Len tak pre zaujímavosť, aké sú náklady na zabezpečenie cestovného poriadku na zastávku MHD ( papier, lepidlo príp. celá tabuľa s plexisklom v prípade zohnutia, výjazd vozidla s lepičmi, mzda...) neberme do úvahy komplet celý označník.
dnes som cakal na zastavke raz.zel.stanica smer Cerman na L2 ktora isla 10:00 a 10:30 teda 2 krat za hodinu a este k tomu aj mala 5 min meskanie.a rano som siel opat natrieskanou kratkou L2 bude sa s tym teda nieco robit alebo nie?
Ved preto som to adresoval najma na zastupcov SADky a mesta. Z mesta to tu bud nikto necita, alebo mu nestoji za to na to reagovat. Dakujem Ti vsak za odpoved, je dobre sa uistit, ktorym smerom dalej pokracovat...
Tej Tvojej poslednej vety by som sa držal. Ak Mesto vysporiada pozemky, vybuduje nové (minimálne rovnako kapacitné) obratisko so sociálnym vybavením pre vodičov, ku ktorému povedie aj pre autobus vyhovujúca komunikácia a k tomu všetkému aj bude súhlasiť s navýšením výkonov MAD, SAD bude tá posledná, ktorá sa bude brániť
O priestore na otacanie je este skoro uvazovat, pretoze by to chcelo vyriesit pozemky (to je teraz o inom). Potom by plocha mohla byt taka, ako na Gorazdovej, pripadne aj vacsia. To uz je pre mna skor otazkou, ci ma zmysel tam tahat vsetky spoje vsetkych liniek (najma v spicke .
Prave vyuzivanie k vstupu cez hlavnu branu ludmi, ktori pouzili na pristup MHD, je mi trosku nelogicke, kedze uz pravidelne byva MHD cez Vystavnu pocas vystav odklanana na Tr. A. Hlinku (to povodne nebyvalo), co znamena prejst peso okolo celeho Ncentra a ist cez hlavnu vratnicu, ktora byva najviac plna (aj ked to tiez uz postupne klesa). Pritom by tym istym busom mohli ist az k SPM a prejst vystavisko opacnym smerom.
Druhou vecou su navstevy cisto SPM, resp. akcii SPM. Mimo vystav je vystavisko „zatvorene“, takze pripadni navstevnici SPM, ktore je otvorene denne okrem pondelka, musia ist linkou MHD po Gorazdovu a dalej po vlastnych (samozrejme okrem linky 19). A to je prave skoda, ze vlastne do muzea sa dostanete iba autom alebo peso. Ako si mam potom vysvetlit tie rozne akcie, ktore sa usporiadavaju pre zvysenie navstevnosti muzeii a galerii, ked MHD (dirigovana mestom) nezabezpeci ani ziadnu dopravu? Preto by nad tym malo mesto trosku pouvazovat…
Vladimír, pozeral si sa na tie víkendy na poslednej L21 z Lužianok?
Uplynulý víkend:
Sobota-z Lužianok 2 cestujúci, od OPS 4 ks
Nedeľa-z Lužianok nikto, od OPS 3 ks.
Čo sa týka tej prvej rannej víkendovej L8, na ktorú stále Roman poukazuje, som sa dopočul, že nie je sám, čo ju nestíha. Aj keď ide potom ešte L21, tak z tej prísť do roboty na 6:00 je nemožné. Kedysi chodila prv ako teraz asi o 5 minút.
Priznám sa tu celkom otvorene, že danú lokalitu nemám presne preskúmanú. Nemôžem sa však zbaviť akejsi predtuchy, že takto ponúkané priestory pre otáčanie autobusov budú menšie ako súčasné. Nakoľko dnes bežne vieme obratisko Gorazdova prestávkujúcimi vozidlami celkom naplniť, pravidelné predĺženie týchto liniek asi bude treba zamietnuť.
Zostáva uvažovať nad mimoriadnym predlžovaním liniek počas výstav. Otázka je, či to má zmysel, najmä ak podľa mojich skúseností drvivá väčšina cestujúcich navštevuje areál výstaviska cez hlavný vchod. Zadný vstup cez areál múzea je atraktívny najmä pre motoristov, ktorí si riešia otázku parkovania. Bežný návštevník, ktorý príde autobusom MAD, podľa mňa nemá dôvod dozadu na Dlhú ul. cestovať.
Teoreticky by šlo uvažovať iba o L6 a 30, ktoré prichádzajú od Premostia a okolo hlavného vstupu nepremávajú.
P.S. Otočka Gorazdova je vybavená bunkou pre vodičov, kde majú WC aj prístup k vode.
V polovici 90. rokov bol sprevadzkovany novy vstup do arealu vystaviska Agrokomplex cez Slovenske polnohospodarske muzeum (SPM) v oblasti Mikovho Dvora (byvale Statne majetky alebo co to bolo). Sucastou bolo aj otvorenie velkeho parkoviska. Vtedy ma napadlo, ci by aspon pocas velkych vystav mohli jazdit busy MHD konciace na Chrenovej-Gorazdovej az po vratnicu SPM, kde by sa upravilo mensie obratisko (napr. denne od 8:30 do 18:30).
Prvym problemom su samozrejme pozemky pred branou.
Neskor sa stalo problemom najma zvacsenie pouzivania aut (IAD) namiesto prostriedkov hromadnej dopravy (najma po roku 2000), co je minusom pre MHD.
V uvedenej lokalite vsak zacala vyrastat nova obytna stvrt (rodinne domy) smerom k Janikovciam, ktorych obyvatelia maju k zastavke Chrenova-Gorazdova pomerne daleko, naviac cez nie prave najlepsie chodniky (aj ked most pre pesich je uz betonovy po reko). „Ich“ lepsie dostupna zastavka „Mikov Dvor“ je obsluhovana iba linkou c. 19, aj to iba na znamenie. Pre pouzivanie MHD hra stale minus uprednostnovanie IAD.
Stale je vsak mozne uvazovat nad predlzenim liniek MHD z Gorazdovej az k brane SPM. Ma to niekolko variant:
1. Predlzit tak vsetky spoje - obyvatelia novej obytnej zony by dostali celodenne zlepsenie dostupnosti MHD
2. Predlzit tak vsetky spoje iba pocas velkych vystav na Agrokomplexe a pocas otvorenia SPM (denne cca 10:00 az 18:00, pocas vystav cca 8:30 az 18:30) – zlepsi sa dostupnost vystaviska MHD pocas vystav bez zbytocnych problemov na Vystavnej ulici a zlepsi sa dostupnost SPM pocas jeho otvorenia
3. Predlzit tak vsetky spoje iba pocas velkych vystav na Agrokomplexe (denne od 8:30 do 18:30) – zlepsi sa dostupnost vystaviska MHD pocas vystav bez zbytocnych problemov na Vystavnej ulici
Body 2 a 3 samozrejme zlepsia dostupnost MHD pre obyvatelov novej obytnej zony, ale iba casovo obmedzene.
Vsetky tri body mozu zlepsit socialne a hygienicke podmienky vodicov MHD, pretoze ak by sa podarila dohoda so SPM, mohli by vodici MHD vyuzivat WC na vratnici SPM. V sucasnosti predpokladam vodici na Chrenovej oficialne nemaju WC alebo aspon pristup k vode?
Samozrejme vsak narastu vzkm, preto by to muselo byt s podporou mesta v ramci zlepsenia pristupu k muezam a vystaviskam v meste. Okrem pripadnych hromadnych navstev muzea je totiz mozne uvazovat s vyuzitim autobusov v useku Gorazdova – SPM viac jednotlivcami ako skupinami. Aj samotne spoje liniek su uz na Chrenovej viac prazdne ako aspon poloobsadene, pretoze je to koniec, resp. zaciatok dlhych liniek.
Zaujimal by ma nazor inych na danu problematiku, teda pokial to vobec niekoho zaujima.
Aj keby tých 7 ks skutočne bolo pre Nitru, tak to nič nemení na tom, že sa zatiaľ vozy tohto typu nevyrábajú a spustenie ich výroby je plánované až v roku 2008. Dovtedy bude znieť len "Ikarus & Karosa song".
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
.
Vladimír
S meškaním 5 min. sa nebude robiť zatiaľ nič, nakoľko meškaniam vozidiel dopravca vzhľadom k neutešenej dopravnej situácii v Nitre, nedokáže zabrániť.