Ty vole, tak už som tu ozaj čítal kadejaké hovadiny, ale toto bolo excelentné, teraz si zarúbal poriadne hlboko a totálne mimo. Nebudem sa rozčuľovať, nebudem nadávať... iba vecne skonštatujem, že bohužiaľ do problematiky verejnej dopravy absolútne nevidíš a nerozumieš sa jej. Ani trochu. Sorry.
Len pre zaujímavosť, nitrianska MHD v podaní Veolie (predtým SAD Nitra) má pri porovnateľných tržbách na km oproti iným podobným mestám (PO, ZA) najnižšie náklady na 1 km. Na ostatnom MsZ, ktoré sa konalo minulý týždeň, poslanci napokon schválili konečnú podobu dotácie do MHD za rok 2007 vo výške 58 miliónov Sk. Pre porovnanie z dostupných údajov, v rovnakom roku Prešov nalial do svojho mestského DP 120 miliónov a Žilina do svojho dokonca 134 miliónov. Takže o čom sa bavíme??? O čom?!!!
Oddeliť MHD od MMD? Ako sa dá oddeľovať niečo, čo už dávno oddelené je?! Okrem spoločného šéfstva nemám ja s MMD vôbec nič. MHD má vlastných dispečerov, vlastného garážmajstra, vlastných vodičov, vlastné autobusy, vlastné turnusy a linky, vlastný parkovací areál, vlastné palubné počítače a označovače, vlastné účtovníctvo - vlastné náklady a vlastné tržby, vlastnú dotáciu, vlastnú čerpaciu stanicu, vlastnú miestnosť pre vodičov a aj automat na kávu má vlastný. A keď na nás vyvinú tlak, tak aj nástenku si vlastnú spravíme ?
Že MHD dopláca na MMD je preto totálna blbosť. V dávnejšej minulosti, v časoch štátneho podniku to bolo dokonca naopak, že zo ziskov z diaľkovej dopravy sa sanovala mestská doprava v Nitre.
"Okrem Veolia Transport Nitra, a.s. pôsobí v Nitre aj niekoľko ďalších menších prepravcov, ktorí prevádzkujú mikrobusy." - ešte mohli spomenuť že časť chodí autom,....
Mikrobusy tie som dávno nevidel a ked už chodia tak prevezu zanedbatelne množstvo z veľkého množstva, to však není konkurecia, to môže aj nejaký Jožko z vidieka voziť kamaráta z druhej dediny po meste na aute, čo si to celé môže nazvať DP V Trantarii Nitra...
?
"Mesto nebude musieť preplácať straty niekoľko miliónov" - myslíš si snáď (ty aj pán Dvonč) že keď bude MHD prevádzkovať mesto tak zrazu stratová nebude? A len pre ilustráciu, ostatné mestá s vlastnými dopravnými podnikmi do nich ročne pumpujú niekoľkoNÁSOBNE viac peňazí než Nitra do Veolie.
A čo sa týka tých investícií, neviem ako vo Veolii, ale vo väčšine podnikov sú prímestská a mestská doprava účtovne oddelené, pretože sú dotované rozličnými subjektmi - prímestie krajom, MHD mestom. Takže to, že sa na prímestie kupuje viac vozov je len preto, že kraj holt lepšie platí.
Inak nápadu vytvoriť vlastný dopravný podnik by som normálne tlieskal, ale podľa tohoto a aj iných článkov mám už dlhšiu dobu pocit, že zodpovední absolútne nevedia čo to obnáša. Prístup mesta je taký, akoby Veolia mala za takú lukratívnu ryžu platiť im... A asi aj čakajú, že garáže, vozy, personál a podobne im Veolia prenechá za ich pekné modré oči.
mne sa ten napad vytvorit vlastny DPMN pozdava mesto uz nebude musiet preplacat straty niekolkych milionov sk, a mohla by sa tym padom oddelit MHD od primestskej dopravy ci dilakovej tak ako to je aj v mestach co maju vlastne dopravne podniky.vsetky investicie pojdu do MHD a nie ako doteraz sprvoti na primestsku az potom na mhd.Veolia nech si prevadzkuje primestsku dopravu a MHD nech ma DPMN...a mozno budu aj trolejbusy casom ?
Vladimir...... Možem ta tovto cetov poziadat o otazku kedy bude rozlučka s ikarusmi 280.08 vieš moj otec s ikarusom prešovskym 280.08 začinal tak sa chcem spytat či vam netrebalo na koniec ikarusov vypomoc tak na tyžden no a mate o jedneho vodiča viac vieš ma len 50 r teda je aj velmi skuseny opytajsa prosim a kedy bude ta rozlučka s ikarusmi 280.08
❤ ? ? ?
Nazdar, v podstate by som chcel iba taku malu poznamocku co sa tika rannych spojov. Viem ze je to iba prkotina a mate kopec inych starosti, ale preco robi problem vodicom pustit rano kurenie. Sme predsa ludia ako sofer tak aj cestujuci, sam sebe si v kabinke zakuri ale uz na cestujucich asi nevychadza. Ked je pustene kurenie tak to citit a nik ma nepresvedci ze priestor sa neda vykurit ked sa neustale otvaraju dvere. Podla mna to je cisto iba vec pana vodica ci stlaci gombik alebo nie. Pravidelne sa s timto stretavam na spoji 5:18 Ivanka-Nitra. A to este nieje poriadna zima, ak je to sposobene tech.stavom, mohlo by sa daco s tym spravit, lebo za chvilku tu mame kopec marodov (necestujucich) Niekedy to vie naozaj pekne najedovat, pretoze vacsinou je to fakt iba ludskym faktorom.
Dvojité pípanie: S takýmto niečím som sa ešte nestretol, a to ani priamo vo vozidle a ani na reklamačnom oddelení (rovnako ani kolega). A ani si to nedokážem vysvetliť.
Kupovanie CL pre spolucestujúceho: Na MMD je to technicky aj prakticky možné, avšak spolucestujúci nedostáva zľavu za využitie čipovej karty (majiteľ ČK sám zaplatí cenu ako z karty, jeho spolucestujúci dostane lístok ako keby platil v hotovosti). Na MHD to momentálne nie je možné technicky a zmenu v tomto smere nepripravujeme. Myslím, že za 50 Sk už teraz nie je problém kartičku si vybaviť a pokiaľ bude od decembra ozaj za tú korunu, tak už vôbec nie je o čom...
Re S499.1023 & Valec: Netvrdím, že všetky SiTyho príspevky sú hodnotné (aj keď aj taký sa nájde), ale nezdá sa vám, že sústavnými reakciami na neho zahlcujete toto fórum ešte viac ako on sám?
Už viackrát sa mi stalo, že pri priložení EZČK k čítačke mi táto zapípala dva krát a až po opätovnom priložení sa zobrazila informácia o označení s jedným pípnutím. Postrehol už niekto niečo podobné? Čo ak si toto pri návale cestujúcich nevšimnem? Prečo k tomu vôbec dochádza?
Ešte sa spýtam smerom na Vladimíra, Veoliu Transport Nitra a Mesto, či sa neuvažuje nad možnosťou kúpy jednorazového cest. lístka z EZČK u vodiča aj v MHD a to pre spolucestujúceho, podobne ako je možné kúpiť cest. lístok z EZČK u vodiča na prímestskej. Tiež by ma zaujímalo, či u vodiča prímestskej môžem zo svojej EZČK zakúpiť cest. lístok iba pre seba, alebo aj pre spolucestujúceho.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.