Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a presne o to ide, ak len nepatrne percento z tych, co dennodenne cestuju automobilom zacne cestovat MHD, tak to bude uspech, alebo sa nad tym pri dnesnych cenach benzinu a nafty aspom zamyslia, malo by sa to stat pravidlom, dokonca sme to zakotvili aj v cenovom vymere, ktory nam budu schvalovat o tyzden... ?

Samozrejme ze ju zneuziju. Ale ide o jediny den a vydarenu reklamnu akciu na MHD ako taku. Mohlo by sa to opakovat aj po ine roky a aj v inych mestach. Velmi sa mi paci takato propagacia. Dokonca kedysi davno, tesne po revolucii, som pocul v rozhlase (Zapisnik zahranicnych spravodajcov, Gregor Martin Papucsek), ze v Madarsku umoznili majitelom dvojtaktnych automobilov cestovat vsetkymi prostriedkami hromadnej dopravy zadarmo, ak na cely rok odovzdaju obe cedulky SPZ svojho bakelitoveho milacika. Akoze v ramci ochrany ovzdusia pred splodinami z dvojtaktov. Neviem, ako sa to tam osvedcilo a ci to pokracovalo aj v ine roky, ale tiez sa mi to pacilo enormne. Ak sa zaviazes nepouzivat auto, dame ti zadarmo hromadnu dopravu

geniálna myšlienka, len aby ju cestujúci "nezneužili"... ?

Napad pocas Dna bez aut zadarmo vozit ludi, ktori sa preukazu technickym preukazom, je genialny! Bravo! ?

?

teraz nevieme kde nam hlava stoji, Vlado si odide na dovolenku a kasle na nas, ? , novi majitelia, za chvilu zacina novy skolsky rok, sutaz o novy cestovny poriadok a dopravcu, na zaklade objektivnych zisteni zmeny v aktualnom cp, a teraz som v robote ja + jeden dispecer, das ist alles, ale bulletin je uz skoro hotovy, uz len nieco tam chcu dat aj novi majitelia, inak 22.9. je v Nitre den bez aut, a tak chystame vsetkych, ktori sa preukazu pri vstupe do busu technickym preukazom od svojho auta vozit zadarmo...................

Už je možné zverejniť nejaké info k 9.9.? ?

Mozno by stalo za zvazenie, ci ma zmysel cez pracovne dni pocas vystav odklanat autobusy zo useku Akademicka -> razc. Vystavna cez Dlhu ulicu. Ja si myslim, ze nie. Po minule roky to tiez tak nebolo a ako sa ukazalo aj teraz pocas AX a sucasnej stavby Centra (nahradne a dostatocne velke parkovisko je vybudovane priamo na vystavisku), zjednosmernena komunikacia bola v pracovne dni bez problemov prejazdna. Trochu zmatocne posobi oznam o zmenach, lebo podla neho by clovek predpokladal, ze cez pracovne dni linky v smere na Chrenovu usek Akademicka -> razc. Vystavna obsluhuju, co vsak dnes nebola pravda napr. u L15. V ozname taktiez chybalo, ze L25 a L28 pocas vikendu na zastavku Vystavna zachadzali - osobne som to videl. Ked to zhrniem, z oznamu som pochopil, ze cez pracovne dni mozem z Vystavnej pouzit na cestu do mesta len L15 a cez vikend nic, co vsak realite nezodpovedalo. Dufam, ze pocas Autosalonu sa uz bez problemov dostanem domov a informacie o zmenach budu podane presnejsie. Drzim vam v tom palce!

ešte jedna technická pripomienka... palubný počítač vodičovi žiadnym pípaním náskok neoznamuje. Palubný počítač pípa v úplne iných prípadoch, ktoré nemajú s odchýlkou od cestovného poriadku nič spoločné. Odchýlka od CP je zobrazená vždy na displeji palubného počítača vpravo od názvu zastávky, na ktorej sa vozidlo nachádza alebo ku ktorej sa blíži a voči tejto zastávke je aj odchýlka uvedená.

Výstava železničných nákladných vozňov
http://vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=808
sorry za OT ?

Prioritou samozrejme JE spokojný cestujúci, ale nie sme v situácii, aby sme mohli prehliadať aj ekonomické ukazovatele.

Spýtam sa takto - slúži spokojnému občanovi Dražoviec, ak beztak plný priamy spoj pôjde zachádzkou cez Šindolku a bude pritom ešte plnší, pritom L2 bude prázdnejšia ako je už dnes prázdna?

Ja sa v žiadnom prípade nechcem hádať, ale jednoducho nevidím dôvod, prečo by mala L4 v pracovný deň v špičke zachádzať cez Šindolku, ktorú v 20minútových intervaloch obsluhuje L2. Aby mala Šindolka (t.j. tie dve zastávky Šindolka Dolnohorská a Veterinárska) priame spojenie s Predmostím a ul. Fraňa Mojtu? Uvedomme si, čo je väčšinový a čo menšínový prúd. Toto skutočne možno elegantne vyriešiť prestupom na Rázcestí pod Zoborom z L2 na jednu z L1, 3, 4, 6, 9, 10, 26, 27 alebo 30.

Keď si to tak vezme, Šindolka nemá priamy spoj na Predmostie. Také Dražovce, kde je ľudí viac nemajú priame spojenie ani s Mestským úradom, autobusovou ani železničnou stanicou. Tými sa zase môže hrdiť Šindolka. Takže by som povedal, že každý má niečo a nemôže mať každý všetko.

Je to pravda, nemam dovod zavadzat. Stale verim, ze poriadnych vodicov dodrzujucich poriadok je vacsina. To len takyto exoti tym slusnym a bohuzial aj podniku zbytocne kazia meno.

vazne, naco niektori chodia do skoly, ked sa tam ani len spravne pisat nenaucia....

Vazne,naco je cestovny poriadok.Vobec sa nedodrzuje meskanim,to by sa dalo pochopit ale priskorymi odchodmy,je az neuveritelne ked vodicovy zariadenie naznacuje pipanim,ze je ide s predstihom ale on ece prida a nic . Dakujem za taku MHD asi fakt nastal cas sa vratit k byciklom a konskym zaprahom..

Cez tyzden maju Sindolcania linku 2, ktora im ide domov. Cez vikend linku cislo 4, o ktoru sa delia s Drazovcami. Cez tyzden sa na spojoch z Drazoviec nazbiera vela ludi, ktori chcu ist rychle a priamo do centra a zachadzka cez Sindolku by ich zdrziavala. Cez vikend je ludi menej, preto Sindolcania strpia, ze musia ist inou linkou ako obvykle a Drazovcania strpia, ze sa do mesta nedostanu priamo, ale cez Sindolku. Ake ine, lepsie riesenie by si navrhoval? (Si obmedzeny poctom vozokilometrov, takze pozor na to, co navrhnes.)

Re 2121 Vladimír. Pôvodne som sa už nechcel ďalej zaoberať spojmi na Šindolku, ale niektoré Vaše vyjadrenia ma dosť prekvapili.
1. Uvádzate zavedenie nového priameho spoja-mal som na mysli iba zmenu trasy L4 -jej zachádzanie na Šindolku. Zdá sa mi dosť čudné, ak spoj MHD neprechádza obývanou časťou mesta - zámerne ho vynechá - a ide po diaľnici !? Iné spoje do okrajových častí(Štitáre, Janíkovce, Branč...) prepravujú iba ľudí z týchto častí??? Operovať počtom obyvateľov je dosť neadekvátne. Aj obyvatelia Šindolky platia dane! Použiť výraz luxusný vo vzťahu k možnostiam využitia MHD na Šindolke je priodvážne(najmä počas prázdnin).
2. Uvádzate - prioritou L4 je obsluha Dražoviec. Myslel som, že prioritou je spokojný občan(alebo aspoň snaha uspokojiť ho)-bez rozdielu, či je z Chrenovej, Klokočiny, či z Dražoviec.
3. Vaše zdôvodnenie o vyťaženosti spojov(...linky sú dostatočne obsadené aj bez zachádzky cez Zobor...) jednoznačne potvrdzuje, že Vašou prioritou nie je cestujúci občan, ale len ekonomické hľadisko.
A ešte k novému cestovnému poriadku - niet čo pochváliť. Viac sa k problematike MHD vyjadrovať nemienim - aj tak je to zbytočné.

Samozrejme, že sa s tým dá a aj niečo BUDE robiť. Ak je to pravda...

Len strucne: L28 s odchodom o 20:11 z Vystavnej, smer Vinicky - konecna, isla v nedelu 14. augusta v tesnom zavese za L8, a teda zo zastavky odisla L28 uz pred 20:09 a 8-cku este aj predbehla. Da sa s tym nieco robit, alebo je to normalne? Myslim si, ze nie, lebo inak je zbytocne cely cestovny poriadok uvadzat s presnostou na minuty.

V novom cestovnom poriadku je trasa linky č. 2 predľžená pri niektorých spojoch do Dražoviec - namiesto linky č.4. Linka č. 4 však cez Zobor nechodí. Neviem prečo uvedený spoj vynecháva dolnú časť Zobora(Šindolku) a chodí po rýchlostnej komunimácii ??? Pri zvýšenej premávke - najmä v piatky spoj z Dražoviec(4) preletí cez Zobor - na zastávkach však nestojí. Nestálo by za to, aby linka č. 4 premávala do Dražoviec cez Šindolku ( tak to ešte pred niekoľkými rokmi bolo)? Posilnili by sa tak možnosti cestovania obyvateľov dolnej časti Zobora, ktorí , najmä zo Šindolky nemajú žiadny spoj smerom na Predmostie - len jedinú linku smerom na Chrenovú(2).
Stojí za zváženie - čo je možné realizovať linkou 2 , nie je možné realizovať linkou 4???