Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vladimir:
Rad by som sa dozvedel,kedy zacne MHD v Nitre fungovat ako cez prazdniny,ked platil uz novy CP,ale chodili presne?!
Pretoze uz mam (nielen ja) stresy a nervy z toho,ako meskaju,ci uz nahodou nesiel nacas a pod.
Len dnes: L19 meskala o 12,10 od Lipy 4 min, co ma doslova sokovalo bolo PREDCASNE ODIDENIE zo zastavky Nitran L1 o 16,45 (az nie aj o 16,44-prisiel som 19-kou pri trznicu,kt.prisla o.k,ale 1 som nestihol vdaka prestihu.) namiesto 16,47 a tiez som si vsimol,ze aj o 17,45 isiel zo zastavky o 17,44.To sa ako da stihnut za 2 minuty prist zo stanice??!!Nebolo mi to jedno,pretoze vdaka tomu milemu vodičovi,kt. ,,pozdravujem" som nestihol prist na SIT o 17,00h.
A este meskala aj L19 od Mlynov namiesto 18,03 isla 18,07.
A toto je len dnešok.Mozno by stalo zato,aby sa podrobne preskumal CP jednotl.liniek a pripadne sa upravil.Lebo clovek sa vobec nemoze spolahnut na MHD,a potom clovek radsej voli konkurenciu Š..,R.. .

Re#Vladimir: Datumy si uz nepamätam takze teraz je to tazko. Dnes vodic odisiel pekne o 22:30h. Ak sa to opät stane tak sem to hned napisem ok!

KEDY prosím posledná L12 odišla od MÚ o 22.28? Len potom môžem naozaj konať.

Ja neviem ci to je naschval,ale uz ma serie to vynechavanie spojov, skorsie odchody alebo meskanie dlhsie ako 5min. Vladimir dasa prosim zariadit aby busy od CK Satur dodrziavali CP a aby posledna L12 od MU neodchadzala 22:28. ? Dakujem.

Děkuju, ale zase se mi zdá, že na svůj věk to nevypadá nejhůř! Asi se to ve Slovnaftu moc nepředřelo, že? A řekl bych, že už to má vyměněnou kabinu, v tom roce se přece ještě dělaly otevřené kabiny jako v C734 a tohle už ji má normální. Každopádně se těším na prosincovou návštěvu Nitry a moc díky za pozvání!

Nech sa páči:

http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=25292e253a2132222f3aef212c24293a2f36ea&typ=karosa_b_731_732&cislo=a-nr513bm-a

Fotky máme len k tomuto vozidlu.

To budete mít modrobílé i Ikarusy?!

Zdravím všechny v Nitře! Mohl by mi někdo poradit, kde najít fotky nejstarších Karos B731/732 (verze 0 do roku 1986) a nejstarších Ikarusů (do roku 1985)? Já vím, že tady je toho spousta, ale orientace podle registračních značek mi moc nesedí (není nad ev.čísla!), tak abych si mohl udělat představu, co se tam nabízí!
Dosud jsem v Nitře byl jen jednou a krátce a dost mě teď Vladimír šokoval, cože všechno tam MHD zajišťuje- a opravdu nevím, jak může vypadat 21 let stará Karosa v nitranském provedení!

No to nepatrili, prakticky každá obskurná firmička, JRD či výrobné družstvo mali svoju "autodopravu". O takých megapodnikoch ako Pozemné Stavby ani nehovoriac.

A nepatrili za bolševika všetky (takmer všetky) vozidlá do ČSAD? A to by mali mať bodku aj vzadu, aby ten čo ho stopovali vedel, že to je jeho kolega z ČSAD. ?

Tak som si to overoval a skutočne to je označenie vozidla ČSAD (SAD), ktoré sa už dodržiava len z tradície - preto to niektoré SADky majú a iné nie. Slúžilo to vraj nie pre policajtov ale len pre vodičov - ak vodič ČSAD mal na ceste nejaký problém, vedel, že má stopovať vozidlá so žltou bodkou, že tam má väčšiu šancu na kolegiálnu pomoc.

to sa mi zdá menej pravdepodobné ako #2426

Mne zasa raz niekto (este za minuleho rezimu) tvrdil ze zlty puntik je oznacenie vozdia so vzduchovymi brzdami.
Ale ci je to naozaj tak, netusim ...

Jeden veľký dopravný odborník mi kedysi vysvetľoval, že to bola identifikácia vozidla dopravnej firmy pre policajtov za boľševika - že takéto vozidlá nemali zastavovať, kontrolovať im vyťaženosť, STASky a podobne. Ak chceš, spýtam sa ho ešte raz, už si to nepamätám.

Asi SAD všeobecne, ako tak pozerám na fotky majú to napr. v BB (na niektorých vozidlách), v Trenčíne, ale napr. nie v MT ani v CA ?

Keď som prišiel do SAD NR, tiež som to nevedel a bolo mi to vysvetlené ako nejaký identifikačný znak vozidla SAD. Len teraz neviem či SAD všeobecne alebo SAD Nitra.

Re #2423 Miro: Neviem, ale logické by bolo, aby prišli už v novom nátere.

A aký náter teda budú mať nové Karosy B952?

Ešte jedna otázka ma teraz napadá - čo znamená tá žltá bodka vpredu a vzadu na autobusoch? Ak si dobre spomínam, bývala aj na nákladných autách u bývalého ČSAD.

Na autobusoch nitrianskej MHD žiaden mestský náter nie je. Po opustení klasickej červeno-bielej schémy sa akosi ujal celobiely náter kvôli zjednodušeniu manipulácie v prípade celovozovej reklamy. Ale k unifikácii dôjde, pretože po vstupe spoločnosti Connex do SAD Nitra je takmer isté, že aj vozidlá budú postupne premaľovávané do farieb Connexu, t.j. biela+modrá so žltými prvkami.