Peterzm
Reakcia na: branislav #20711:
Prípadne by sa aspoň zišlo vybudovať viac buspruhov, napríklad v úseku Štúrovej ul. medzi zastávkami Braneckého a Centrum a hlavne zakázať odbočovanie zo Štúrky smerom na Hollého v pracovných dňoch... Linky idúce z Mlynáriec tam často na úseku Braneckého-Štúrova naberajú aj 5-minút meškania a konkrétne spoj L8, ktorý prichádza na zastávku A.Hlinku, Centro 14.37 má často problém tam byť dokonca do 14.40, kedy odchádza spoj linky Nitra-H.Lefantovce(a mnohé spoje iných liniek) a ďalší ide až za hodinu.. čiže cestou zo škôl z Mlynáriec trčí mnoho ľudí o hodinu dlhšie v meste kvôli pár ľuďom, ktorí odbočujú zo Štúrovej na Čermáň, pritom by mohli využiť žel. priecestie pred pumpou na Hviezdoslavke a nezaťažovať Štúrovu..
Vladimír
2. Na toto mám iný názor. Štandardom je čítať texty smerom zhora nadol, preto mi pripadá logické, že čítaním v tomto smere by som mal dostať postupnosť trasy, teda najprv (hore) bližšie zastávky a napokon (dole) konečnú zastávku. Na prímestskej doprave sa to používa takto už roky a neevidujem sťažnosť na nezrozumiteľnosť.
Vo svete sú príklady na oba spôsoby zobrazovania (s konečnou hore aj dole). My sme si skrátka vybrali tento spôsob.
Osobne nemám rád, ak text scroluje. Preto nesúhlasím s tým, aby po tabuli "behal" aj v prípade, keď je dostatočne krátky na to, aby sa v celej dĺžke vošiel do riadku. Prehľadnosti skôr podľa mňa pridá zásada, aby nácestné zastávky boli vždy tenším písmom a konečná vždy hrubším. Toto zatiaľ nie je dotiahnuté a malo by sa doriešiť v ďalších verziách.
3. Bude to trochu inak. Ak budú dvojriadkové ciele, názov MČ bude VEĽKÝMI PÍSMENAMI, názov konečnej zastávky malými. Hádam aj toto je dostatočné odlíšenie.