Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kvalita hlásenia v SORoch NB 12 z roku 2013 je žiaľ ako píšeš. Osobne si mi zdá, že majú oprotím tým z predošlých sérií nejaké menej kvalitné reproduktory.

Pokiaľ ide o výpadok hlásenia, neviem sa vyjadriť, dám vedieť kolegovi, ktorý to má na starosti.

Dnes som si to overoval a je to tak ako píšeš. Je to na rozhodnutí dopravcu. Formálne teda nebráni nič internetovému predaju CL na IC BUS aspoň v réžii Nitravelu. Otázkou je, či by o to bol zo strany cestujúcich záujem.

Ďalšie detaily by som si rád prenechal pre seba. Je to súčasť obchodných rokovaní, z ktorých som už tak prezradil viac ako bolo treba.

mňa to už popravde ani moc neprekvapuje. Ja som už viackrát zažil že sa systém nejak zasekol, ukazovalo len trasu a tým pádom nehlásilo ani zastávky, raz hlásilo celú trasu až po konečnú ? , raz namiesto názvu zastávky boli len krúžky a hlásilo len "nasleduje zastávka". Bohužial nič neobvyklé...

Vladimír: Dnes som išiel NR981GZ to zast. Centrum o 18:15 (L6) a hlásenie zastávok malo nejaký zádrheľ. Jednak hlásenie začalo až zastávkou Polikl. Klokočina, pričom samotný hlas (zvuk) bol nejasný, akoby z plechovky.
PS: Skôr ako niekto napíše, že bonzujem a neviem čo, píšem to preto, aby sa preveril fakt, či ide o náhodný výpadok alebo technický problém, ktorý by sa dal následne odstrániť.

Ale ved to je v poriadku ze kazdy dopravca ma iny sposob na ich predaj, to vobec nie je problem. Listky do IC BUSu sa budu vydavat z iKVC (preto predpokladam ze ich nepredava priamo NITRAVEL, kedze ich systemy nie su prepojene a mohlo by sa predat viac miest ako je pocet sedadiel v autobuse) a je srdecne jedno z pohladu systemu ci to iKVC vyda z pokladne, alebo na internete. Ide len a jedine o kontrolu v buse a ja neverim ze v roku 2013 nikto nevie prist na sposob - akokolvek primitivny - ako to v tom buse validovat.

Dopravca sam urcuje kam bude predavat miestenku, zakon do toho most nekeca. Ale predavat miestenky na take kratke trasy asi ekonomicky moc zmysel nedava.

No mna by zaujimali tie prekazky, lebo podla mna je to dost zasadna chyba a uprimne si neviem predstavit co tomu brani. Jedine ak zakon o ochrane osobnych udajov, ale aj to sa da obist tak aby druhy dopravca (Nitravel) osobne udaje nedostaval.

Skúsil som vyhľadanie spoja na cp.sk Nitra-Prievidza (89 km) a ponúklo, mi aj možnosť kúpy e-ticketu. https://eshop.amsbus.cz/cpsk/koupitjizdenku/api/?nas_idz=23222&cil_idz=28277&cas_odj=06:00&linka_ams=403503&spoj_ams=1&dat_odj=20.12.2013&lang=S
Tam je asi aj miestenka v tom. Napr. pri trase Nitra-Partizánske (56 km) tá možnosť už nie je. To len tak na okraj, pre zaujímavosť.

V tejto otázke nie som zbehlý, ale pokiaľ sa nemýlim, vo všeobecnosti sa na autobusy miestenky do 100 km nedajú predať. Z čoho to vyplýva (legislatíva, ekonomika, zvykové právo) neviem, nie je to moje pole pôsobnosti.

Netýka sa to len Nitravelu je to bežná prax u všetkých dopravcov. Napríklad my predávame miestenky na všakovaké diaľkové aj medzinárodné spoje rôznych dopravcov a v rôznych miestenkových systémoch, ale napr. lístok na trasu Bratislava - Nitra (89 km) sa nedá predať v žiadnom z nich.

Zaviesť spoločný internetový lístok, hoci Nitravel a ZSSK predaj CL na svoje spoje cez internet ponúka, nie je celkom jednoduché aj preto, že každý dopravca má iný spôsob na ich predaj. Čo však za zmienku možno ešte stojí je, že CL cez net nie je možné kúpiť ani na samotný IC bus, hoci na iné - diaľkové spoje Nitravelu sa kúpiť dajú. Je to preto, že IC bus je vedený nie ako diaľkový autobus, ale ako miestny? Ak áno, prečo vlastne nie je možné aj na tento miestny bus kúpiť lístok cez internet? Neoplatilo by sa to z ekonomického hľadiska (ak sa za to platí prevádzkovateľovi eshopu) alebo to na miestne autobusy nie je možné všeobecne? Otázka na Vladimíra.

Nevytrhávaj z kontextu "...MOŽNO KEBY to robil niektorý zo súčasných nekomerčných vlakov...", to "možno keby" je dosť podstatné lebo z toho vyplýva, že nerobí. To však neznamená, že by nemohol. Preto v súčasnosti žiadny. A napokon z diskusie je jasné, ako IC bus vznikol a prečo nerobí z diskusie vlastne vyplýva tiež.

Osobne mi tiez pride zvlastne v roku 2014 zavadzat riesenie pre dialkove spoje, ktore nezahrna internetovy predaj co je cesta ktorou sa snazia ist snad vsetci dopravcovia. Osobne tiez nerozumiem tomu preco to akoze nejde. Uplne by stacilo aby vodic 10 minut pred odchodom od niekoho zo ZSSK (pokladne su v TT aj NR) vyfasoval zoznam predanych internetovych listkov s kodom, menom a cislom dokladu cestujuceho. Take jednoduche! A ak je 10 minutovy limit malo (ratam ze predaj konci 15 minut + tam treba rezervu), kludne sa da pre IC BUS nastavit limit o cosi dlhsi, napr. 30 minut (a vodic dostane zoznam tych 25 minut vopred). Alebo moze Nitravel vyfasovat jednu POPku a kontrolovat doklady cez nu. Tych jednoduchych moznosti je milion a tak vyrazne by prispeli ku komfortu cestujucich.

Osobne som osobne listok na IC nekupoval ani nepamatam a ked tym cestujem tak dobra tretina cestujucich ma internetove listky.

Tym nikto nehadzuje cely IC BUS, ale preco to nedotiahnut do dokonalosti?

Inak tiez by ma zaujimalo ci bude mat cestujuci s kombinovanym dokladom IC+BUS garantovane miesto v autobuse.

Z Tvojich príspevkov:
1) Niektorý zo SÚČASNÝCH nekomerčných vlakov.
2) V súčasnosti žiadny.

Čipovú kartu Arriva Nitra samozrejme na linke IC BUSu možno bez problémov používať a po rozbehnutí nových strojčekov aj dobíjať.

V súčasnosti žiadny.

KTORÝ?

Ďakujem za fakt konštruktívnu diskusiu. Chápem, že nič nie je ideálne pre všetky zainteresované strany a dokonalé zvlášť na začiatku, v tomto prípade u IC busu, a muchy sa vychytajú postupne až praxou.
Navyše ak bude možné bez problémov používať na zakúpenie lístkov na IC bus čipovú kartu dopravcu Arriva Nitra, tak napríklad mne absentujúca možnosť zakúpenia spoločného CL cez internet až tak moc chýbať nebude, keďže si ho na IC bus budem vedieť zakúpiť rovnako bezhotovostne a manipulácie s drobnými ako cez internet. ?

Určite nebol, zrejme si omylom klikol na inú zastávku.