Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: 155 #3097:
Už som nad tým tiež rozmýšľal. Ekonomickejšie by to určite bolo. Problém je len dopravný, a síce, že okruhy vždy komplikujú koordináciu liniek. Tým, že by sa L8 stala v SN okruhovou, odbúralo by sa to (i keď malé) čakanie na spoj pred Metrom i samotným skrátením trasy ďalší čas. Museli by sme si teda vybrať, či by šla potom z Chrenovej o pár minút neskôr (= rozbitie intervalu Chrenová - centrum) alebo by šla z Chrenovej rovnako, no pri spiatočnej ceste by už musela ísť skôr ako dnes (= rozbitie intervalu centrum - Chrenová).

Uvidíme.
Reakcia na: gadamf #3094:
Poprosím Ťa konkretizovať zastávku, nechce sa mi teraz bežať na Golianku osobne. Keďže to pomenovanie tých zastávok je dosť nešťastné, opýtam sa radšej takto: spodná alebo vrchná? Smerom do mesta alebo z mesta?

Re #3098 Stanad: Ešte včera som odd. prevádzky dodal nové vývesky pre zastávku Kasárne Krškany smerom do mesta (dúfam, že to bolo v smere do mesta). Ich ďalšie osudy som už nesledoval, ale hádam dnes alebo najneskôr zajtra tam už budú aktuálne.
Otazka pre Vladimíra OPRAVA : ...... z Metra priamo na Chrenovú , pod rovnakým číslom SPOJA ?
Nebolo by možné zaktualizovať CP na zastávke pri kasárňach? Je tam ešte júlový a ten už predsa neplatí.
Otázka pre Vladimíra : Nebolo by ekonomickejšie,keby linka 8 v SO+NE+SV robila tzv. okruh podobne ako L. 28 ? Myslim to tak ,ze z Gorazdovej by išla cez Kynek do Metra a odtiaľ hneď späť priamo na Chrenovú (už nie cez Kynek), pod rovnakým číslom turnusu. Ušetrila by sa jedna cesta z rázcestia na Kynek a späť. ?
Reakcia na: Papyr #3095:
Myslím, že by stálo za to ,navrhnúť to ?
Reakcia na: gadamf #3094:
V krajinach, kde je obyvatelstvo viac nadane na vandalizmus, ako napr. na Ukrajine, cestovny poriadok prave preto je vo forme plechovej tabulky s CP nastriekanym sprejom podla sablony. Nie ze by som to odporucal aj pre Nitru, to je len ako zaujimavost 🙂
Toto snáď nie je možné. Všetko mi dnes kazí náladu. Nielenže ma na úzkej ceste skoro zrazil Šarkan, ešte som potom uvidel, že na zastávke Golianova II / Golianova zase chýba cesťák. Bol tam len nalepený lepiacou páskou, takže bolo neuveriteľne ľahké ho strhnúť. A keďže nasprostastých vandalov to baví, nemohli odolať... ?
Platia tie šarkany vôbec nejaké pokuty za státie na autobusových zastávkach??!
Grr, vrr. Zas som videl šarkana na zastávke! ? A aby toho nebolo dosť, hneď za tým prišiel ďalší na ďalšiu zastávku! ?
Reakcia na: Vladimír #3090:
akoze nemate moznost ho nastavovat?
Reakcia na: magiq #3081:
Tieto veci nemám na starosti, takže žiadne informácie sa na mňa nehrnú. Možno skúsim niečo zistiť.

Re #3089 vjMTV: Nerobí sa s tám nič. Ide o displej dodaný už od výrobcu autobusu, nemáme možnosť ho nastavovať.
na jednom klbovom mercedesi nikdy nesvieti trasa len cislo linky, tento stav trva uz dost dlho,roby sa s tym nieco? ?
Reakcia na: Vladimír #3086:
Ked tento teplomer chce nazyvat RG ELEKTRONICKYM teplomerom, tak potom aj standardne textilne previjacie celne transparenty na bratislavskych T6-kach sa daju povazovat za ELEKTRONICKE 🙂 Radsej to ani nemali pustat zo zavodu (nieto este robit na to reklamu), ale ked uz to pustili, tak sa okolite narody opat Poliakom vysmeju za ich technologicku zaostalost 🙂
Reakcia na: Vladimír #3086:
Mas uplne pravdu, nie je idealny, len aby si forove osadenstvo nemyslelo, ze nad tym v Mielci absolutne vobec nerozmyslali. Aj u nas v Ziline ich /z pohladu dynamickeho vysvetlovania zastavok/ uplne nahradzaju vnutorne LED transparenty.
Reakcia na: Juraj #3085:
Nuž, áno. Tento "teplomer" som nielenže na plagáte videl, ale mal som možnosť vo Varšave cestovať aj vozidlami, ktoré ním boli vybavené. Na škodu (v rámci pretekov s BUSE) je ale to, že ten RG-ácky funguje len ako rozsvecovanie určitých LED-iek v poradí, pričom pred ne potrebujeme postaviť klasickú tabuľu s výrezmi na "bodky". Praktické využívanie tohto systému je možné v Žiline, kde vozidlá až tak nebehajú z linky na linku, no v Nitre, kde pomaly každý druhý spoj je na inej linke, si takúto manipuláciu neviem predstaviť. So zavádzaním elektronických transparentov sme sledovali okrem iného najmä snahu o to, aby vodič nemusel vstať pri zmene označenia spoja od volantu. Tým by sme túto výhodu zlikvidovali.

BUSE "teplomer" je teda predsa len o čomsi inom a lepšom. Ale nemyslím, že je to práve to, čo nitrianskej MHD momentálne najviac chýba.
Reakcia na: Vladimír #3068:
Vladimir je, a zvlast na svoj mlady vek, fakt vo svojej oblasti spicka. Ale aj majster tesar sa utne.... Kuk na foto "teplomeru" R&G v zilinskej sekcii MD.sk.
Reakcia na: 155 #3083:
nikto nikoho neodhalil, ved je to tu vseobecne znama vec uz davno ?
Reakcia na: Vladimír #3079:
Ej , ale sme ta odhalili ? ?
Co mne chyba v MHD a budem spokojny. Cez vikend L12 prvy spoj po 5h z Brancu zachadzat Dvorcianska-Lieskova. Posledny spoj do Brancu po 22h zachadzat Na priehon-Dvorcianska. Cez vikend o 05.28 bus od OD-tesco do Mlynariec. V prac.dni L33 Okresny urad z 5.32 na 5.28h a od HM Tesco z 14.02 na 14.12h. a cez vikend L34 od VW dat z 28min na 26min.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.