Reakcia na: Bmpeer #22936:
Pre najdlhšiu životnosť motora by sa studený naftový motor nemal nechávať naštartovaný na voľnobežných otáčkach dlšie ako pár minút pred výjazdom. Riešenia sú teda dve – naštartovať až tesne pred odchodom (presne preto vznikla táto situácia) alebo používať predohrev motora (to rieši aj tebou spomínanú spotrebovú dogmu: ohrev môžeš nechať pustený aj hodinu pred naštartovaním, stále na tom na konci dňa ušetríš).
p.s. mohlo by sa aj kúriť v tých ranných spojoch. nie každý šofér zakúri....