Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aj ja. L2 je naozaj vynikajúca linka. A tých cestujúcich koľko odvezie. Čo tak pouvažovať o predĺžení trasy napríklad z Klokočiny do Mlynáriec, alebo do Lužianok a z Drážoviec povedzme do Zlatých Moraviec? Super nie? Myslím, že by sa zvýšila jej rentabilita aj pridaním zábradlia na strechu. Cestújúci, ktorí by sa nezmestili do vozidla by tak mohli pohodlnne cestovať na streche.

Aj tak sa da uzitocne vyuzit L18. Mlynarce nemaju skoro s nicim dobry spoj. Len so stanicou a Chrenovou.

Mam napad ako vyuzit L18 co tak? KYNEK,POTOCNA,SSC,NIPEK,BOLECKOVA,ZEL.ST.MLYNARCE,SAD,HM TESCO,BRANECKEHO,HVIEZDOSLAVOVA I. ,DOLNOCERMANSKA,ZS-SKULTETYHO,JUZNA,KOSTOLNA,TEHELNA,RASC.DOLNOCERMANSKA,MÄSOKOMBINAT,STAV.SKOLA,KASARNE KRSKANY,PRIEMYSELNA,HORNE KRSKANY,NITRAFROST,MEVAK,ZS-KRSKANY,NA PRIEHON,DVORCIANSKA,NITR.STROJARNE

Len kombinujme viac a viac liniek, aby to bolo viac a viac zložité a aby všetko chodilo naraz a potom pol hodiny nič.

Re #2640 vjMTV: O nákupe vozidiel Mercedes rozhodol nový majiteľ 49%-ného podielu akcií v SAD Nitra. A nemyslím si, že by sa nehodili pre MHD.

Re #2646 Karosos:

1. Mal som tú snahu, bolo mi však oznámené, že to v programe nie je možné nastaviť. Odvtedy sa snažím na zastávkové CP dávať iba základnú trasu linky (bez zachádzok).
2. Hmm... asi vec názoru a vkusu. Mne by sa teda biele na čiernom podklade nepáčili. Pri nezmenenej veľkosti písma by to dosť kričalo.
3. Súhlasím, verím, že sa raz dožijeme...
4. Toto je bezpredmetné riešiť. Máme rozbehnutú akciu, aby obojsmerné označníky neboli. Označník bude pre každý smer jazdy zvlášť.

Re #2647 gadamf: Čo by sa nedalo... L22 o 7.05 z Krškan ide cez Čermáň až do Mlynáriec ?
Ale inak mám v hlave jednu myšlienku. Musím ju ešte veľakrát zvážiť a popremýšľať o nej a keď sa utvrdím v názore, že je dobrá a príslušné orgány mi ju schvália, možno spojenie Čermáňa a Mlynáriec vznikne. Ale psst...

Re #2648 az: Na moje počudovanie vidím, že dosť veľa vodičov to robí aj bez upozornenia automaticky. No a tých zvyšných budeme musieť upozorniť asi...

Re #2653 gadamf: Zvažovali sme aj takú alternatívu. Zatiaľ však nie.

Nebolo by lepšie, keby končila L11 na stanici? Tak by existoval prístup aj do mesta, aj na stanicu, aj k úradom. ?

Chcel by som pochváliť linku 2. Je to vynikajúci autobus pre Čermáň, Štefánikovu, Mesto, Chrenovú, Zobor aj Dražovce. Veľmi praktická linka! Bol by veľmi zlý ťah zrušiť L2. Je to autobus nad autobusy! ?

Oooo, myslim, ze uko s Vladimirom sa pochvale potesia Ono totiz verejnost sa malokedy ozve, ked je spokojna, vacsinou sa ozyva len vtedy, ked je nespokojna

Zaplat to a vsetko sa kupi. Nemas ani paru o tom, kolko ma SAD NR penazi a kolko stoji taky autobus.

Ja by som tiež chcel prispieť jedným návrhom. Nebolo by možné a vhodné upozorniť vodičov, že keď je v zimnom období na zastávke a cestujúci už vystúpili a nastúpili cez zadné dvere a vodič ešte vybavuje cestujúcich (niekedy aj 3 alebo 4) pri predných dverách aby tie zadné zatvoril ? Viem, že tieto naše autobusy nie je možné nejak extra vykúriť ale takýto postup by mohol trochu pomocť. Ďakujem

Fakt dobrý nápad. Ale ani z čermáňa sa nedá dostať do Mlynáriec. To by sa mohlo tiež zvážiť. ?

Mal by som niekoľko návrhov na zlepšenie cesťákov vyvesených na zastavkách:
1.Občasné zastávky by mali byť odsadené, alebo inak odlíšené (ako v knižnom cesťáku), v súčasnosti totiž musí cestujúci po vybratí zastávky, kde vystúpi prečítať všetky poznámky k linke, aby zistil, či tam jeho spoj stojí.
2. Nepáči sa mi, že čísla liniek sú zvýraznené sivým pozadím. Z väčšej dialky sa zle čítajú. Mohli by byť zvýraznené nejako kontrasnejšie napr. biele čísla na čiernom pozadí.
3.Chýbajú mi na cesťákoch aj jazdné časy. Občasný cestujúci ich môže mať problém odhadnúť a knižný cesťák, ani prístup k internetu nemusí mať.
4.Na úsporných zastávkach s jedným označníkom pre oba smery by som privítal aj informáciu, na ktorej strane cesty stojí ktorý smer.
A na záver ešte jedna konkrétna sťažnosť, na zastávke Okresný úrad je cesťák strašne vysoko, starí alebo nízki ľudia naň nemusia dovidieť. ?

Re#S499: :o)

Počúvaj, spamätaj sa a vždy sa choď najprv prebehnúť na mráz, než sa začneš baviť s dospelými.
Autobusy Mercedes-Benz Conecto, ktoré sa používajú v NR (okrem 2 ks Mercedes-Benz Citaro, z čoho je jeden zapožičaný), sú porovnateľné s autobusmui Karosa B951/2 a nie s autobusmi Citybus (ktoré sa už, mimochodom, nevyrábajú a boli nahradené modelom Citelis).
Tvoja kniežacia rada je asi toľko platná, ako keby som svojmu zamestnávateľovi povedal: "Na naše služobné vozidlá sa nehodia automobily Škoda Octavia, omnoho krajšie a preto podľa vjMTV aj lepšie sú automobily Merceds-Benz C".

Re#TeBeCe : z uplatkami..

verejna sutaz ?

Kolko maju tie mercedesi miest na sedenie a kolko na statie? Karosa city irisbus 12m 30/69 Karosa city irisbus 18m 40/116 Karosa city irisbus CNG 26/59 www.karosa.cz/info@karosa.cz tel:+420465451111 Karosa a.s. Dobrovskeho74/II,56603, Vysoke Myto

A zaujimalo by ma kto rozhodol o nakupe busou mercedes. Nehodia sa na MHD lepsie busy Karosa city bus12m ,Karosa city bus18m a Karosa city bus CNG ? Si myslim,ze tieto karosy su omnoho krajsie ako Mercedesi vynimku twory Mercedes CNG

Cital som si hystoriu MHD v NR a tam sa spomina ,ze smer Krskany bola dolezitou trasov ,dokonca prve klbaky jazdili sem. Prezeral som aj trasy liniek vela busov jazdilo na Krskany v minulosti a ludia sa dostali hocikam takze moj navrh L1 Lu Zobor-VW-PLASTIKA L18 KYNEK-VW-NIT.STR.

Teraz sa na ten svoj prispevok pozeram a zistujem, ze sa da chapat viacerymi sposobmi. Myslel som tym, ze 1000 korun bolo na tu dobu dost. Tych 30 halierov som myslel samozrejme ironicky v zmysle jak dakedy dobre bulo.