Discussion Forum › General Discussion

all: je tu akosi ticho,tak by som pridal jeden fakt,že ak by sa zohľadnili skutočnosti,čo požadujú zdravozmýšľajúci ľudia v DPMK,tak by sa tu nemuseli riešiť stupidné otázky,ktoré tu riešia nezainteresovaní...nikoho nemám v pláne urážať,ale treba vedieť a brať na vedomie to,že práca aká je v DPMK je zložitá a neuberá sa jedným smerom ale viacerými,a mnohý z tu diskutujúcich tomu buď nerozumejú,alebo nechcú rozumieť...na druhej strane nieje pochopiteľné ani správanie,či chovanie a výroky kompetentných na daný problém! ...ja stále tvrdím,že v jednoduchosti je krása,a ak sa na tomto mojom výroku zamyslia aj iní,tak prídu na to,že je to tak...totiž kaša sa nikdy neje taká horúca ako sa navarí!!!

Mam otazku: Nechysta sa nahodou vzkriesenie 4091-ky? Alebo len zavadzal ta ho v garazi posunuli dalej? ?
A este jednu otazku: Ako to vyzera s Citelismi? Sutaz bola skoncena alebo sa to stale taha a autobusy su daleko v nedohladne?

?

davam za pravdu,na dakoho to h...o musia kopnut

ano treba sa hlasit aby ked dačo poseru mali koho odvolat

jej vtedy som siel brikou vodicka si to vsimla az na Bernolákovej ked sa striedali vodici

dp akosi znizuje laťku v podmienkach ,ktore musi splnit "uchadzac" o post veduceho AD. Dosiahnute vzdelanie: USO ! Hlaste sa,buducnost mate pred sebou... ?
.

a práve o tom u točím celý čas! nech sa mesto,dpmk a aj manažment dpmk pozerá do svojej misky a nehlada omrvinky / údajnu pomoc/ v inej firme!

ISIDOR: Pochopil som to tak, ze z poctu 15 je vo vyrobe 10 - spomina sa to v clanku - takze pribudnut by malo 5. Ale neriesim to. MATWAY: Tak nejako. Ale aby tu konkurencia nebola, musel by byt podnik silny a poskytovat sluzby na urcitej kvalitativnej urovni.

ja to chápem,ale hovorím,aby sa nedopustil dalšiej chyby a nemusel sa staviať proti nejakej blbej konkurencii...a opakujem,že sme košičania,máme tu svoje mhd už hodne dlho a ak by sa dovolilo niečo s ním spraviť,tak to bude mať také následky ako dopadlo uss.steel!!!

"z toho 140 mil. na nákup autobusov a modernizáciu električiek), pričom do konca budúceho roka by malo do vozového parku pribudnúť asi 15 nových autobusov"

hmm...."vysúťažená" (dá sa ponuka jediného výrobcu nazvať súťažou?) cena za Shitelis (lacnejší - naftový) je 9 892 950 Sk, čiže budeme mať 15 nových autobusov (=148mil.) a mínus jednu modernizovanú električku. Anketa: ktoré KT pôjde do Brna? ?

To upratanie vo vnutri je ozdravenie. Aby sa podnik postavil na nohy. A konkurencieschopnost, aby sa vedel postavit proti errorbusu.

,,Neriesi sa to, aby bol podnik konkurencieschopny"
a prečo by sa mala riešiť otázka konkurencie?upracme si bordel vo vnútri a ako sa hovorí panujme dalších 117 rokov!!!

Podnik si za to trosku moze aj sam. Namiesto toho, aby sa riesila restrukturalizacia, ozdravovanie, tak sa riesia ciastkove zalezitosti. 15 novych abusov, stahovanie VSA, atd. Neriesi sa to, aby bol podnik konkurencieschopny. Tak je teraz situacia, ze errorbus ponuka nizsiu cenu za kilometer a podnik ju nie je schopny dorovnat alebo podliezt.

podla mna treba zmodernizovat vozidlovy park DPMK, aby tam tak vela mechanikov nebolo treba, a hlavne zacat vyuzivat zarucne opravy

ano ide o udrzbu, ale aj o to, kolko ma voz rokov, 20 rocne vozidla nesplnaju emisne normy a maju vyssiu spotrebu, cim starsi voz, tym tazsie sa zhanaju nahradne diely...

ta nebud zly ? musia byt aj takí ktorým pomalsie dochadza ? ?

Dufam ze pri zaokruhlovani rozpoctu budu mestskí páni zaokruhlovat nadol na miliony. Veru pa rmilionikov by usetrili.

A stahovanie DPMK si predstavuju ako? Vystahuju sa z VŠA a... hm nevyšlo, spytame sa eurobusu ci nahodou nema nejake priestory. Alebo zbúrame električkovú vozovňu? ?

Vianoce salala, elektricka dvere otvara... ?
http://www.mojevideo.sk/video/1b89/kosicka_elektricka.html