Peterzm
Reply on: XX #20816:
otázka znie, či má vôbec zmysel hnať priamy vlak po jednokoľajke, keď v špičke jazdí medzi NR a BA dosť autobusov na to, aby ľudí popratali, navyše po diaľnici to zvládnu časovo rovnako rýchlo, prípadne aj rýchlejšie než vlak, ktorý by ešte aj obmedzoval regionálne vlaky..
XX
Mám čo-to odjazdené na tejto trase a veru často rozmýšľam nad tým, že nie je adekvátna vlaková alternatíva k busom. Je pravda, že kedysi existovala takáto linka a ešte k tomu zachádzala až do Viedne. V súčasnosti ráno existuje vlak do BA. NR-Zbehy a prestup na rýchlik z PD-BA. Lenže tento rýchlik, okrem prepriahania, sa od Leopoldova mení na REX, čo zas natiahne čas jazdy. Hypotetická nová linka by musela jazdiť asi takto: NR-HC-Leopoldov-TT-BA a pravda, bez prepriahania a s prednosťou v jazde na jednokoľajke.
Keď si to zhrniem podľa času jazdy, tak:
NR - Leopoldov - cca 30min
Leopoldov - BA - 40min
Za takýchto podmienok je to čas, ktorý urobí aj autobus.
Myslím, že dalo by sa vytvoriť takúto linku, len to by narušilo súčasný stav, ktorý je taký, aký je. Nejaký čas by potrvalo, kým by sa ľudia naučili chodiť vlakom, možno by boli aj takí, ktorým by vyhovovalo ísť až na stanicu v BA (bližšie práca a pod.)
Vyššie spomenutý vlak (z vlastnej skúsenosti) odchod z NR do Zbehov o 5:34 a 9/10 cestujúcich sú železničiari.