Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Súhlasím. Bude treba to ujednotiť.

Ohľadne tej L19 sa spýtam, či pred príchodom na stanicu všetky predošlé zastávky sa zobrazovali správne.

Re #4763 Dušan: Ja sa do týchto vecí nejako nerozumiem, ale všimol som si, že mňa napr. neprihlási, pokiaľ vstupné údaje zadávam cez "T9". Nick a heslo vždy ťukám poctivo klasicky. Ale netvrdím, že toto môže byť Tvoj problém.

Re #4764 M: Prehadzovanie zastávok v R&G sa deje (ak do toho nevstúpi vodič) len a len na základe prejdenej vzdialenosti. Čas alebo rýchlosť na to nemá vplyv.

V minulosti na niektorých trasách boli niektoré medzizastávkové vzdialenosti zle odmerané a systém tak "vypadával" zo sledu zastávok. Za posledné mesiace sa uskutočnilo premeranie všetkých medzizastávkových vzdialeností a spokojne som konštatoval, že drvivá väčšina situácií, kedy sa zastávky pôvodne nezobrazovali správne, pominula. Momentálne mám už len posledných pár zastávok, kde potrebujem preveriť presnú vzdialenosť, do 1.3. by som to chcel stihnúť.

U poslednej L21, ak sa to stávalo pravidelne, ma napadá, či bude dobre vymeraná vzdialenosť OPS - METRO (jediný spoj za deň, ktorý v tomto smere ide). Pozriem sa na to.

vidiš, ja som napisal & #1 5 4 ; a tuto to zobrazilo uz ako š ?

Ta L19 skor nejaku tu minutku-dve uz meskala z janikoviec (podla poctu ludi v buse predpokladam, ze zdrzovalo kupovanie CL). Je pravda, ze sa to posuva podla drahoveho kriteria, uz to tu aj Vladimir spominal, ale to by pripadne ponahlanie ako pises, nemalo ovplyvnit. Na tom wape som skusal zapisat "š" aj ako š ale aj tak to nefungovalo, asi je tam nejake ine kodovanie ako tu ?

čo sa týka toho dopytu, malo by sa teda ujasniť pravidlo.Pretože bývam svedkom (až na výnimky) toho, keď cestujúci vystupujú a otváranie dverí ide pomalšie, tak ľudia už začínajú šalieť, kde je len to tlačidlo, len aby sa im otvorili dvere. A nakoniec otvorí všetky a nepoužije dopyt.

PS: A čože je zase s Mercedes Benz Citaro? Opäť som videl L28 - ekobus?! ?

Nie.Ale uvažoval som o nej.Ale preto ten odkaz, bo keď boli problémy vtedy s CP Vítek - SAD NR, tak práve oni vypracovali posudok.

Re #4762 Dušan: Práve preto som písal pochvalu, pretože viem, že takých dobrých vodičov je žiaľ skutočne veľmi málo.

A to čo si písal, dobre poznám.A to (ak sa nezmenili turnusy), tak cez pracovný deň sa mi to stalo, keď šla L21 smer mesto (22.18 od HM Tesca) a na zastávke tržnica ukazovalo už L1 - trasa a jej ďaľšia zastávka.

Ale keď zobrazovalo už skôr prejazd L19 na 27, tak musel ísť pomerne rýchlo, lebo ak ma pamäť nemýli, tak zastávky sú posúvané od vzdialenosti - km.

A inak ja som šiel na spoj, ktorý prechádzal práve na iný spoj (tuším L21), takže si mal iný.

Re #4763 Dušan: Ja som to vyskúšal asi 5x a fungovalo.Možno bude problém v diakritike?Bo neviem či sa ti dá napísať do nicku ,,š" na mobile?

TeBeCe: Preco sa mi neda prihlasit na imhd.sk cez wap? ?

Tieto vase skusenosti su len dokazom toho, ze z dopytovym otvaranim dveri maju vacsie problemy vodici, ako cestujuci. ?
Ja som dnes tiez isiel L19 s prichodom na ZST o 8:40 a este pred prichodom na zel. stanicu svietilo na displejoch linka 27, na ktoru voz prechadzal a oznamovalo nasledujucu zastavku Okresny urad. Odpustite mi to, ale povazujem to za neprofesionalne. ?

Ty si chodil na FPEDAS? ?

No hurá, tak naša mestská dobre poslúžila Ale vážne, tie Janíkovce cez víkend trošku bude treba inak vyriešiť.

Inak aj ja som sa dnes viezol v Sorke (nie na L19), ktora pekne dopytové otváranie dverí využívala. A cestujúci taktiež. Prekvapuje ma, že v tomto vôbec problémy nie sú, šokom bol pre mňa taký vetchý starček, čo na Bolečkovej vystupujúc si bez váhania vybral hneď správne tlačidlo na otvorenie dverí :!:

Vladimír: Tak dnes spoj 7.22h L19 si naozaj zaslúži moju pochvalu, konečne som mal pocit, že som v MAD v sobotu.Šiel presne podľa času, nemeškal a dokonca prišiel pri Tržnicu 37-8 ako má, čo málokedy sa stane a ešte som mohol stihnúť aj L2.A taktiež pekne ovládal dvere busu podľa potreby,aby bola udržaná klíma, teda ani prekúrenie, ani zima. ?

Ad: 34
Pri výstupe pri tržnici o 7.38 už L34 - biele Conecto zatáčalo pri Tesco.Tak som radšej použil L2...
Takže nie, nedá sa spoľahnúť naň.

http://fpedas.utc.sk/zdal/cisla/4_06/12_sulko.pdf

Ja som vzdy zasol nad tym, ako robia cestovny poriadok zeleznice, ked musia brat do uvahy koordinaciu s pripojmi a tiez, ked nemozu na jednu kolaj (oddiel) poslat dva vlaky ?

Software na TVORBU cestovných poriadkov (nie na spracovanie, to je jasné) som ešte nikdy nevidel. Každopádne si ani neviem predstaviť, ako by to v praxi fungovalo. Ja mám rád počmárané papiere s pre iných nezrozumiteľnými číslami ?

Ty mas aj nejaky software na tvorbu cestovneho poriadku, alebo to vsetko tvoris takpovediac na kolene a zapiskami po papierikoch? ?

"Interval" je dĺžka časového sledu dvoch po sebe idúcich spojov (napr. 30min. interval = odchod autobusu každých 30 min. po sebe). Hovorme teda radšej o posune "časovej polohy" spojov.

Hodil som si do vyhľadávača na CP.sk Tebou požadované spojenie a vyliezlo z neho toto:
Janíkovce - odch. L19 o 6.22, príchod na zastávku Tržnica o 6.38
OD Tesco - odch. L34 o 6.41, príchod na zastávku Klokočina, Kmeťova o 6.50
Alebo v praxi toto spojenie zlyháva?

Uznávam, že skoršie časy odchodov L19 by sa z Janikoviec ale hodili. Ako som už písal, ja som všeličo už skúšal, vždy neúspešne.

Teraz nechám šachovať Teba Ak chceme zachovať interval z Chrenovej, navrhuješ vymeniť pozície L19 s L8.
z Chrenovej tak pôjde L19 vždy o xx:06 a L8 o xx:30

Lenže pozor! Dnes od Tesca smerom do Mlynáriec L8 o xx:15 a L21 o xx:41. U Teba ale už L8 ide o xx:39, teda do Mlynáriec každú hodinu dva spoje v rozpätí dvoch minút a potom hodinu nič. L21 otočiť nemôžeme, lebo obyvateľom Lužianok vykonáme to isté, ba ešte horšie, čo majú Janíkovčania dnes. Takže problém sme nevyriešili, ale len preliali inam. Čakám teda na ďalší/iný krok z Tvojej strany.

Dúfam, že ma chápeš, že sa Ti len snažím názorne sprostredkovať koordináciu liniek. Nechcem Ťa presviedčať, že všetko je v poriadku, že všetci sú spokojní. Len ja momentálne situáciu neviem vyriešiť lepšie. Ak mi ktokoľvek navrhne lepšie riešenie, nebudem sa hanbiť, ale sa poponáhľam ho zrealizovať.

Tak ako? Máš nápad ako hnúť s našou šachovou partiou?

z Chrenovej určite nie, z Janíkoviec áno.
Na pracovný deň si nesťažujem.Avšak na víkend hoci po príchode L19 na Gorazdovú xx.30h ide o xx.42 L6 či xx.54 L32, tak čo z toho, keď napr. na Klokočine v práci má byť človek v celú hodinu, teda napr. o 7h
ak:

SPŠP:
L2 - xx.32

centrum (smer Klokočina):
L7 - xx.16
L9 - xx.27
L10 - xx.13
L24 - xx.13
L26 - xx.36
L34 - xx.41


Ono v podstate by stačilo upraviť interval skôr o pár minút na L19. Takže napr. zameniť interval za L8?

15:03 03 03 - prvy vagon metra, druhy, treti ?

Spýtam sa takto - má dnes človek z Chrenovej problém dostať sa do centra?

Pre ilustráciu CP L6+8+12+14+15+19+32 z Gorazdovej:

pracovný deň
04: 47 58
05: 00 02 06 08 13 17 20 21 22 28 30 31 32 36 37 43 44 48 48 52 52
06: 03 03 03 07 10 14 18 20 22 28 29 33 33 37 40 44 45 48 52 55 56 59
07: 03 03 05 07 10 14 18 22 25 29 30 33 33 37 45 50 55
08: 03 05 10 18 25 33 40 45 50 55
09: 00 03 05 18 25 33 40 45 50 55
10: 00 03 05 18 25 33 40 45 50 55
11: 00 03 05 18 25 33 40 45 50 55
12: 00 03 05 18 25 33 40 40 45 48 55 59
13: 03 03 05 09 10 18 22 25 29 33 33 37 40 42 44 45 48 52 52 55 59
14: 03 03 05 07 10 14 18 22 25 29 33 40 40 44 45 48 52 52 55 59
15: 03 03 03 07 10 14 18 22 25 29 33 33 40 40 43 44 48 52 52 55 59
16: 03 03 05 08 13 18 23 28 33 33 38 43 45 48 53
17: 03 03 05 08 08 18 23 28 33 38 45 58
18: 02 06 08 13 28 32 36 48 51 58
19: 06 08 13 28 32 36 48 51 58
20: 06 13 28 32 42 51
21: 06 13 20 28 32 42
22: 16 33 45
23: 06

víkend:
05: 03 18 33 42 51
06: 03 18 30 42 54
07: 06 18 30 42 54
08: 06 18 30 42 54
...
19: 06 18 30 42 54
20: 06 18 30 42 54
21: 06 18 30 42 48
22: 16 45
23: 06

No neviem, ale mne toto na 85-tis. mesto pripadá celkom slušné. Ba skôr mi to propomína ako rozpis jazdy nejakého metra.

Hoci staršie spred roka, ale celkom zaujímavé....

http://www.connex.info/uploadConnex/ConnexTheCzechRepublic/vtcr/Zpravodaj_VT_2-06_web.pdf

viď str.4 o Nitre - SAD NR