakal.

Ja sa k revízorom nebudem vyjadrovať, nakoľko nie sú v mojej pôsobnosti. Poviem len toľko, že "nitriansky predomvypúšťací systém" z iných miest nepoznám.

Inak ešte jedna vec. Som myslel, že je pravidlom, že autobus sa pristavuje na zastávku k miestu, kde je označník, ale to som sa asi mýlil ?

Veď práve o to ide. Ako k tomu príde cestujúci v tej narvanej 27-čke, keď sa má pretláčať od posledných dverí dopredu? Veď nech sa pretlačí k cestujúcemu revízor, skontroluje lístok a vypustí ho tam, kde mu je to najlepšie. A v poloprázdnych busoch to dvaja revízori skontrolujú hravo aj medzi zastávkami a keď nestihnú, nech kontrolujú medzi ďaľšími dvomi zastávkami. V Blave som sa s tým nikdy nestretol, ani si neviem predstaviť, že ako by vystupovali ľudia u súpravy dvoch električiek. Nemôžem si pomôcť, ale toto je skutočne vec, ktorá mi vadí a som rád, že revízorov stretnem len občas. Mne sa zdá, že niekto by bol najradšej, keby sa lístky kontrolovali hneď na zastávke a keby tam rovno bol aj označovač.

Ja proti Žiline nič nemám. Len proti podaktorým exprimátorom a podobným Hejslovákom, čo ani poriadne slovensky nevedia.

. . . A ty si nejaký múdručký,to sa ti donedávna nestávalo,normálne som prekvapený ?
Prečo sa ti zdá primitívne takéto konanie?ako inak by si ty kontroloval lístky?Medzi zastávkami by to sotva stíhali,si myslím,najmä pri takej dobre narvanej 27-čke.Neviem,či na to pamätá aj tarifa,možno Vladimír ti to lepšie objasní,ale som presvedčený,že je nejako stanovené,že cestujúci musí jednoducho strpieť kontrolu CL.To by sa ti potom mohlo zdať primitívne napríklad aj to,že ťa ako vodiča zastaví hliadka polície a policajt ťa vyzve,aby si vystúpil z auta.Myslím,že by si mu velmi neoponoval,alebo sa mýlim?A to si tiež povinný strpieť.

tak je to jasne ? preto tak nenavidis Zilinu

Tu môžem aj ja povedať, že takéto praktiky revízorov/revízoriek a v konečnom dôsledku dopravcu sú jednoducho primitívne. Keď už neberiem do úvahy skutočnosť, že v Nitre sa pre isté príčiny cez predné dvere vystupovať nemôže, prečo máme tade vystupovať vtedy, keď nám kontroluje lístok? U normálnych dopravcov sa revízia cest. lístkov robí počas jazdy a nie pri vystupovaní. Aj Vladimír tu plače, že jazdná doba sa mnohokrát nestíha a týmto sa to ešte viac predlžuje. A keď si dopravca zvoli takúto možnosť, tak mal radšej kúpiť autobusy iba s prednými dverami. To by sa aspoň nesťažovali tí jedinci, podľa ktorých cez štvoro dverí teplo rýchlo vyfučí.
Keď ti teta revízorka povedala, že nemáš "pípnuté", mal si jej na to: Tetula zlatá, veruže ja som si "pípol" a za to, že vám tento (ne)podarený systém zlyháva, ja už nemôžem ?
A čo sa týka korektnosti označenia, tak to je (pravdepodobne) v poriadku vtedy, keď ti na displeju ukáže "PCL označený" alebo "Zúčtované xx SK". Ak sa zobrazí niečo ako "Chýbajú body", tak to bude galiba ?

Ahoj Vladimir. Mam na teba otazku, a to, ze ako moze revizor ovplyvnovat vystup z vozidla, t.z. ze napr. dnes rano som siel L26 (6:57 odchod z mosk.razc.) a na frana mojtu nastupili dve damy revizorky a vsetci, ktori vystupovali, museli ist cez predne dvere. Sofer (asi) na ich pokyn neotvoril ostatne dvere, iba predne. Vystupili na Palarikovej a to iste sa opakovalo hned v naslednom spoji L27. Kedze sa mi zadari ist aj L27, viem aka byva nabita a predstava ze zo zadu sa musim trepat az cez predne dvere....:-))))
Dalsia otazka je smerovana na oznacovace. Teta revizorka ma upozornila, ze nemam "pipnute" a ze nemam kredit. Odpovedal som jej, ze mam casovy listok a ze som si "pipol". Bola by moznost oslovit vyrobcu oznacovacov, ze pri korektnom oznaceni zasvieti kontrolka na zeleno a pri chybnom na cerveno? Priznam sa, ze ja prilozim kartu k pipatku a ked zapipa, tak idem dalej...:-) Neviem podla coho je oznacenie korektne a podla coho nie.
Dakujem pekne a zelam pekny den:-)

Ja som prohedvigovský a kľudne sa kvôli tomu aj pobijem ? .

Vozy sa na linkách striedajú. Všetky. Aj klbáky aj sóla. Takže ak niekde je zadeľovaný klbák, je jedno či pôjde Karosa, Mercedes alebo Ikarus.

Nuž, ja neviem, ale v bratislavskom fóre nezriedka čítam o kolónach a následnych meškaniach spojov aj o nemálo minút.

Neroznecuj tu rozličné vášne ? ?

Mimochodom, prajem všetko najlepšie k meninám Hedvige.

Rýchlejšou jazdou v dopravnom kolapse? A do minúty sú busy na zastávke odkiaľ?

Prave som na nete nasiel toto:
Vyluka na 21.10.
http://www.msunitra.sk/?program=51&module_action__0__id_info=9095

A uznanie skolskych kariet sadkou
http://www.veolia-transport.sk/tmpl/NewsPageWithList____33880.aspx?epslanguage=ML&ListID=29928

?

mozno preto par Ikarusom zhoreli motory ?

a este jedna otazocka.vlastne tie klbove vozy sa na jednotlivych linkach striedaju?cize to je jedno ci na L2 posles Ikarus alebo Karosu?..a co sa tyka toho meskania spojov je pravda ze dopravny kolaps nieje v Nitre nic nove ale v BA to riesia napriklad rychlejsou jazdou.dnes som sa vratil z odtial a tam do minuty su busy na zastavke aj ked je pravdou ze jazdia trochu rychlejsie ?

diky... co sledujem a siel som s L2 najvytazenejsie casove intervaly su jak si spominal tesne po tej piatej a po siedmej hodine kedy idu skolaci a popoludni od tej 13h do takej 15h. cize take dve hodky rano a 2-2 a pol hodiny popoludni.za vybavenie poziadavky ti dakujem