Skús si na mapu nakresliť "téčko" ulíc Golianova a Dolnočermánska a namaľovať odchody pre L2, 6, 26 v dnešných trasách pri hodinovom intervale. Zistíš, že nech prehadzuješ ako chceš, ak chceš ovšadiaľ rovnomerne rozložené odchody spojov, vždy na jednom ramene sa ti dva spoje stretnú naraz. Som si toho vedomý, no vyberal som menšie zlo. Než aby šli naraz L2 a 6 dolu Golianovou alebo L2 a 26 z Čermáňa (Kostolná, Tehelná), radšej som obetoval časť Dolnočermánskej okolo hasičov a vláčik 6+26. Prečo? Takto trpí jediná jedna zastávka (ZŠ Škultétyho). Pri iných riešeniach by ich bolo viac.
Jedno riešenie by možno ešte bolo - že z každého ramena by šli busy striedavo po 20 alebo 40 minútach a teda nikde by to nebolo celkom dobré a nikde celkom zlé.
Re #7213 miso123: Už veľakrát tu bolo písané, že vozidlá v priebehu svojho denného výkonu striedajú viacero liniek. Ty vidíš klbák na prázdnej 14-tke a o hodinu neskôr ten istý ide na nabitej 12-tke do Branču.
A presne preto sa tá zmena nedá urobiť len "tak". Lebo prehodenie všetkých kĺbov z L14 na 2 by znamenalo krátke busy aj na L12 do Ivanky a Branču, kde by mali byť a naopak dlhé busy na L7, kde by nemali byť.
Re #7218 mathre: Vlastník SAD Trenčín síce prevádzkuje aj prímestskú dopravu okolo Žiliny, istotne však nie mestskú dopravu v Žiline.
vies ten citelis 18 bol kupeny za vyhodnejsiu cenu , kedze nieco uz natestoval. mozno to je aj ten co bol tu v Nitre na testovani.
dalsie vozy maju byt crossway LE suburbano , to je verzia na MHD.
ano vola sa to sad trencin, ale patri to pod istu firmu, ktora prevadzkuje aj zilinsku mhd a tak isto aj primestsku....ved ta firma nakupuje medzimestske vozy aj pre p.bystricu, puchov, ilavu, nove mesto nad vahom a myjavu
ako to myslis ze ho nepustia obehy vozov? sak nedam klbak na L14 ale na L2 a co kje na tom nepochopitelne?? predsa linka 2A nech je solo a klasicka L2 nech je klbova sk ti ldia sa tam tlacia uz to pochop aj ty
Viackrát ti Vladimír naznačil,že tam ho nepustia obehy vozov na jednotlivých linkách,tak už to pochop.Napr.l2 sa strieda po kolečku na l7,pri nemocnici by sa to zbyytočne komplikovalo klbákmi-čím nechchem povedať,že by to bolo nemožné,ale zbytočne komplikované
Ja som v lete robil dva mesiace v jednej krskanskej restike. Na smer do mesta chodi v najvacsom intervale cca 8-10 spojov za hodinu... Myslim, ze daleko viac by sa to zislo z inych casti mesta, nez z Krskan. Resp., okej, interval nechat, ale klbaky su tam zbytocne, ak neratam ranne spoje.
ja to tu omielam dookola preco davaju klbovy bus na L14 a nie na L2 ktora je omnoho vytazenejsia ako L14..asi 90oercent klbakov chodi do Krskan a na co to vlastne je???? sam Vladimir tvrdi ze l je velmi vytazena ale stale sa tam davaju solo autobusy..nechapem to.sak to neni problem dat klbaovy mercedes alebo Karosu na L2 teda vymenit solo za klbak s niektorym Krskanskym spojom
Sa aj ja pytam a vidim naco jazdi linka 14 klbova preco sa tie busy naozaj nedaju na linku2 Na linku 14 je potrebny klbak tak na max 4 spoje podla mna.
Tak som tu zas ? Ospravldnujem sa, ze som sa vcera vecer neozval, ale kedze som nebol pri PC, ani notebooku, tak sa akosi nedalo ?
Takze. Kedze som z Cermana, budem hodnotit hlavne tuto mestsku cast. Velmi sa mi paci interval na linke 6 (20,resp.40 minutovy), ktory je dodrzany aj pre hodiny od 8.00 do 13.00, az prakticky do 20.00. To iste sa mi paci aj na linke cislo 2, ktora ma v case spicky viac menej len 10 minutove intervaly (resp.20). Co sa tyka linky 26, pride mi ako dostacujuca, kedze spaja Zobor a Cerman s centrom mesta, ale na toto spojenie tu mame 2 a 6 a svojim sposobom aj linku c.10 a 15, ktore maju vcelku slusny interval vzhladom na pocet prepravenych osob.
Kedze mesto nedotuje MHD aspon z vacsej casti tak, ako by sme si zelali, tak o nejakom zahustovani intervalov asi sotva moze byt rec, kedze tieto linky (10,15,26) budu s najvacsou pravdepodobnostou stratove.
Co sa chcem ale spytat, resp. poukazat na vec, su vikendove spoje z nasej mestskej casti. Faktom je, ze 6tka a 26tka idu viac menej naraz, co je na skodu veci. Keby sa interval 6 tky alebo 26tky trosku posunie (o posilneni spojov nehovorim, to je z roviny sci fi ? ), myslim, ze by to pri najmensom, ked uz nebolo o moc efektivnejsie, tak by ste si aspon splhli u obyvatelov tejto mestskej casti. Neviem, ako je to s intervalmi odchodov zo Zobora, moznoze tam je to vdaka odchodom z Cermana vyvazenejsie. Ono sa to asi sotva da presne zosuladit.
Takze, ak by som mohol niekoho poprosit, aby sa mi k tomuto vyjadril a mal so mnou trpezlivost, tak mu budem velmi vdacny ?
no sak a Citelisy niesu nizkopodlazne?? aj mi sme kupovali nizkopodlazne mercedesy.a tie su podla mna tiez dobre maju tichy motor automaticku prevodovku.lenze sme zacali kupovat lacne a nekvalitne SORky
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
miso123