Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Oooo, myslim, ze uko s Vladimirom sa pochvale potesia Ono totiz verejnost sa malokedy ozve, ked je spokojna, vacsinou sa ozyva len vtedy, ked je nespokojna

Zaplat to a vsetko sa kupi. Nemas ani paru o tom, kolko ma SAD NR penazi a kolko stoji taky autobus.

Ahojte, mozem aj pochvalu pridat?:)
Byvam na Chrenovej a chcel som ist do Drazoviec, v sobotu. Siel som linkou c.6 (odchod z Gorazdovej 12:42) s prestupom na razcesti pod Zoborom na linku c.2(12:58). Supersky zorganizovane, mali sme par minut na prejdenie na druhu stranu cesty aj casovu rezervu. To iste aj pri ceste spat. Srdecna vdaka, priatelia. A zelam Vam vela spokojnych cestujucich.

Ja by som tiež chcel prispieť jedným návrhom. Nebolo by možné a vhodné upozorniť vodičov, že keď je v zimnom období na zastávke a cestujúci už vystúpili a nastúpili cez zadné dvere a vodič ešte vybavuje cestujúcich (niekedy aj 3 alebo 4) pri predných dverách aby tie zadné zatvoril ? Viem, že tieto naše autobusy nie je možné nejak extra vykúriť ale takýto postup by mohol trochu pomocť. Ďakujem

Fakt dobrý nápad. Ale ani z čermáňa sa nedá dostať do Mlynáriec. To by sa mohlo tiež zvážiť. ?

Mal by som niekoľko návrhov na zlepšenie cesťákov vyvesených na zastavkách:
1.Občasné zastávky by mali byť odsadené, alebo inak odlíšené (ako v knižnom cesťáku), v súčasnosti totiž musí cestujúci po vybratí zastávky, kde vystúpi prečítať všetky poznámky k linke, aby zistil, či tam jeho spoj stojí.
2. Nepáči sa mi, že čísla liniek sú zvýraznené sivým pozadím. Z väčšej dialky sa zle čítajú. Mohli by byť zvýraznené nejako kontrasnejšie napr. biele čísla na čiernom pozadí.
3.Chýbajú mi na cesťákoch aj jazdné časy. Občasný cestujúci ich môže mať problém odhadnúť a knižný cesťák, ani prístup k internetu nemusí mať.
4.Na úsporných zastávkach s jedným označníkom pre oba smery by som privítal aj informáciu, na ktorej strane cesty stojí ktorý smer.
A na záver ešte jedna konkrétna sťažnosť, na zastávke Okresný úrad je cesťák strašne vysoko, starí alebo nízki ľudia naň nemusia dovidieť. ?

Re#S499: :o)

Počúvaj, spamätaj sa a vždy sa choď najprv prebehnúť na mráz, než sa začneš baviť s dospelými.
Autobusy Mercedes-Benz Conecto, ktoré sa používajú v NR (okrem 2 ks Mercedes-Benz Citaro, z čoho je jeden zapožičaný), sú porovnateľné s autobusmui Karosa B951/2 a nie s autobusmi Citybus (ktoré sa už, mimochodom, nevyrábajú a boli nahradené modelom Citelis).
Tvoja kniežacia rada je asi toľko platná, ako keby som svojmu zamestnávateľovi povedal: "Na naše služobné vozidlá sa nehodia automobily Škoda Octavia, omnoho krajšie a preto podľa vjMTV aj lepšie sú automobily Merceds-Benz C".

Re#TeBeCe : z uplatkami..

verejna sutaz ?

A zaujimalo by ma kto rozhodol o nakupe busou mercedes. Nehodia sa na MHD lepsie busy Karosa city bus12m ,Karosa city bus18m a Karosa city bus CNG ? Si myslim,ze tieto karosy su omnoho krajsie ako Mercedesi vynimku twory Mercedes CNG

Cital som si hystoriu MHD v NR a tam sa spomina ,ze smer Krskany bola dolezitou trasov ,dokonca prve klbaky jazdili sem. Prezeral som aj trasy liniek vela busov jazdilo na Krskany v minulosti a ludia sa dostali hocikam takze moj navrh L1 Lu Zobor-VW-PLASTIKA L18 KYNEK-VW-NIT.STR.

Teraz sa na ten svoj prispevok pozeram a zistujem, ze sa da chapat viacerymi sposobmi. Myslel som tym, ze 1000 korun bolo na tu dobu dost. Tych 30 halierov som myslel samozrejme ironicky v zmysle jak dakedy dobre bulo.

Nehovorim, ze priemerna

Ojha, to si mal bohatych rodicov. ?

... a mzda bola 1000 korun...

Podľa čoho dávate preč staré a pridávate nové ankety? Je to podľa celkového počtu hlasov, alebo podľa času, alebo čo?

Asi nie. Je to smutné, ale cesťák je najmúdrejší a skoro nikto ho nerešpektuje. ?

Teraz by som rad vysvetlenie ako sa mohlo stat ,ze L14 z odchodom od VW o 12:00 bola uz 12:01 na zastavke Horne Krskany? Naucia sa vodici uz jazdit podla CP niekedy?