Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie je to vylúčené, ale bolo by vhodné sa obrátiť na dopravcu a nie na internetové diskusné fórum. V minulosti už podnet prišiel, ale keď som sa opýtal, koľko ľudí tam do 18. hodiny pracuje, tak nikto neodpísal.

Budú stiahnuté z iných liniek. Konkrétna podoba obehov vozidiel sa momentálne rieši.

Kde? Na obratisku? Len drobné úpravy (betónovanie, osadenie obrubníka), ktoré zreteľnejšie opticky vymedzili plochu určenú na otáčanie autobusov so zákazom vjazdu pre ostatné vozidlá.

Citaro je od dnes na PN-ke - diagnóza: otváranie oboch častí stredných dverí len do polovice. Či má ešte viac "chorôb"?

Nemohol by sa posunut odchod linky cislo 12 smerom z Ivanky do Nitry po 18 hodine?

Bude na to dosť klbákov, alebo sa stiahnu z iných liniek?

Áno, oddnes skúšobne na jednom poradí L32, postupne potom na všetkých ostatných.

Dneškom sa začína brázdenie Viničiek kĺbakmi na L32?

už zas? kvalitka. No Nitriansku mhd si už s iným hlásením predstaviť neviem

Momentálne evidujem dva vozy, ktoré majú výpadky hlásenia - ak sa nemýlim, sú to 984FV a 981GZ. O oboch sa vie a problém sa pokúsia odstrániť pri prvej možnej príležitosti.

Dnes som šiel zase iným busom zn.SOR na linke 14 zase nefungovalo akustické hlásenie , žeby predzvesť nového hlásenia ?

Navrhoval by som výmenu starého označníka zastávky Štúrova- smer z Hollého na Párovskú, za nový. ?

dnes L14 bus zn.SOR odchod Výstavisko 11:56 smer Krškany , Plastika , nefunkčné akustické hlásenie .

Vďaka za komenty! Krátko sa len k nim vyjadrím:
1. Priznám sa, pojem timetables som chcel pôvodne použiť, no napokon som sa riadil terminológiou Katedry technologie a řízení dopravy (http://psh.ntkcz.cz/skos/PSH1080)
2. Je pravda, basket môže byť napr. aj v basketbale.
3. Dík!!! Mne to lighting nešlo do hlavy, ale lepší výraz sa mi nájsť nepodarilo. V tomto si mi pomohol
4. V prípade 40 zostávajúcich miest boli údaje poškodené, čo znemožnilo cestujúcim dozvedieť sa požadované informácie.
5. Ja som "carrier" našiel na slovnik.cz v preklade ako dopravná spoločnosť. Ale ak z praktických skúseností je lepšie používať "operator", beriem.

Ešte raz vďaka za pripomienky, lebo človek sa stále učí a rady od skúsenejších padnú vždy vhod. Taktiež viem, že ani angličtina nie je úplne 100%-tná, ale tak jazykovkujem a verím, že sa to bude zlepšovať. Dik aj za priložený odkaz, dám do zbierky spolu s ostatnými príručkami.

Článok je veĺmi vydarený, mám len pár maličkostí, ktoré sa netýkajú ani tak obsahu článku ako skôr terminológie:
1. Vývesky na zastávkach sa označujú skôr ako "timetables". Pojem "flowchart" sa používa pre niečo, čo ma formu diagramu.
2. Pri smetnom koši by bolo dobré špecifikovať že sa jedná o "waste basket" alebo "litter bin"
3. Namiesto "lighting" by som použil "ilumination".
4. Nepochopil som vetu: "in case of 40 remaining places were data damaged, what disabled passengers to get to know required information."
5. Namiesto "carier" by možno bolo vhodnejšie slovko "operator". "Carieri" sa používa v zasielateľstve alebo v leteckej/lodnej doprave.
Všeobecne tá angličtina by chcela trochu vybrúsiť, sú tam miestami chybne použité časy a zámená.

Tým v žiadnom prípade nechcem hnipopišiť ani znižovať úroveň článku, ktorého obsah bol pre mňa dosť prekvapujúci (doteraz som si myslel že veci ako označník a platné CP sú v sieti nitrianskej MHD samozrejmosťou aj v poslednej diere). Len hovorím že v očiach čitateĺov z radov odborníkov môžu takéto zbytočné triviality pôsobiť rušivo...

Inak pre anglickú terminológiu dávam do pozornosti: http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/accessibile_bus_stop_design_guidance.pdf

Milí diskutujúci,
pripájam Vám odkaz na článok, ktorý mi vyšiel v špecializovanom časopise, ktorý vydáva Dopravná fakulta Jana Pernera na Univerzite v Pardubiciach. Cieľom článku bolo overiť predpoklad, že vybavenosť autobusových zastávok siete MHD Nitra rastie priamo úmerne s počtom liniek, ktoré zastávky obsluhujú. Hodnotenie bolo vykonané na základe vopred stanovenej metodiky, podľa ktorej sa zastávkam v jednotlivých kategóriách prisudzovali príslušné bodové hodnoty.
Rád uvítam vaše konštruktívne komentáre.
http://pernerscontacts.upce.cz/33_2013/Civan.pdf

Novoročné foto ?

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=906523.jpg&httpref=2484/51222

?

Rok 2013 v MHD Nitra sa mi páčil. Jediné čo mi chýbalo bol Deň otvorených dverí.

?

Pozdravujem a všetkým prajem všetko dobré v novom roku.

Čo nás čaká v roku 2014 ukáže čas, zatiaľ to však vyzerá tak, že by nemal byť nejaký radikálny, verím však, že o to lepší. Pokiaľ ide o vozidlá, médiami už prebehlo, že Arriva má v rámci znižovania nákladov uzatvorenú dohodu s mestom, že v rokoch 2014 a 2015 nekúpi žiaden autobus. Aj cestovné poriadky by mali byť stabilné, pripravuje sa ich úprava v marci, ale malo by ísť len o drobné zmeny.

Asi najbližšie pred nami je pripravované nasadenie kĺbových autobusov na L32 Viničky - Gorazdova, ku ktorému by malo prísť ešte v priebehu januára (keď sa podarí dokončiť úpravy obratiska na Viničkách) ako aj zriadenie novej zastávky v Priemyselnom parku medzi zastávkami PP II a PP IV pri firme Horecup.