Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vladimir

Mam na teba taku otazku ? Kedze sa dalo prave vyrobit 600 novych ceduliek, dokedy sa pocita, ak sa vobec pocita, s nakupom elektronickych transparentov pre zvysne autobusy, ktore ich este nemaju? Resp., je jasne, ze na Vrakosy a Ikarusy, ktore kazdu chvilu pojdu do zasluzeneho starobneho dochodku (hociv invalidnom uz davno su), sa elektricke davat nebudu, ale co napr. s novymi SOR? Ako to bude tam? Za odpoved vopred dakujem ?

A ešte je vrcholne komické (podľa môjho skromného názoru), že si niekto zo zdných tabuliek spravil hlavnú agendu dňa. V BA napr jednu dobu bola veľká móda kradnúť zadné tabule u električiek, alebo minimálne 9nu otáčať na 6tku a naopak. Potom ich začali zamykať,...

To nie je tým, že je to Citaro, ale tým, že bol vyrobený na západe a dodaný v plnej výbave. V západoeurópskych krajinách je displej na ľavej strane úplne bežná vec a je jedno, o aký starý bus alebo akej značky bus ide.

Re #8563 miso123: Citaro BUSE transparenty nemá. Je to iná značka.

Farebná kombinácia novoplánovaných tabúľ už na diskusii spomenutá bola. Tabule budú žlté s čiernym textom. Dôvody už boli popísané tak isto.

chcel som sa spytat ze akej farby by mali byt tie tabulky, dufam ze cierne so zelenymi cislicami ? a vratim sa este k teme transparenty ved v Nitre mame na mer.Citaro L28 ma transparent BUSE ☺ ...nejak mi ta zelena viac berie ?

tvoj vzor bude určite citaro. ten ma číslo linky aj na lavej strane.

Opieranie nie je najšťastnejšie. Tabuľa sa potom hýbe a padá.
Umiestňovanie reklám má na starosti cudzia spoločnosť. Agitácia v prospech správneho umiestňovania (nie skrz tabuľu) znamenala veľa trpezlivosti, ale už badám, že to robia dobre. Aspoň ja som si nevšimol, že by v ostatnom čase niečo domrvili.

Re #8559 Valec: Pre Tvoju ifnormáciu, väčšina vozidiel v priebehu výkonu turnusu obsluhuje viacero liniek.

Re# aspon,ze vas ten humor neopusta.

600 orientácií / 100 vozidiel (približne) = 6 tabúľ do voza. To sa budú pre potešenie SiTyho dávať aj na ľavú stranu? ?

Nie.Valcovi,Bubboovi a PetroviDi sa možno iba zdá komické,akým spôsobom je to tu podávané-systém- "dnes ráno cestou do práce videné neoznačené autobusy 2,7,14 " a podobne-ani kde,ani kedy.Informácia hodná ledva tak blata na topánkach.Samozrejme,že sa o probléme vie-vieme o tom ako my traja,hore vyššie spomenutí,tak aj ostatní.Ale oznamovať to takto,to je ako postaviť sa pred chemickú fabriku s transparentom-ZNEČISŤUJETE OVZDUŠIE!!!! tiež o tom vedia,ale odstrániť to šmahom ruky,asi nepôjde . . .

SiTy:čítaš?bude 600 nových linkových orientácií-to bude žúžo . . .

Re# Vladimir : aj ked sa tam tabulka nevojde da sa tam opriet aj velka,pokial tam nieje reklama. Inak tie reklamy dost zasahuju do zadneho oznacenia ,preco ich nelepia vyssie?

V zmysle predpisu, ktory si citoval v #8545, staci na oznacenie vozidla MHD cislo linky (velkost min. 10 cm) a cielova zastavka (velkost min. 7 cm). No a to sa stale este da, za predpokladu, ze konecna zastavka nema v nazve zbytocne vela znakov. (napriklad "Banska Bystrica, Partizanska ul., bytovy podnik" :D)

Môžu nastať dva typy okolností:
a., žiadna tabuľka nepasuje do zadného držiaka na tabuľky (napr. všetky sú veľké a dozadu sa vojde len malá)
b., nič správnemu označeniu nebráni, ide však o "podivného" vodiča
S bodom "b" obyčajne súvisí vysoký nárast krvného tlaku u mňa.

Re #8554 SiTy: Správna pripomienka. Zabudol som. Dnes sa kúpia a zajtra budú vozy označené ako majú byť.

a co sa tyka oznacovania pozicanych BB busov vzadu , sa povedalo ze sa to vyriesi , to za 48h sa nenasiel nikto kto by tam nalepil tie suche cupliky ( praca na menej ako 5min ) ako ma vodic vpredu co drzia tabulku?

este jedna otazka na oznacovanie, preco vodic klbaku ktory ma 3 tabulky tu tretiu neda uplne na zadnu stranu ,ale umiestni ju medzi tretie a stvrte dvere, viem ze na klbaku ma byt aj tam , ale ked nieje vzadu je to viac blbe pre dobiehajucich ludi ako ked nieje medzi dverami, nie?

ved prave preto som spomenul aj nasich priatelov zo zvolena, s ktorymi zdielame spolocne mutne vody . Ale ako som uz povedal, ani DPMBB zase nie je hviezda vo vztahu k oznacovaniu vozidiel. Vodici vedia, ze to tak ma byt, napriek tomu, nie vzdy si svoje povinnosti vyplyvajuce z vyhlasky plnia.

Áno, aj keď mi to nedá nepoznamenať, že sa vám ľahko hovorí, keď máte cca 4-5x menšiu výpravu vozov ako my

tak rozhodne, nad tymto sa vzrusovat nejdem, kedze u nas v BB je so spravnym oznacovanim vozidiel obrovsky problem - najma teda u nasich priatelov zo zvolena. DPMBB sice tiez nie je vykladna skrina, ale musim povedat, ze na pomery inych miest je to v DPMBB pomerne dobre a vodici si vcelku plnia svoje povinnosti ?

Neviem, či si niekto všimol, ale od pondelka jazdí prvý z trojice nových Sorov, NR-581EJ. V tejto súvislosti dávam do pozornosti jednu vec, a síce, že v tomto voze môžete vidieť palubný počítač, pokladňu i označovače zakúpené v roku 2008, t.j. všetko nové (i keď toho istého typu). Je to zaujímavé vidieť novotou žiariaci označovač, nakoľko až doteraz boli všetky používané komponenty z pôvodnej štartovacej dodávky z roku 2002.

Na začiatok si povedzme otvorene, že problém máme. Vznikol postupne. Momentálne je v štádiu, kedy vyžaduje už komplexne riešiť. Kozmetické úpravy sú nedostačujúce a nemajú zmysel.

SiTy na problém upozornil. SiTymu bolo odpovedané, že o probléme sa vie a že sa už ide riešiť. Že riešenie musí mať logickú postupnosť. Že naprv treba doriešiť obehy vozidiel v zmysle nového zákona a že až potom sa vlastne uvidí, koľko ktorých tabúľ treba nechať vyrobiť. Zákon o pracovnom čase v doprave vstúpil do platnosti, následne sa pripravila a do praxe uviedla zmena všetkých turnusov. Tá sa ešte trochu skomplikovala nutnosťou meniť aj CP pre cestujúcich. Po zavedení zmien do praxe a určitom čase na nevyhnutné korekcie sa pristúpilo k mapovaniu situácie s tabuľami. A konkrétne v týchto dňoch sa podáva objednávka na výrobu cca 600 linkových orientácií.

Toto všetko tu už napísané bolo. Akurát, že SiTy nás napriek tomu aj tak každý deň poctí výpočtom neúplne označených autobusov, ktoré videl, s konštatovaním, že sa s tým nič nerobí.

A Valcovi, bubboovi a PetroviDi trošku praskli nervy. Toť vsjo. Nemá zmysel sa nad tým vzrušovať