Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

K tym ekobusom: co som pocul soferov, tak nedavaju tym busom velku zivotnost. Dovod: aut.prevodovky - tie radia pri vysokych otackach co si myslim dost negativne ovplyvnuje zivotnost motora. Voith na mercedesoch radi pekne pri nizkych,setri motor a su tiche. To sa pri SORkach neda povedat. Tam je hluk ako v strojovni + hluk od prevodovky+ hluk z vysokych otacok motora. NR SAD ma co chcela - plynaky, len skoda ze sa nezvazili aj nazory tych co na nich budu jazdit(jazdia), tj. soferi a cestujuci. Skoda tychto negativ, lebo ten bus vyzera fakt dobre ?

...preDkladatelia... samozrejme

Nuž, čím ďalej, tým viac aj samotní prekladatelia pôvodného návrhu zo strany SAD... ?

no som strasne na tie zmeny cestovneho poriadku zvedavy......
?

...presne tak...

To sú tuším Allisony, že? Nemám tu teraz katalógové listy zo SORu.

...automaty...

Máte automaty alebo manuály?

Potvrzuji stejné zkušenosti s Ekobusy BN 12 u nás v FTL Prostějov, kde jsou v provozu od konce listopadu 2004.

...zatiaľ sa javia veľmi dobre, určite je s nimi ovela menej problémov ako s Mercedesmi, spotreba plynu na 100 km v zimných mesiacoch oscilovala na úrovni 55 m3/100 km, ale hneď po oteplení začína ísť výrazne dolu, snáď ako nedostatok by som hodnotil hlučnú prevodovku, inak aj servisná starostlivosť je na oveľa vyššej úrovni ako u Mercedesov, čiže suma sumárum zatiaľ spokojnosť ako s technickými parametrami, tak aj s prevádzkovými... ?

A to buďte ešte radi, že nebývate v Čakajovciach.

pytaj sa v Ziline, nie v Nitre ?

****************

nema niekto nejake informacie o doprave zo Ziliny do automobilky Kia?.., respektive nepozna niekto nejake odkazy, kde by som mohol najst nieco o hromadnej doprave do automobilky?..za kazdu pomoc budem vdacny..

****************

uko/Vladimir: nove SOR Ekobusy uz premavaju 3 mesiace...ako by sa dala zhodnotit ich doterajsia prevadzka?

? ? ? uvidíme... všetko sa dá, len treba chcieť a mať peniaze... ?

Dá sa všetko,ak sa chce. Napríklad presmerovať zopár liniek MHD cez Dunajskú,aby ten truľko videl načom sa vozíme.Diery v meste označiť po vzore Prešova. Okolo každej cestnej diery nakresliť tzv kosodlžník ( vagínu ) s logom MZ NR. ?

to je strašné... neviem či Ti tú pomôžu... ?

Nitra mala a ma smolu na primátora a poslancov mestského zastupiteľstva.A prečo ? Lebo okren jednej či dvoch výnimie,.lobbujú len pre seba alebo svojich známych.Robiale a len to ,kde bokom zarábajú.V Nitre si môžete postaviť nehnuteľnosť v podstate kdekoľvek a akúkoľvek,lebo hlavný architekt ( teraz ved. nemenovaného odb. ),je vo svojich konaniach spätý s pánom učiteľom t.č. primátorom a svorkou okolo neho.Je ozaj zložité rokovať s človekom,ktorý sa tvári ako duchom neprítomný a rozhoduje s jednej a tej istej veci v prospech viecerých .Tým vzniká chaos a nedorozumenia.Tak je tomu aj v doprave a službách. Už mnoho rokov je poukazované na nedostatky v spomenutých oblastiach a stále sa nič pozitívne v prospech ich riešenia nedeje.Tu pomôžu len nové komunálne voľby a nové voľby primátora,pričom z terajšíeho mestského zastupiteľstva a vedenia mesta ,teda primátora a viceprimátora Dovičoviča nesnieme zvoliť nikoho.Týka sa to však aj vedúceho strategického rozvoja a vedúceho dopravy.Mesto nepredložilo jediný projek na fondy v záujeme riešenia cestnej dopravy v meste Nitra.tie táraniny ohľadom južného obchvatu sú len v podobe štúdií a o nejakých trolejbusoch môžeme len snívať.Primátor,jeho zástupca Dovičovič a mestské zastupiteľstvo nemá najmenšiu serióznu snahu spolupracovať so Sadkou,lebo nechápu logiku jej fungovania a ekonomickú náročnosť.

podľa toho, z ktorého poschodia ! ?