Discussion Forum › General Discussion

Aký má zmysel zaradenie prímestského vozidla C934 na mestské linky a mestského Conecta na primestske? Je to niečím logicky podmienené, alebo vôbec nie? To už mi príde logickejšie miesto tej C934 hodiť na mestské linky nejakú Sorku C12 prípadne Scaniu, ktorá je aspon nízkopodlažná so širokými dverami.

Tá škaredá ryšaňa prečo jazdí na kĺbovej sorke??? Tá skákavá jazda a jazda po obrube...to je des!!!

Bol to ten, ktorý aktuálne testujú v BA, alebo iný kúsok?

Skôr nie. Elektrobus tu bol kvôli konferencii "Smart City", ktorá sa v Nitre uskutočnila v utorok 8.11.2016. Po jej skončení odišiel.

Práveže neviem, len som ho tam videl odstavený, tak ma zaujímalo, či bude možnosť sa ním v blízkej dobe previesť v Nitre.

Vie sa o tom niečo konkrétne?

Ráno som ho videl odparkovaný vo vozovni, ako som išiel okolo.

To vážne?

Sor EBN 11 je u nás na testovaní?

442 je vzhľadovo pekná,ale choroby tohto typu vozidla a veku ju neobchádzajú.Aj napriek mimoriadnej starostlivosti .Roky prevádzky neoklameš.

A NR-442CV bude ešte asi ako dlho jazdiť?

Vek prevádzkovaných vozidiel nie je obmedzený zákonom, ale zmluvou s konkrétnym objednávateľom. Nitriansky samosprávny kraj ako objednávateľ výkonov v prímestskej doprave zmluvne vylúčil používanie autobusov starších ako 16 rokov.

Je to úplne bežné, normálne a správne. Aj v iných štátoch objednávatelia limitujú max. možný alebo max. priemerný vek vozidiel.

V stave je dobrom, to áno, len ma zaujímalo, prečo museli medzimestské odísť a mestská môže zostať? Či to nie je podmienené vekom. Pretože na medzimeste vraj kvôli veku už pomaly idú nahrádzať aj Conectá.

A vadí? NR-442CV je v dobrom stave, podľa mňa nie je dôvod ju vyraďovať. Sám som sa o tom presvedčil pred dvomi týždňami, keď som sa na nej viezol.

Je nejako zákonom obmedzený vek autobusu používaného v pravidelnej doprave? Pretože vodič na medzimestskej doprave mi tvrdil, že C934E boli povyraďované, lebo dosiahli vek 16 rokov a vraj zákon neumožňuje prevádzku starších autobusov na pravidelných linkách, ale na MHD nám denne jazdí už pomaly 20-ročná C934.

Ahoj Vladimír, prosím Ťa, pošli farebnú schému liniek MHD v Nitre ( tú na zverehnenie ktorej som sa pýtal) na mail spid-er@pobox.sk.
Ďakujem

Jedna staršia pani si poranila nohu pri prudkom brzdení?

čo sa stalo včera popoludní na zastávke pri OD Tesco ? Bol tam odparkovaný dlhý SOR a dve policajné hliadky .

S499.1023
Peterzm

Žiadny SuperCity, iba obyčajný rýchlik. Zastávky : NR-HC-Leopoldov-TT-BA

Ďalšia vec je, že takáto linka potrebuje hlbšiu štúdiu a analýzu, nakoľko prechádza dopravnými uzlami a s tým súvisí aj načasovanie na iné linky, samozrejme s prihliadaním na konkurenčné autobusy. Okrem toho aj všetko, čo s tým súvisí, sám netuším, čo všetko by sa skúmalo.

Kapacita: Treba sa pozerať "ďalej od nosa" a vidieť nasledujúce stanice, kde by možno takýto rýchlik ráno uvítali.

Technické vybavenie neriešim, lebo netuším, čo by bolo treba na to, aby sa v Leopoldove neprepriahalo. To by bolo súčasťou hypotetickej štúdie opísanej vyššie.

Pre upresnenie, autobus urobí trasu NR - BA za približných 63 - 66 min v čase, keď ešte drvivá väčšina vodičov je doma. V špičke sa ťahá v kolóne. Príklad: NR 5:40 - BA 6:46 takto jazdí takmer vždy. Dnes bola výnimka, príchod do BA 7:05.

Takto by sme mohli diskutovať večne. Opakujem, súčasný stav je taký, aký je a autobusom do BA z NR je výhodnejšie (rýchlejšie) ako vlakom.