Vladimír
Reakcia na: john.sp #23698:
Kritika je oprávnená, verejná doprava v Nitre má určite na viac, ako v súčasnosti ponúka. Súhlasím aj s tým, že sa akosi prehupla do režimu zotrvačnosti a momentálne nič nové neprináša.Na druhej strane treba povedať férovo aj to, že pri systéme kontraktovania súkromného dopravcu sa investície kumulujú v momente nábehu nového zmluvného obdobia, na rozdiel od priebežnej modernizácie, ktorá je typická pre nesúťažených dopravcov. Nitra si svoj bezprecedentný modernizačný "skok do diaľky" zažila v roku 2022. Štandardy platia na desaťročné obdobie, počas ktorého budú zásahy minimálne. Ďalšia šoková terapia príde v roku 2032.
V neposlednom rade ešte k tej Trnave. Elektrobusy sú super a veľmi sa z tejto investície teším, rovnako ako aj z ďalších zmien, ktoré sa tam v ostatnom čase dejú. Nechcem sa nikoho dotknúť, lebo pokroku, ktorý sa tam deje, veľmi fandím, no ešte chvíľu potrvá, kým bude tamojšia MHD aspoň na úrovni Nitry.
A ani pohľad do iných krajských miest nedáva dôvod na názor, že sme na poslednom mieste. Samozrejme, ak zaspíme, môže sa to zmeniť...
Vladimír
Ale napokon sa nič strašného nestalo. Posilové autobusy sme (ako vždy) pristavovali podľa reálneho príchodu ZSSK, nie podľa plánu z grafikonu. Najviac sa na odchode posilovky meškalo tuším okolo 20 minút, niektoré spoje boli zdvojené a iné naopak odrieknuté, pretože zmeškaná NAD ZSSK sa akurátne trafila na pravidelný odchod L19 a posilovku nebolo treba.
Čo bolo oveľa horšie, bolo to, čo v sobotu nastalo cca medzi 10:00 a 12:30 v meste. Obrovský prílev IAD spôsobil takpovediac dopravný kolaps na kilometre od Chrenovej. V kolónach vozidiel (neraz sa vôbec nehýbajúcich) uviazli aj vozidlá MHD, ktoré aj na pomerne krátkych úsekoch boli schopné naberať až hodinové meškania. Držiteľom rekordu je spoj L2 o 11:30 zo Šindolky, ktorý už beztak zmeškaný šiel úsek od Lomnickej po A. Hlinku, Centro (980 metrov) od 11:53 do 12:52, čím dosiahol celkové meškanie 73 minút.