Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som býval v Petržalke tiež oproti ceste, a viem, že nočák to bolo niečo magické... Proste autobus, ktorým nemôžem ísť, a môžem ho vidieť len keď sa náhodou v noci zobudím. To bola ešte linka 130.

Tak už osm konečne zistil v akom príbuzenskom vzťahu si s mojou spolužiačkou:-P. Sme Ťa analyzovali na stretávke:-D....

A vieš aká bude realita? Nedočkáš sa ani MANov ani Mercedesoov, ale budeš ešte pár rokov pozerať na plesnivé Ik280 a potom už budeš chodiť pešo.

Proti - neproti, zmierňujúce opatrenia som navrhoval - len mimo špičku. Prečo by sa mal cestujúci siapať kamsi do nezmyslena, ak chce dať SAD svoje peniaze?

Ehm, http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1824063 ...

---
MHD je ako ☠

staci si kliknut na prislusny cestovny poriadok, prislusnu zastavku a vytlacit. v 21. storoci uz ma hadam kazdy nejaku tlaciaren. tak ake opisovanie?

Dobry den, nitrianska doprava, alebo ako to mam nazvat. Mam malu pripomienku.. V 21. storoci mi pripada nanajvys nedostojne, aby som si odpisovala odchod autobusov zo zastavky, ktore su nadovazok v roznom stave. To znamena: Preco sa cestovny poriadok MHD neda stiahnut z netu, ked uz ziaden nebol vydany, hoci som si ho bola ochotna kupit?!

Certifikačný audit podľa normy ISO 9001:2000 dopadol dobre, čiže sme ho dostali... ? ?

TeBeCe: poslal som Ti maila ?

No to, že by 280-ky bola moja veľká láska tvrdit asi nemozem, ale niektore su aj teraz velmi dobra vozy. Sice nemam rad ked sa to s nimi prehana, ale mam na ne krasne spomienky: napr. 1. autobus v ktorom som kedy grcal (prepacte za vyraz ? ) bol Ikac 280, to bolo v roku 1994 (mal som 3 roky-viem to z rozpravania). Alebo pamatam si byvali sme vtedy v Petrzalke a casto krat som bol chory. No a ked som bol chory casto som bol v noci hore a z izby som pocul ten nadherny zvuk 280-iek, ked este castokrat jazdili ako nocaky. A bolo to super, vsade ticho, a tu zrazu len pocujem Ikac schadzat dole z nadjazdu...Jednoducho UZAS! ?

este by mali byt minimalne 282BE, 283BE, 284BE, 287BE, 289BE.

čo do počtu, je ich asi viac v Košiciach, ale percentuálne je ich asi najviac v NR. Nitre môžu konkurovať tak Bánovce nad Bebravou, kde sú stále v garáži 4 (!) Ikarusy, a tak ak majú aj 4 kraťase, tak Ikáče majú 50% podiel vo vozovom parku ?

Jedna otázka na Vlada/uka: Vlastní ešte SAD NR nejaké iné prímestské Ikarusy okrem 281BE a 288BE?

No vzhľadom na to, že Ikarusy 280 sú moja veľká láska, v Nitre sa mi v MHD vozí veľmi fajn. Je to super.
Priznám sa, že ani si netrúfam odhadnúť, či ešte nejaké iné slovenské mesto má v takom pomere zastúpenie týchto vozidiel vo svojom parku.

kazdopadne takmer polovica ik280 na 95% skonci uz 31.12.2004...

Ano mas pravdu ? , ale to ma uz tiez preslo. Vlastne preslo ma uz (co sa MHD tyka) asi uz vsetko. Ano na Ikarusy sa pozeram celkom rad. Akurat minule som si dal otazku po ceste do skoly (dostudovat mam o 4 roky): no a ja som si polozil otazku, ze ci sa vlastne v Bratislavskej MHD dovtedy nieco zmeni k lepsiemu... Ale ako vidim asi sa nezmeni nic ? .

Takze sa radsej budes pozerat niekolko rokov na smradlave Ikarusy, akoby si sa mal pozerat na nove smradlave hrbace..
A pozeram ze optimizmus o obnove bratislavskeho vozoveho parku ta este nepresiel. Presne pred rokom si v BB fore dufal, ze v roku 2004 bude na tom BA najlepsie co sa vozidiel tyka... ?

hahaha....kde by BA vzala na MANy alebo Mercedesy? urcite sa kupi to najlacnejsie co bude (Novoplan, SOR, Ekobus, a pod)....

chlapi aj tak o mhd nic dokopi neviete vedenie to ma pod palcom vuc je pase a pricina strajku vlado to zvlada super on sa na to to miestro dostal swojim iQ a znalostou problematiky mhd vlado zlom vaz

Lenze to si radsej este pol roka, popr. rok pockam na nejake MANy alebo Mercedesy, ako by som sa mal dlhe roky pozerat na smradlave hrbáče... ?