Dnes ráno som videl, ako na zastávke Kostolná v smere k Hviezdoslavovej, čakalo dosť veľa ľudí. Pomyslel som si, že tak veľa ľudí čakáva len na L2. Ale tá akurát pred chviľkou ubzikla! Tak som sa pozrel do Cesťáku na zastávke a uvidel som, že teraz príde špeciálna L22. Tá, čo chodí až do Mlynáriec. Teda ak je táto L22 taká obľúbená, mohla by chodiť aj popoludní. A aj v opačnom smere. Teda tak raz za hodinu v špičke. ?
Vladimír
A skutočne nevidím zmysel v akomsi "odbremeňovaní" L12, neviem o tom, že by Krškany dnes mali kapacitné problémy. Nechcem pôsobiť hrubo, ale posledné týždne si stále pozerám spoje na Krškany a nechcem nič hovoriť, ale nechodia práve dosť vyťažené.
Re #2932 vjMTV: Hmm... tak ešte raz... Dopravu do obcí si hradia obce. Inými slovami, L12 ide po Ideu a všetky kilometre ďalej si normálne cash podľa objednávky a príslušnej ceny za kilometer objednávajú obce. Čiže zas a znova Ti opakujem, že keď sa zruší zachádzanie L12 do dedín, tak žiadne ušetrené km NEBUDÚ. Ivanka si jednoducho objednávku - km navyše nezaplatí a tak tie km skrátka nebudú. Nebudú. Opakujem nebudú. Nezískame absolútne nič. Ba práve naopak, na L12 asi dáme nadobro malé vozy a ešte ju obmedzíme.
Re #2934 vjMTV #2935 Oki: Ba práve naopak. Slávny "návrh" nového cestovného poriadku s nočnými linkami počíta! Prednedávnom som bol oslovený s návrhom na vypracovanie možného modelu nočnej dopravy aj ja a stalo sa. Takže ono nejaké popísané papiere už sú. Stačí pokyn a povedzme od 1.3. môžeme jazdiť. Ale pokyn nikto nedal. A zadarmo pochopiteľne SAD jazdiť nebude.