Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie sú akurát na tom pri SAD smer Mlynárce, pretože tam plech nebude. Zámer bol taký, že kde bude výveska v prístrešku, na označníku nebude musieť byť.

Dúfam , že architekt nezistí,že na jednom nie sú navarené príchytky na podklad(plech) pod CP..... ?

....a dnes sa mi dostalo do rúk ďalšie číslo ŠARKAN news. Ale asi ti ho neprinesiem,lebo niet čo čítať. Dokonca ani obvyklý príhovor pána F. tam nie je. "Škoda",lebo dnes som zaregistroval na Šarkanoch cenovku 13,-SK a tak som si robil "nádeje",že nám to bude v spomínanom médiu patrične ospievané ? ?

Najprv tieto, čo sú, musí schváliť hlavný architekt. Až potom budú ďalšie.

....sa mi zdá,že nejako sa neponáhľajú s ďalšími označníkmi ?

Hmm... toľko preklepov, že to radšej pridám ešte raz ?

Re #3375 155: Malo by to byť dobre. Na vrchnú stranu ešte príde strieška. V spodnej lište by mala byť vyvŕtaná diera, aby sa tam voda nezdržovala. Hádam to tak spravené je.

Re #3378 ivan: Toto je zaujímavý názor. Je jednoznačné, že celkovej efektivite súčasného systému by prospelo zníženie počtu liniek, ale predmetný návrh považujem vykonštrovaný na tomto, azda jedinom jeho správnom princípe, až do v praxi nepoužiteľného absurdna. Je (nielen) mojím názorom, že detailov, ktorých by bolo treba na tom návrhu opraviť je tak veľa, že po ich zapracovaní by z toho bolo úplne čosi iné, čo by s pôvodným návrhom nemalo nič spoločné.

Ale diskusii sa nebránim, celkom by ma zaujímalo, aké pozitíva v tom návrhu možno vidieť.

Malo by to byť dobre. Na vrchnú stranu ešte príde striška. V spodnej lište by mala byť vyvŕtaná diera, aby sa tam voda nezdržovala. Hádam to tak spravené je.

Re #3378 ivan: Toto je zaujímavý názor. Je jednoznačné, že celkovej efektivite súčasného systému by prospelo zníženie počtu liniek, ale predmetný návrh považujem vykonštrovaný na tomto azda jedinom jeho správnom princípe až to v praxi nepoužiteľného absurdna. Je (nielen) mojím názorom, že detailov, ktorých by bolo treba na tom návrhu opraviť je tak veľa, že ich zapracovaní by z toho bolo úplne čosi iné, čo by s pôvodným návrhom nemalo nič spoločné.

Ale diskusii sa nebránim, celkom by ma zaujímalo, aké pozitíva v tom návrhu možno vidieť.

To má pán niečím podložené alebo si to vycical z prsta?

Prezentovany navrh by bol po miernej uprave podstatne efektivnejsim a vykonnejsim modelom verejnej dopravy ako sucasny stav.

a toto je asi o tom, ze prestupuj, kolko vladzes.. to je velmi dobry navrh!!! ? no comment

BLESK - tak sa volá ďalší príživník na úkor MHD v Nitre. ? HROM DO TOHO !!!

Zdá sa mi,že nový označník osadený na Palárikovej,má chybičku krásy ? . Tabuľa na výves CP je naopak. Keď sa tam CP umiestnia a prikryjú s plexisklom,tak medzi plexi a plech bude pršať,lebo ohyb je na dolnej strane... ?

Podľa mňa je na škodu,že sa mnohí cestujúci nejdú sťažovať na nevhodné správanie vodiča.Ľudia radšej mávnu rukou a povedia si,že tí vodiči sú ale drzí........ A to nie je pravda-že všetci,nehádžme ich do jedného vreca. ?

http://www.regionalnenoviny.sk/c/2748680/SAD-Nitra-Autobusy-pojdu-zo-sidlisk-priamo-na-kupalisko.html

SAMOZREJME, že vodiči vedia dobre ako sa majú správať a SAMOZREJME, že sa nemajú správať takto ako si opísal.

Vladimir: Chcel by som sa spýtať, či je uvedené ako sa má správať vodič autobusu (v prepravnom poriadku som to nenašiel). Pýtam sa preto, pretože ráno keď som šiel busom, tak istý chlapec zazvonil pri UKF a samozrejme, keďže šlo o L19, nezastavila. Chlapec teda zazvonil pre istotu pri tržnici ešte raz a v tom momente zahučal šofér na chlapca: čo robíš,... si normálny?A to najlepšie nakoniec:,,Čo si debil od narodenia?!"
Myslím, že sú to dosť silné reči, ešte aj vzhľadom nato, že to bolo v nedeľu ráno.
Nepíšem to aby som sa vyžaloval, alebo spôsobil mu týmto problémy.Ale jeho chovanie ma dosť prekvapilo.

PS: Asi bol nešťastný, že vyhral včera vo VV 2 Erik.
?

?

tak teda ti poviem, že s takou polovicou, akú má tam Vlado je radosť sa integrovať... ?

Integrujete sa s druhou polovicou seba ?

Súèasným dodávate¾om informaèných a tarifných zariadení pre MAD Nitra je po¾ská firma R&G Mielec. Jej oznaèovaèe sme osadili do vozidiel v roku 2002 a zatia¾ riadne fungujú a i technicky stále ostávajú medzi najmodernejšími zariadeniami tohto druhu používanými v SR. Inštaláciu akýchko¾vek komponentov akejko¾vek inej firmy by som nateraz ja osobne považoval za nešťastnú. Rôzne kombinácie dodávate¾ov dávajú dosť príkladov na obmedzenie funkènosti systému ako celku.

Naopak, už èoskoro nájde náš systém ïalšie uplatnenie. Do konca prázdnin bude spustené používanie èipových kariet pre prímestskú dopravu. Èipové karty tak budú môcť intenzívnejšie využívať už aj cestujúci z okolia Nitry. Karta bude pritom len jedna, žiadne èlenenie na mestské a prímestské karty nebude. S jedným nabitím kreditu bude možné rôzne kombinovať tento kredit pre cesty na mestskej a prímestskej doprave.

Fotky oznaèníkov pribudnú akonáhle ich niekto odfotí Prednosť pred oznaèovaèmi kariet majú z toho dôvodu ako som vysvetlil. Nevidím dôvod pre montáž nových oznaèovaèov, no oznaèníky zastávok je treba ako so¾.

Oh¾adne toho cestovného poriadku, ja osobne som toho názoru, že poslancov k odporu nevedie strach so zmeny, ale zdravý rozum...

Re #3365 M: Je ešte èo zlepšovať. Nejaké nápady samozrejme sú, ale všetko musí najprv dozrieť.