Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Reagujem na anketu.
Ze primerane a slusne spravanie revizorov???
To asi stretavate uplne inych ako ja, lebo revizori ako ich poznam, su ti najarogantnejsi a najneslusnejsi ludia, co robia z kazdeho nesvojpravne decko a su neuveritelne drzi. ?

...chceme ich v priebehu 5 rokov vymeniť za Ekobus dĺžky 12 metrov...

Ikarusov je v prevadzke 16 kusov. 16 kusov novych klbovych autobusov je asi 160 milionov slovenskych korun. Ked bude mesto Nitra ekonomicky take vykonne, ze tych 160 milionov dokaze (a bude CHCIET) zaplatit, Ikarusy zmiznu. (Keby sa na to vsetkych 90 tisic Nitranov malo zlozit, stalo by to 1700 Sk na hlavu. Nic viac a nic menej.)

Kedy budu vyradene ikarusy? Neviem sa dockat tej chvile. Minule dokazal 1 ikarus zasmradit celu klokocinu(konecna zastavka) iba tym ze bol nastartovany. Keby neni zima tak by vsetok hmyz pokapal. ☠

MYSLIM SI, ZE POKIAL SA VODICI "NEPOPALIA" TAK SA TO NENAUCIA. IBA BLBEC SA BUDE PRETLACAT S BUSOM.... PEKNY DEN ?

OKIIIII hladam ta celom nete .... kde si ??? ?

mozno uko bude vediet nieco, pripadne sa skus kolegov popytat niekedy ?

Nie.

vraj sa nejaka v NR zachovala. o tom nahodou nevies?

Viem iba to, že to nebolo žiadne "údajne", teda že jazdili naozaj. Boli štyri a vypravované boli najmä na linky smerujúce do Krškan.

u nas to na niektorych busoch je (ale postupne sa to straca), ale prednost nedava skoro nikto, takze je to zbytocne...
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=ikarus_283&no=3&id=27302aeef8f021f1f1f5f121

v Blave?!

A mam este jeden napad ako mozno motivovat,aby vodici-davali prednost busu MHD v jazde.Co tak nalepky umiestnene na zadnom skle busu,s textom DAJ PREDNOST V JAZDE!!!Ved pokial mate nato aby ste info a ine oznamy vylepovali,tak snad by to nemalo pre Vas prilis drahe?!Funguje to tak napr.:v Blave?

Preco klbovy autobus typu CONECTO Mercedes-Benz O 345 G nema vo vnutri oznamovac zastavok?Viem,ze transparenty,kt. tam su,nie su R&G Mielec,ale vydavac listkov-ten je predsa od R&G Mielec?

S vykurovanim autobusu rano je to najlepsie v novych busoch.No ost.busy-to je rano max.hroza.Ale mam napad ako to zlepsit.O tom hovori aj inteligencia muza-....muz ide skor z domu,aby ocistil a zohrial auto,aby zena sa mohla v klude a obliect a nastupit do pohodl. a tepl.miesta......Skuste toto premietnut do pozicie SAD-cestujuci.Cize autobusari by mali vyjst z garaze skor, aby bolo nachystane.A nie,presne nacas-a potom sa vyhovara-...nemoze byt zohriaty,lebo len vysiel z garaze.....Inac mimochodom bus s rekl.LIFE-ten je max.ladovy,o com som sa presvedcil,ked som nan isiel o 7.35!!!!Co nechapem ako po takmer 3 h jazdy moze by ladovy!!!A aj vodic bol naobliekany.Pripadlo mi to,ze mal pokazene kurenie??? ?

Zilina dokonca dotovala svoj DPMZ 87 milionmi.

Chcem upozornit vsetkych zaujemcov o nabitie EZCK , ze v Polygone tento tyzden po 16:30 nepochodia.Maju zavrete. ?

Myslím, že sme sa nerozumeli. Nie žeby s tým niekto nevedel pracovať, skôr ide o to, že to nejako v zhone uletelo s tou platnosťou ako je. Iste, mal by tam byť dátum správny, ale teraz je najpodstatnejšie to, že cestujúci má platný CP.

Re #1427 Papyr: Presne tak. Každá časť mesta musí mať dodržaný aspoň nejaký jednotne stanovený minimálny rozsah dopravy, pod ktorý doprava nesmie klesnúť (v NR podmienkach uvažujem s 60 min. intervalom). Ak to nejaký predstaviteľ mesta nechápe, potom nechápe zmysel a podstatu celej verejnej dopravy.

No teda, to je taky clanok, ze az no.

"Dohodli sme sa, že Mesto Nitra akceptuje za prvý polrok tohto roka stratu na úrovni 25 miliónov korún pri súčasných podmienkach organizácie dopravy," uviedol Vítek. SAD však musí predložiť návrh na zmenu organizácie dopravy v druhom polroku. "Ak to neurobia, budeme sa musieť zamýšľať, ako budeme hromadnú dopravu riešiť v budúcnosti."

Cize ked tomu spravne rozumiem, mesto Presov bez mihnutia oka a bez reptania vyda DPMP dotaciu vo vyske 75 milionov Sk na rok, zatialco mesto Nitra je poburene, ze svojmu dopravcovi musi vykryt stratu 25 mil. za polrok (cize podla pomeru 50 mil. Sk na rok.) a chce ho prinutit jazdit este za menej.

"Podľa jeho slov je bežné, keď v málo frekventovanom čase jazdia po Nitre na určitých linkách takmer prázdne autobusy MHD."

A podla mojich slov je to aj spravne. Ponuka MHD by nemala klesnut pod istu hranicnu hodnotu (dajme domu pod 1 spoj/h), aj ked je v tom case dna a v tom mieste MHD poloprazdna. Ked ponuka klesne pod tuto hodnotu, vyuzivanost MHD bude klesat este podstatne rychlejsie a vyvola sa retazova reakcia - prazdne spoje -> rusenie spojov -> neatraktivnost MHD -> presun cestujucich do osobnych aut -> prazdne spoje... a skonci to tak, ze sa bude jazdit iba v PD spickach a par spojov v sedle a S+N, nanajvys vsak do 18.30-19.00, pretoze v inu dobu uz si MHD na seba nezarobi. Cim sa nastartuje proces likvidacie hromadnej dopravy podla vzoru PKP.

Ale to pani radni nevedia, oni vidia len to, ze musia platit... akoby inde platili menej.