Keby mal TeBeCe záujem, môžem mu poslať výlukové CP (na www.cp.sk ich určite posielať budem tiež), ale pravdupovediac tam okrem zmeny trasy sú len minimálne zmeny. Na L6 sú odchody z Edisonovej posunuté o 2-3 min. neskôr, na L2 zas prevažne sú spoje Klokočiny vedené o 1 min. skôr. Na tejto linke je však viac drobných posunov, kvôli zabezpečeniu prestávok vodičov (na L2 je obchádzková trasa dlhšia ako bežná trasa).
Re #3914 M: Partizánska a Nitrianska by mala byť zjednosmernená smerom hore, Žilinská smerom dolu. Tomu sa prispôsobia aj trasy L13, 30, 33. Čiže hore na Diely po dnešných trasách, smerom dolu ale všetky tri po Žilinskej.
Myslíš, že keď budeme mať trolejbusy (16ročné), že budeme mať trolejbusovú dopravu? Kto vybuduje technické zázemie - novú vozovňu, meniarne, napájanie - podzemnú kabeláž, vrchné trolejové vedenie?
Re #3897 vjMTV: Lecnejší samozrejme môže byť, ale v takom dlhodobom horizonte, že nie som si istý, či niekto v Nitre je ochotný tak ďaleko politicky myslieť.
Re #3899 vjMTV: Súhlasím, že predaj lístkov u vodiča treba čo najviac odbúrať. Ale Tvoje predstavy o časovej úspore sú trochu nereálne. Ak dnes ideš po Mlyny 20 min., tak po novom by si reálne šiel tých 15 min., určite nie 7...
Re #3902 gadamf: Už ju dlho zdržovať nebudú. Od piatku 13.10. prestane MAD po Golianovej jazdiť.
Re #3904 155: Včera tam ešte bola, takže hádam je aj dnes, nie? Alebo o niečom neviem?
247-čka je vo vnútri pri ohrade(dosť symbolicky),musíš sa nejak dostať dnu,von už nepôjde,lebo ju doniesli iba ako instant,na náhradné diely.Tak figuruje aj v dokladoch.
Toto je porovnavanie neporovnatelneho. 99 jazdi len v petrzalke a tam az taka premavka nie je, iba na hlavnych tahoch. A cesta z krskan je pernamentne preplnena, t.j. je to hlavny tah.
Ano mas pravdu MHD teba zatraktivnit,teda zrusit predaj listkov u vodica co zrychli nastup a vystup cestujucich a tym sa skrati aj jazdna doba medzi zastavkami,potom by mozno netrvala cesta z Krskan po Mlyny 15-20min ale 7-10min....
Ono treba urobit viacere veci.
Ako prve konecne schvalit mesacne listky.
Potom zintegrovat dopravu v meste (mhd, mmd a vlaky) len toto by chcelo nejaky projekt, resp. organizacu ktora by to zastresovala.
A potom sa zamyslat nad trolejbusmi, kedze to pociatocna investicia je trosku vyssia ale myslim ze na to sa da ziskat 50% nakladov z EU, ale asi to musi byt mestky podnik, nie som si isty.
A hlavne davat na MHD viac penazi, aby mhd bola atraktivnejsia a neboli plne cesty aut.
Treba nasemu uzastnemu primatorovy vysvetlit polopate co to vsetko prinesie pre mesto a moze to byt mozno lacnejsi nosny system povedzme na trase Klokocina-Chrenova alebo sidliska a Krskany...
A vedeniei postavi kdo ? Mesto ktore setri na MHD ako sa len da ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Vladimír
Re #3914 M: Partizánska a Nitrianska by mala byť zjednosmernená smerom hore, Žilinská smerom dolu. Tomu sa prispôsobia aj trasy L13, 30, 33. Čiže hore na Diely po dnešných trasách, smerom dolu ale všetky tri po Žilinskej.