Ja neviem ci to je naschval,ale uz ma serie to vynechavanie spojov, skorsie odchody alebo meskanie dlhsie ako 5min. Vladimir dasa prosim zariadit aby busy od CK Satur dodrziavali CP a aby posledna L12 od MU neodchadzala 22:28. ? Dakujem.
Děkuju, ale zase se mi zdá, že na svůj věk to nevypadá nejhůř! Asi se to ve Slovnaftu moc nepředřelo, že? A řekl bych, že už to má vyměněnou kabinu, v tom roce se přece ještě dělaly otevřené kabiny jako v C734 a tohle už ji má normální. Každopádně se těším na prosincovou návštěvu Nitry a moc díky za pozvání!
Zdravím všechny v Nitře! Mohl by mi někdo poradit, kde najít fotky nejstarších Karos B731/732 (verze 0 do roku 1986) a nejstarších Ikarusů (do roku 1985)? Já vím, že tady je toho spousta, ale orientace podle registračních značek mi moc nesedí (není nad ev.čísla!), tak abych si mohl udělat představu, co se tam nabízí!
Dosud jsem v Nitře byl jen jednou a krátce a dost mě teď Vladimír šokoval, cože všechno tam MHD zajišťuje- a opravdu nevím, jak může vypadat 21 let stará Karosa v nitranském provedení!
No to nepatrili, prakticky každá obskurná firmička, JRD či výrobné družstvo mali svoju "autodopravu". O takých megapodnikoch ako Pozemné Stavby ani nehovoriac.
A nepatrili za bolševika všetky (takmer všetky) vozidlá do ČSAD? A to by mali mať bodku aj vzadu, aby ten čo ho stopovali vedel, že to je jeho kolega z ČSAD. ?
Tak som si to overoval a skutočne to je označenie vozidla ČSAD (SAD), ktoré sa už dodržiava len z tradície - preto to niektoré SADky majú a iné nie. Slúžilo to vraj nie pre policajtov ale len pre vodičov - ak vodič ČSAD mal na ceste nejaký problém, vedel, že má stopovať vozidlá so žltou bodkou, že tam má väčšiu šancu na kolegiálnu pomoc.
Jeden veľký dopravný odborník mi kedysi vysvetľoval, že to bola identifikácia vozidla dopravnej firmy pre policajtov za boľševika - že takéto vozidlá nemali zastavovať, kontrolovať im vyťaženosť, STASky a podobne. Ak chceš, spýtam sa ho ešte raz, už si to nepamätám.
Keď som prišiel do SAD NR, tiež som to nevedel a bolo mi to vysvetlené ako nejaký identifikačný znak vozidla SAD. Len teraz neviem či SAD všeobecne alebo SAD Nitra.
Re #2423 Miro: Neviem, ale logické by bolo, aby prišli už v novom nátere.
Ešte jedna otázka ma teraz napadá - čo znamená tá žltá bodka vpredu a vzadu na autobusoch? Ak si dobre spomínam, bývala aj na nákladných autách u bývalého ČSAD.
Na autobusoch nitrianskej MHD žiaden mestský náter nie je. Po opustení klasickej červeno-bielej schémy sa akosi ujal celobiely náter kvôli zjednodušeniu manipulácie v prípade celovozovej reklamy. Ale k unifikácii dôjde, pretože po vstupe spoločnosti Connex do SAD Nitra je takmer isté, že aj vozidlá budú postupne premaľovávané do farieb Connexu, t.j. biela+modrá so žltými prvkami.
Aké bude farebné prevedenie nových autobusov pre MHD? Má Nitra nejaký mestský náter, ako napr. Žilina, alebo sa aspoň o nejakom uvažuje? Aspoň na nových busoch?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
LUK