Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

hehe, jaky je tu klud v BB nepatrne presmeruju jednu linku a div tam nevznikne dalsie povstanie kvoli tomu a tu nist ? ?

heh, no to bolo davno, co som to nevedel. Teraz si dovolim tvrdit, ze v BA MHD sa vyznam relativne dobre, ale chcelo by to navstivit aj dake ine mesta. Mozno casom...

prave preto som pisal, ze "keby mali"...

ja hovorim o ikaruse 415, resp. 435, a ten ti tych 90 v pohode vytiahne, to mi mozes verit...

odporucam kontaktovat napr. priamo SAD Nitra, kde uz maju skoro 2-rocne skusenosti

Heh, nevedel si, že aj Ikarusy vedia kúriť Z tohto dôvodu som ja ako dopravný nadšenec vždy vynakladal veľké úsilie, aby som spoznal čo najviac dopravných prevádzok a z nich si potom utváral na veci názor.

Zdravím, nemáte někdo prosím Vás nějaké informace, postřehy a poznatky o bezkontaktním odbavení cestujících v MHD? Pokud ano, mohli byste mi prosím někdo něco poskytnout? Díky.

to mi veeeelmi pripomina minulorocne prvoaprilove bratislavske sci-fi

Buldi: aby si nebol prekvapeny!
Neviem ako Nitra, ale KP Modra prevzal 4 kone:
kobyla Micka, 11 rokov, cervena, cislo pasu 4605
valach Buby, 10, cerveny, 4606
valach Fukso, 15, tmavy hnedak, 4612
valach Bandy, 8, cerveny, 4613

Naco inwestovat do novych hnojnicakov, ked tu mame stare madarske IKarusi. To by bol zbytocny luxus.

Ikarusy sa majú nahrádzať drevenými vozmi na hnoj (tzv. hnojničákmi) ťahanými jedným párom koní, staršej výroby cca z roku 1420, ktoré prejdú ľahkou úpravou (tuningom). Úprava vozov spočíva v predĺžení vozu pri niektorých modeloch až na 20 metrov, implementovaní kĺbu do stredu a primontovaním bezvýznamného piateho kolesa. Zrýchlené spoje budú vybavené, dvomi pármi koní a expresy tromi. Vzhľadom na nákladnú prevádzku spojenú s ošetrením a kŕmením zvierat, sa so zrýchlenými spojmi a s expresmi nepočíta. Cestujúci budú môcť naskakovať a vyskakovať za jazdy, kŕmiť zvery a pohoniča, zasvinia sa od hnoja a medzi posledné výhody bude patriť absolútne nepravidelný cestovný poriadok, čo ocenia najmä pracújuci ponáhľajúci sa ráno do roboty. A nakoniec by sme mali asi 2 týždne tvrdo pracovať na vymenení afaltu za dlažbu z mačacích hláv, nech to má nejaký historický nádych. Ale keď si to tak vezmeme... to čo som tu napísal... máme už teraz...

a cim sa budu nahradzovat? planuje sa nakup novych klbovyh vozidiel? ak sa nemylim, tak aj v Nitre sa testoval 15-metrovy autobus...ako sa osvedcil? v BA sa teraz testuje uz asi treti 15-metrovy autobus a vyzera to tak, ze dozivajuce ik280 chce niekto nahradit prave takymito autobusmi, ktore ale kapacitne nenahradia klbovy ikarus.....

......viem, že Ikarusy sa majú postupne vyraďovať z prevádzky.......

No neviem ci da Ikarus 90kmh. Podla mna to moze ist tak 75 max80. Raz som isiel Ikarusom dole kopcom ale mal som pocit ze to ide aspon 190. Myslel som ze sa blizi koniec sveta, lebo to hucalo a ako Apokalypsa. Zakazdym ked sa stveraju hore po Hviezdoslavke tak ich predbiehaju okoloiduci cyklisti(o Vrakosach ani nehovorim). Vzdy si radsej pockam na Karosu aj ked ide o 10 min neskor-vzdy bude skor na konecnej ako hentie bordove heligonky...

cha, cha,ze dvojite okna... ved tie autobusy ledva maju vzduch v pneumatikach!!!

to je beznadejne aby niekto donutil ludi citat oznamy o zmenach...niekedy nad tym zostava rozum stat

...keby si vedel čítať, o čom po tvojom vyjadrení pochybujem, tak by si vedel o tom, že prichádza k zmenám na linkách MHD, nakoľko to bolo oznamované v každom autobuse, taktiež v regionálnych médiach, na predpredajných miestach a v neposlednom rade aj na stránkach www.sadnr.sk a tiež www.imhd.sk/nr, hoci toto nie je oficiálna stránka MHD NITRA.......
P.S. ....k rušeniu spojov prišlo na základe objednávateľa výkonov vo verejnom záujme, v tomto prípade je objednávateľ mesto Nitra.........

Ono je najlepsie si ich nevsimat, nech sa vyrozpravaju ked maju z toho taku radost ....

no castokrat mam pocit, ze prave po Blave vodici nechodia "co to da". Taky Ik.415 ti da aj 90km/h. (samozrejme bez obmedzovaca) a ukaz mi, kto tam chodi 90km/h.? Maloktory vodic.
A ako uz TeBeCe pisal, nase "madarske tanky" su absolutne nevykurene. Ja sa priznam, ze este pred 3ma rokmi som ani nevedel, ze Ik. 280 ma kurenie. Proste kazdu zimu tam bolo ako v mraznicke. Na oknach vrstva skondenzovanej a zamrznutej pary, madla ladove. Hroza.
Inak ten lad na oknach z vnutornej strany ten je pri mrazivej zime aj vo vykurenych autobusoch. Keby boli dvojite okna lad by na nich zvnutra nebol.